22 Международные морские перевозки

На морском транспорте перевозки пассажир и багажа имеют самост правовую регламентацию. Они регулир-ся Афинской конвенцией о перевозке морем пассажиров и багажа 1974 . РФ сделал оговорку о том, что положения конвенции об ответст-ти перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, не распростран на случаи, когда перевозчик и пассажир явл гр-ми РФ.

Данная конвенция различает перевозчика и фактического перевозчика. Перевозчиком явл лицо, заключ-ее дог-р морск перевозки пассажира от своего имени, а фактич перевозчиком явл лицо, которое будучи собственником судна или используя его на ином законном основании, фактически осущет перевозку пассажиров.

Афин конвенция предусм возможность повыш пределов ответст-ти перевозчика на основе точно выраженного письменного соглаш м/д пассажир и перевозчиком

Перевозочными документами явл билет и багажная квитанция.

Багажом явл любой предмет или автомашина, перевозка которых осущ-ся по договору морской перевозки пассажира, а каютным багажом считается багаж, находящ-ся под охраной и контролем пассажира, а также багаж, находящийся в автомашине.

Перевозчик несет ответственность за смерть и поврежд его здоровья, а также за утрату или повреждение багажа, если происшествие вследствии которого причинен ущерб пассажиру, произошло во время перевозки, по вине перевозчика, его агентов или работников. Бремя доказ-ия того, что произошло во время перевозки, а также размера причиненного ущерба возлагается на истца..

Также морские перевозки пассажиров реглам Брюссельской конвенцией об унификации некоторых правил перевозки пассажиров морем 1961 г – содержит материальные и коллиз нормы. Все коллиз нормы основаны на принципе закона суда. Брюссельс конвенция примен-ся только к м/нар пассаж перевозкам (перевозка м/д портами разных гос-в или одного гос-ва но с заходом в иностр порт)

Также в РФ сущ-ет КТМ

Коллиз привязки:

- з-н гос-ва в кот судно зарегист непосрдо смены флага

- з-н гос-ва указ в билете пассаж

- з-н гос-ва регистрации ипотеки

24 Трудовые правоотношения с иностр элем

Коллизионные принципы:

1. Свобода выбора права.

Стороны могут подчинить свои отношения выбранному праву, если оно находится во взаимосвязи с этим правоотношением.

2. Закон места работы.

Право страны, на территории которой выполняется работа

3. Закон места нахождения работодателя.

Если работу следует выполнять на территории нескольких гос-в, то применяется закон места нахождения, места жительства или место коммерческой деятельности работодателя.

4. Закон флага судна.

Означает трудовое соглашение работника исполняющего службу на вводном или воздушном транспорте, регламентируются законом страны, где зарегистрировано транспортное средство.

5. Личный закон работодателя ФЛ или ЮЛ.

Данный закон применяется, когда невозможно установить место работы или работа осуществляется в двух или более странах.

6. Закон страны заключения контракта.

Конвенция МОТ «О трудящихся – мигрантах» предусматривает, что гос-во обязуется предоставлять без дискриминации по признаку национальности, расы, религии или пола эмигрантам, законно пребывающим на территории государства – члена МОТ, условия не менее благоприятные, чем те, которыми пользуются его собственные граждане в области трудовых отношений.

Международные нормы по защите трудовых прав мигрантов содержаться в двусторонних договорах, которые разрешают вопросы:

- порядок обмена информацией и уведомления о вакансиях;

- статус компетентного органа гос-ва, занимающегося вопросами направления трудящихся в зарубежные страны;

- порядок урегулирования вопросов пребывания нелегальных мигрантов;

- вопросы, связанные с предварительным отбором, составлением списков кандидатов желающих получить работу за рубежом;

- медицинское обслуживание, предоставление жилища, въездных документов и разрешения на трудоустройство.

Трудящиеся-мигранты – лица, которые занимались, занимаются или будут заниматься оплаченной деятельностью в государстве, гражданами которого они не являются.

Миграция – совокупность различных по своей природе территориальных перемещений населения, сопровождающихся изменением места жительства

Иностранные граждане не имеют право:

- находится на государственной или муниципальной службе;

- быть принятым на работу на объекты и в организации, деятельность которых связана с обеспечением безопасности РФ;

- замещать должности в составе экипажа военного корабля РФ или другого эксплуатируемого в не коммерческих целях судна;

- быть членом экипажа летательного аппарата государственной или экспериментальной авиации;

- быть командиром воздушного судна гражданской авиации.