Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УМК ОПиУП ч.1.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
05.01.2020
Размер:
5.36 Mб
Скачать

4.3.2. Сущность и содержание системы ппр

Важнейшей и первой функцией ремонтного хозяйства является планово-предупредительный ремонт (ППР).

Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт оборудования производятся на основе системы ППР.

Система ППР - комплекс профилактических, организационно-технических мероприятий по уходу, надзору и ремонту оборудования.

Сущность системы ППР заключается в том, что после отработки оборудованием определенного числа часов, вне зависимости от нагрузки и фактического состояния, его останавливают для проведения запланированного ремонта.

Задачи системы ППР:

  • предупреждение и уменьшение нарастания износа;

  • поддержание основных средств в работоспособном состоянии и предотвращение неожиданного выхода из строя;

  • обеспечение полной работоспособности основных фондов и их максимальной производительности;

  • выполнение ремонтных работ по плану, согласованному с планом производства;

  • своевременная подготовка документации, запчастей для ремонта;

  • повышение качества ремонта, сокращение простоя в ремонте;

  • снижение расходов на ремонтно-эксплуатационные нужды.

Система ППР включает планирование, подготовку и проведение с заданной последовательностью и периодичностью следующих взаимосвязанных видов обслуживания и ремонта: текущее обслуживание; периодические осмотры; плановые ремонты. Для их выполнения имеется совокупность технических средств, исполнителей, документации.

Технические средства: здания, оборудование, грузоподъемная техника, транспорт, специальное оборудование, приспособления, инструмент.

Исполнители: ремонтные подразделения или подрядные внешние ремонтные организации.

Документы: справочники, графики, инструкции, технологические карты и т.д.

Техническое обслуживание (ТО) - комплекс работ, необходимый для поддержания работоспособности оборудования между ремонтами.

ТО осуществляется эксплуатационным (машинист, оператор, аппаратчик) и дежурным персоналом (дежурный слесарь, электрик, мастер КИПиА) под руководством начальника смены, начальника участка, отделения, сменного мастера, в соответствии с действующими инструкциями и регламентами. ТО включает в себя ежесменное обслуживание и периодическое техническое обслуживание.

В состав ежесменного обслуживания входят следующие виды работ:

  • обтирка, чистка, осмотр оборудования;

  • подтяжка сальников, проверка состояния масляных и охлаждающих систем подшипников;

  • наблюдение за состоянием крепежных деталей;

  • выявление общего состояния тепловой изоляции и противопожарной защиты, проверка состояния ограждающих устройств и другие работы.

Состав выполняемых работ по видам оборудования регламентируется справочной и нормативной базой системы ППР.

Выявленные дефекты и неполадки устраняются силами технологического и дежурного персонала смены и фиксируются в сменном журнале (результат осмотра, дефекты, нарушения и принятые меры).

Периодическое техническое обслуживание (ПТО) проводится в соответствии с годовым графиком.

Для непрерывно работающего оборудования техническое обслуживание может осуществляться во время планово-периодичной остановки оборудования в соответствии с требованиями технологических регламентов или во время остановки на чистку от осадков в емкостях, аппаратах, агрегатах, трубопроводах.

В течение осмотра определяется техническое состояние наиболее ответственных деталей и узлов и уточняется объем предстоящих ремонтов. ПТО осуществляется ремонтным персоналом под руководством механика установки. По результатам заполняется ремонтный журнал.

Разные детали изнашиваются с различной скоростью, причем пределы допустимого износа у разных деталей не одинаковы. Поэтому одни детали заменяются чаще, другие – реже. Изготовить все детали с одинаковым сроком службы технически невозможно, да и экономически нецелесообразно. Это является причиной образования различных категорий ремонтов. Они различаются по периодичности (одни чаще, другие - реже) и по трудоемкости. Различают капитальный, средний, текущий ремонт.

Капитальный ремонт - наибольший по продолжительности и количеству работников. Выполняется для восстановления исправности и ресурса оборудования (полного или близкого к нему) с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Базовая - основная часть, предназначенная для его компоновки и установки других его частей. В результате капитального ремонта восстанавливаются первоначальные характеристики оборудования.

Капитальный ремонт предусматривает:

  • полную разборку установки;

  • замену или восстановление всех изношенных узлов и частей;

  • полную или частичную замену изоляции, футеровки, противокоррозионной защиты;

  • сборку, выверку, регулировку, послеремонтное испытание.

При этом может быть произведена модернизация и реконструкция оборудования, замена аппаратов на более экономичные и производительные. Капитальный ремонт осуществляется при полной остановке и обеспечивается предварительно материалами, запасными частями, рабочей силой, технической документацией, чертежами, сметой. О выполнении капитального ремонта делается отметка в ремонтной карте.

