- •Раздел I. Общие вопросы по ремонту нефтегазового оборудования
- •Тема I.1. Организация ремонта бурового и нефтепромыслового оборудования
- •Тема1.2.Особенности ремонта деталей нефтегазового производства
- •Типовые дефекты зубчатых и червячных передач и восстановление их элементов.
- •Раздел 2. Техническое обслуживание и ремонт бурового оборудования
- •Тема 2.1. Техническое обслуживание и ремонт механизмов талевой системы
- •Тема 2.2.Техническое обслуживание и ремонт буровых лебедок
- •2.3. Техническое обслуживание и ремонт роторов и вертлюгов
- •Тема 2.4. Техническое обслуживание и ремонт буровых насосов
- •Тема 2.5. Техническое обслуживание и ремонт узлов пневмосистемы буровых установок.
- •Тема 2.6. Техническое обслуживание и ремонт инструмента и механизмов для спускоподъемных операций.
- •Тема 2.7. Техническое обслуживание и ремонт трансмиссий буровых установок.
- •Тема 2.8. Техническое обслуживание и ремонт противовыбросового оборудования.
- •Тема 2.9. Ремонт бурильных труб и турбобуров.
- •Раздел 3. Техническое обслуживание и ремонт нефтепромыслового оборудования
- •Тема 3.1. Техническое обслуживание и ремонт фонтанной арматуры.
- •Тема 3.2. Техническое обслуживание и ремонт станков-качалок.
- •Тема 3.3. Ремонт штанговых скважинных насосов.
- •Тема 3.4. Ремонт погружных скважинных электронасосов.
- •Тема 3.5. Техническое обслуживание и ремонт центробежных насосов
- •Тема 3.6. Техническое обслуживание и ремонт поршневых, центробежных и винтовых компрессоров.
- •Тема 3.7. Техническое обслуживание и ремонт оборудования для сбора, подготовки и хранения нефти и газа.
- •Тема 3.8. Техническое обслуживание и ремонт навесного оборудования агрегатов для проведения технологических операций на скважинах.
- •Тема 3.9. Ремонт трубопроводов.
- •Тема 3.10. Охрана труда при техническом обслуживании и ремонте бурового и нефтепромыслового оборудования.
- •3.Лобкин а.Н. Обслуживание и ремонт бурового оборудования. М., «Недра», 1985.
Раздел 3. Техническое обслуживание и ремонт нефтепромыслового оборудования
Тема 3.1. Техническое обслуживание и ремонт фонтанной арматуры.
Характеристика конструкции и условий работы, оценка износа. Техническое обслуживание фонтанной арматуры во время эксплуатации. Ремонт фонтанной арматуры. Разборка, дефектация деталей, технология ремонта, сборка и испытание задвижек и фонтанной арматуры при ремонте. Оборудование и приспособления.
А) в мастерских Б) по месту эксплуатации В) во время сезонного обслуживания |
А) абразивному изнашиванию Б) гидроабразивному изнашиванию В) усталостному изнашиванию |
А) низкая квалификация обслуживающего персонала, деформация и изломы крепежных деталей при превышении допустимой нагрузки Б) высокое давление в нагнетательной линии и коррозионно-механические повреждения трубопровода В) плохая подгонка и дефекты соприкасающихся поверхностей, некачественные прокладки, недостаточная подтяжка болтов и шпилек |
А) притиркой Б) шлифовкой В) наплавкой |
А) на рабочее давление Б) на давление равное полуторакратному рабочему В) на давление равное удвоенному рабочему |
Тема 3.2. Техническое обслуживание и ремонт станков-качалок.
Характеристика конструкции и условий работы. Оценка износа. Структура ремонтного цикла станков-качалок, комплекс работ при техническом обслуживании и ремонте. Ремонт качалок. Разборка, дефектация, ремонт, сборка и регулировка отдельных узлов. Обкатка редукторов. Узловой метод ремонта. Агрегаты, оборудование и инструмент для обслуживания и ремонта.
Практические занятия №6. Подготовка и проведение узлового ремонта качалок.
А) 5,1 года Б) 7,23 года В) 8 лет Г) 11 лет |
А) К-5Т-К Б) К-10Т-К В) К-15Т-К |
А) проверка состояния, замена канатной подвески Б) смазка согласно карте смазки В) проверка крепления отдельных узлов и деталей Г) регулировка отдельных узлов и деталей |
А) АзИНМАШ-48 Б) АРОК В) А-50 Г) АЗА-3 |
А) Обезличенный ремонт Б) Крупноузловой ремонт В) Необезличенный ремонт |
А) подобрать ремень с учетом отклонения от номинальной длины Б) заменить ремень на такой же по типу и длине В) заменить весь комплект ремней |
А) Недостаточное натяжение ремня Б) Ремень излишне сильно натянут В) Непараллельность осей шкивов Г) Отсутствует смазка в подшипниках, износ или поломка подшипника |
А) Недостаточное натяжение ремня Б) Ремень излишне сильно натянут В) Непараллельность осей шкивов Г) Отсутствует смазка в подшипниках, износ или поломка подшипника |
А) дефекты монтажа, нарушение нормальных условий смазки и перегрузки Б) чрезмерное увеличение напряжения в материале детали, превосходящем предел текучести или предел прочности В) вредное влияние окружающей среды, коррозионное воздействие бурового раствора, нефти или соленой воды Г) значительные удельные нагрузки и высокие скорости |
А) Отбраковываются Б) Восстанавливаются наплавкой и шлифовкой В) Отправляются на завод-изготовитель для устранения дефектов |
А) изготовления колес Б) термообработки колес В) сборки передачи |
А) в верхней части поверхности зуба Б) в нижней части поверхности зуба В) в средней части поверхности зуба |
А) с повышением нагрузки от 0,25 от номинальной мощности до номинальной мощности в течение двух часов Б) с повышением нагрузки от 0,5 от номинальной мощности до номинальной мощности в течение часа В) на номинальной мощности в течение двух часов |
А) 24 часа без нагрузки Б) 24 часа с повышением нагрузки В) 12 часов под нагрузкой |