- •«План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении»
- •Исходные данные:
- •Расчет показателей плана перевозок
- •Определение грузопотоков и грузооборота дороги
- •Показатели плана перевозок дороги
- •Планирование эксплуатационной работы железной дороги
- •2.1 Определение объемных показателей работы подвижного состава
- •2.1.1 Расчет пробега груженых и порожних вагонов
- •Проверка баланса по участкам:
- •Проверка баланса по дороге:
- •Определение густоты движения и пробега груженых вагонов
- •2.1.2 Определение годового баланса местного порожняка по отделению железной дороги
- •Годовой баланс местного порожняка по отделению, тыс. Ваг.
- •Определение пробега порожних вагонов и общего пробега вагонов
- •2.1.3 Расчет тонно-километровой работы брутто и распределение ее по категориям поездов
- •Определение тонно-километров брутто вагонов
- •Расчет тонно-километров брутто сборных поездов
- •2.1.4 Определение пробегов и эксплуатируемого парка локомотивов
- •Определение количества сборных поездов
- •Определение величины поездо-км
- •Расчет суточных размеров движения поездов и одиночных локомотивов по участкам отделения дороги
- •Определение времени нахождения локомотивов на участке отделения дороги
- •Условный пробег локомотивов за год, тыс. Лок-км
- •Общий пробег локомотивов за год, тыс. Лок-км
- •2.1.5 Определение рабочего парка вагонов
- •Определение числа транзитных вагонов, следующих через станции отделения дороги, тыс. Вагонов
- •Определение вагоно-часов простоя на технических станциях
- •Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями
- •3. Расчет качественных показателей использования подвижного состава
- •3.1 Показатели использования локомотивов
- •3.2 Показатели использования вагонов
- •Библиографический список
Определение величины поездо-км
Участки дороги |
Сборные поезда |
Транзитные поезда |
Все категории поездов, тыс. поездо-км |
||||||||
Всего ткм брутто, млн |
Количество поездов в сутки |
Поездо-км, тыс. |
Средняя масса поезда брутто, т |
груженые |
порожние |
||||||
ткм брутто, млн |
масса груженого поезда брутто, т |
Поездо-км, тыс. |
ткм брутто, млн |
масса порожнего поезда брутто, т |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
А-Б |
692,856 |
4 |
554,8 |
1248,839 |
26778,512 |
3600 |
7438,475 |
- |
- |
- |
7993,275 |
Б-А |
689,051 |
4 |
554,8 |
1241,981 |
16166,505 |
3300 |
4898,941 |
3715,012 |
1725 |
2153,630 |
7607,371 |
Итого |
1378,907 |
8 |
1109,6 |
- |
42945,017 |
- |
12337,416 |
3715,012 |
- |
2153,630 |
15600,646 |
Б-В |
553,910 |
4 |
438,0 |
1264,635 |
21150,170 |
3600 |
5875,047 |
- |
- |
- |
6313,047 |
В-Б |
552,411 |
4 |
438,0 |
1261,212 |
12744,567 |
3300 |
3861,990 |
2942,602 |
1725 |
1705,856 |
6005,846 |
Итого |
1106,321 |
8 |
876,0 |
- |
33894,737 |
- |
9737,037 |
2942,602 |
- |
1705,856 |
12318,893 |
Всего по дороге |
2488,228 |
16 |
1985,6 |
- |
76839,754 |
- |
22074,453 |
6657,614 |
- |
3859,486 |
27919,539 |
Таблица 2.8
Расчет суточных размеров движения поездов и одиночных локомотивов по участкам отделения дороги
Участок отделения дороги |
Протяженность участка Li, км |
Поездо-км за год, тыс. |
Локомотиво-километры одиночного следования, тыс. |
Всего локомотиво-километры линейного пробега, тыс. |
Количество поездов и одиночных локомотивов |
|||||||||||||||||||
сборные |
сквозные |
всего |
за год |
за сутки |
||||||||||||||||||||
груженые |
порожние |
сборных |
сквозных |
одиночных локомотивов |
сборных |
сквозных |
одиночных локомотивов |
всего |
||||||||||||||||
груженых |
порожних |
груженых |
порожних |
|||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
||||||||
А-Б |
380 |
554,8 |
7438,475 |
- |
7993,275 |
- |
7993,275 |
1460 |
19575 |
0 |
0 |
4 |
54 |
0 |
0 |
58 |
||||||||
Б-А |
380 |
554,8 |
4898,941 |
2153,630 |
7607,371 |
385,904 |
7993,275 |
1460 |
12892 |
5668 |
1016 |
4 |
35 |
16 |
3 |
58 |
||||||||
Итого |
380 |
1109,6 |
12337,416 |
2153,630 |
15600,646 |
385,904 |
15986,550 |
2920 |
32467 |
5668 |
1016 |
8 |
89 |
16 |
3 |
116 |
||||||||
Б-В |
300 |
438,0 |
5875,047 |
- |
6313,047 |
- |
6313,047 |
1460 |
19584 |
0 |
0 |
4 |
54 |
0 |
0 |
58 |
||||||||
В-Б |
300 |
438,0 |
3861,990 |
1705,856 |
6005,846 |
307,201 |
6313,047 |
1460 |
12873 |
5686 |
1024 |
4 |
35 |
16 |
3 |
58 |
||||||||
Итого |
300 |
876,0 |
9737,037 |
1705,856 |
12318,893 |
307,201 |
12626,094 |
2920 |
32457 |
5686 |
1024 |
8 |
89 |
16 |
3 |
116 |
||||||||
Всего по дороге |
680 |
1985,6 |
22074,453 |
3859,486 |
27919,539 |
693,105 |
28612,644 |
2920 |
32467 |
5686 |
1024 |
8 |
89 |
16 |
3 |
116 |
||||||||
В табл. 2.8 заносим значения поездо-км по категориям поездов, определяем общие поездо-км по направлениям каждого участка. Пробеги локомотивов одиночного следования
=
,
(2.15)
где
– значения поездо-км по направлениям
участка;
Количество поездов и одиночно следовавших локомотивов за год
(
)
рассчитывается делением поездо-км (
)
и локомотиво-км одиночно следовавших
локомотивов (
)
на протяженность конкретного участка
данного направления (
).
Пример расчета для участка Б-А:
=
Количество поездов и одиночных локомотивов за год:
Nсб =
=
Количество поездов и одиночных локомотивов за сутки:
Nсб =
=
Общее количество поездов
и одиночных локомотивов за сутки:
Оборот одного
локомотива складывается из времени
нахождения локомотивов в движении (
),
простоев на промежуточных станциях
(
),
на станциях основного (
)
и оборотного депо (
),
в пунктах смены локомотивных бригад
(
).
Общее время всех локомотивов:
+
=
=
+
+
(2.16)
,
,
определяются произведением количества
поездов (N), одиночно
следующих локомотивов (
)
и соответствующего времени (t):
.
Средние затраты времени для одного поезда (локомотива) составят:
,
ч; (2.17)
,
ч; (2.18)
.
(2.19)
Рассчитанные времена нахождения локомотивов на участках дороги сведены в табл.2.9.
Пример расчета для участка А-Б
На участке: одного поезда:
|
всех поездов:
|
В движении: одного поезда:
|
всех поездов:
|
Простой на промежуточных станциях: одного поезда:
|
всех поездов:
|
Всего по дороге:
=2052,86
лок-ч;
=1337
лок-ч;
=715,86
лок-ч
Таблица 2.9

Поездо-км,
тыс.