Средний ремонт - осуществляется с целью частичного восстановления ресурса оборудования, с заменой или восстановлением отдельных частей оборудования, агрегатов, узлов. Производится ремонт изоляции аппаратов и трубопроводов, чистятся конденсаторы, холодильники, сепараторы. Результаты ремонта заносятся в ремонтную карту.

Текущий ремонт - осуществляется в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности. Включает: тщательную проверку крепежных и регулирующих деталей, масляных и охлаждающих систем, пусковых приспособлений; проверку состояния поверхностей подверженных коррозии, состояния изоляции, контактов, а также замену и регулировку отдельных узлов и другие работы. Текущий ремонт периодически работающего оборудования осуществляется в нерабочие смены, непрерывно работающего - по графику. Текущий ремонт насосно-компрессорного оборудования выполняется без остановки технологической установки в целом (благодаря наличию резервного оборудования)

При наличии резервного основного оборудования (реакторов, регенераторов и др.) текущий ремонт может также проводиться без простоя установки. Длительность текущего ремонта зависит от сложности установки и в среднем составляет 120 час. Информация о проведении текущего ремонта записывается в сменный журнал.

Кроме ремонтов, предусмотренных системой ППР, может быть проведен остановочный ремонт. Остановочный ремонт - это планово-предупредительный ремонт технологической системы, производства, цеха или отдельного объекта, осуществление которого возможно только при условии полной остановки и прекращения выпуска продукции. В период остановки проводятся все виды ремонтов, которые не могут быть выполнены без полной остановки объекта.

К основным объектам, которым требуется остановочный ремонт, относятся:

  • технологические системы и энергообъекты с непрерывным процессом и не имеющие резерва.

  • общецеховые и магистральные коммуникации и сооружения.

  • общезаводские коммуникации и сооружения.

Периодические остановки оборудования для проведения чистки, переключения оборудования и выполнения других технологических операций, предусмотрены регламентом предприятия. Перед их проведением издается приказ по предприятию, составляются документы (заявки, схемы, чертежи, сметы).

Система ППР имеет профилактическую направленность: каждый предыдущий вид работ является предупредительным по отношению к последующему. При хорошо организованной системе ППР и высокой культуре эксплуатации неплановые ремонты, вызываемые отказами и авариями оборудования, как правило, исключаются.

В зависимости от характера и условий эксплуатации оборудования система планового ремонта и технического обслуживания может быть реализована в трех организационных формах: послеосмотровых, периодических и принудительных (стандартных) ремонтов.

При послеосмотровой системе планируют только периодические осмотры, на основе которых устанавливается срок, вид и объем очередного ремонта. Эта система затрудняет перспективное и календарное планирование ремонтных работ. Она использовалась на начальном этапе становления системы ППР. в настоящее время применяется лишь для ремонта автотранспортных средств предприятия.

Система периодических ремонтов позволяет планировать ремонтные работы на основе нормативов их объема и периодичности. Такая система применяется для организации эксплуатации и ремонта типового технологического оборудования предприятий и носит название единой системы ППР.

Система стандартных ремонтов базируется на точных нормативах, предусматривает вывод оборудования в ремонт в строго регламентированные графиком сроки, обязательную замену определенных агрегатов, узлов и деталей независимо от их состояния. Такой ремонт применяют к оборудованию, неплановая остановка которого недопустима, поскольку сопряжена, например, с аварией или большими материальными потерями.

Вторая функция системы ремонтного хозяйства - техническая и оперативная подготовка ремонтов. Она осуществляется для всех видов ремонтных работ. Техническая подготовка состоит из конструкторской и технологической подготовки. Конструкторская подготовка сводится к созданию альбома чертежей по каждому типоразмеру оборудования. Эти альбомы используются для заказа и изготовления сменных деталей, узлов, и конструктивной унификации, для модернизации оборудования и технической подготовки ремонтных работ. Технологическая подготовка ремонтных работ заключается в проектировании технологических процессов изготовления сменных деталей, восстановления изношенных деталей и выполнения ремонтных работ. Оперативная подготовка состоит в комплектном обеспечении ремонтных работ сменными деталями и узлами, материалами и инструментом, она завершается до вывода оборудования в ремонт.

Модернизация оборудования при ремонте - третья функция системы ремонтного хозяйства, она является важным средством использования резервов улучшения технико-эксплуатационных параметров оборудования: мощности, производительности, энергосбережения, надежности и долговечности, уровня механизации и автоматизации рабочих операций и др. Работы по модернизации должны совмещаться с проведением капитального ремонта и выполняться по заранее составленному плану.