Министерство образования Республики Беларусь

Учреждение образования

« Белорусский государственный университет транспорта»

кафедра « Изыскания и проектирование дорог»

Курсовой проект

Проектирование нежестких

дорожных одежд

по дисциплине

« Проектирование автомобильных дорог»

Выполнила Проверил

студентка группы СА-31 преподаватель

Нагребельная Ю.Е. Темников Е.А.

Гомель 2011

Содержание

Введение

1 Расчет вариантов нежесткой дорожной одежды……………………………..3

Исходные данные……………………………………………………………….3

1.1 Определение расчетной интенсивности движения и требуемого моду

ля упругости ………………………………………………………………3

1.2 Назначение конструкции дорожной одежды нежесткого типа ……..4

1.3 Расчет дорожной одежды по упругому прогибу…………………………6

1.4 Расчет грунта земляного полотна на сдвигоустойчивость………………8

1.4.1 Определение расчетной активности сопротивления сдвигу……....8

1.4.2Определение предельной величины активного сдвига в грунте земляного полотна………………………………………………………..9

1.5 Выполнение расчета на сдвигоустойчивость дополнительного слоя основания……………………………………………………………………...10

1.5.1 Определение активного напряжения сдвига……………………....10

1.5.2Определение предельной величины активного сдвига…………………………………………………….……………..…10

1.6 Выполнение расчета на сдвигоустойчивость нижнего слоя основания………………………………………………………………………….11

1.6.1 Определение активного напряжения сдвига……………………......11

1.6.2Определение предельной величины активного сдвига…………………………………………………….……………..…12

1.7 Расчет конструкции монолитных слоев на сопротивление усталостному разрушению при растяжении и изгибе………………………………….13

1.7.1Определение растягивающего напряжения при изгибе…………………………………………………….…………………..13

1.8Проектирование осушения дорожной одежды………….……………….15

1.9Расчет дорожной одежды на морозоустойчивость…………………….16

2 Проектирование поперечного профиля дорожной одежды…………….…18

3 Сравнение вариантов нежесткой дорожной одежды…………………….…19

4.Определение устойчивости откосов насыпи высотой Н_нас=10,5 метров……………………………………………………………………………..21

5 Расчет дренажа……………………………………….…………………….…..25

Заключение

Литература

Чертежи

Лист 1. Поперечный профиль дорожной одежды. Вариант 1

Лист 2. Поперечный профиль дорожной одежды. Вариант 2

Лист 3. Схема для определения коэффициента устойчивости высокой насыпи

Лист 4. Чертеж дренажа

1 Расчет вариантов нежесткой дорожной одежды

Исходные данные:

1 Категория проектируемой дороги –III

2 Перспективная интенсивность движения на 20-й год . авт./ сут.

3 Состав движения:

ЗИЛ-130 – 15%; МАЗ-500А – 18 %;

КамАЗ-5511 – 14% ; ЗИЛ-ММЗ-554 – 11%;

КрАЗ-256В1 – 16%; Автобусы ЛАЗ-667 – 11%.

Легковые – 15%;

4 Ежегодный рост интенсивности движения – 5%;

5 Дорожно-климатическая зона – II;

6 Тип местности по характеру увлажнения – II;

7 Вид грунта земляного полотна – суглинок легкий;

8 Наличие дорожно-строительных материалов – песок, гравийно-песчаная

смесь, битум, цемент, асфальтобетон ;

9 Тип дорожного покрытия, соответствующий условиям проектирования –

усовершенствованный капитальный и облегченный;

10 Расчетный автомобиль группы А;

11 Требуемый уровень надежности и соответствующий ему коэффициент прочности – К_н1=0,95; К_н2=0,95.