Исходные данные для расчета объема перевозок и разработки схемы маршрута
Послед. цифра |
км/ч |
час |
|
, км |
Расстояние перевозки l |
коэффициент использования грузоподъемности |
время простоя под погрузкой-разгрузкой |
||||||||
lАВ |
lBC |
lCD |
lDE |
lEA |
A |
C |
D |
tпрА |
tпрС |
tпрD |
|||||
0 |
20 |
16 |
3 |
3 |
8 |
2 |
3 |
4 |
2 |
1 |
0,8 |
0,9 |
24 |
30 |
48 |
1 |
22 |
15 |
4 |
3 |
10 |
3 |
4 |
3 |
5 |
0,7 |
1 |
0,6 |
27 |
28 |
35 |
2 |
19 |
14 |
3 |
3 |
7 |
3 |
2 |
5 |
4 |
0,9 |
0,8 |
0,7 |
23 |
25 |
28 |
3 |
20 |
12 |
4 |
4 |
3 |
7 |
4 |
6 |
3 |
0,8 |
1 |
0,8 |
21 |
28 |
31 |
4 |
21 |
10 |
3 |
3 |
4 |
4 |
2 |
4 |
5 |
1 |
0,9 |
0,7 |
22 |
23 |
29 |
5 |
19 |
8 |
2 |
2 |
6 |
5 |
4 |
3 |
4 |
1 |
0,9 |
1 |
23 |
25 |
32 |
6 |
22 |
11 |
3 |
3 |
8 |
6 |
3 |
2 |
6 |
0,9 |
0,9 |
0,8 |
25 |
24 |
35 |
7 |
21 |
12 |
4 |
4 |
10 |
12 |
2 |
7 |
3 |
0,8 |
0,7 |
0,7 |
27 |
23 |
36 |
8 |
20 |
9 |
3 |
3 |
12 |
8 |
4 |
6 |
4 |
0,7 |
0,6 |
0,7 |
24 |
25 |
28 |
9 |
20 |
12 |
3 |
3 |
11 |
3 |
3 |
5 |
5 |
0,9 |
1 |
1 |
25 |
22 |
35 |
,
,
Таблица 5
Исходные данные для расчета транспортной работы автомобиля и разработки схемы маршрута
Послед. цифра |
, час |
, км/ч |
|
км |
|
, мин |
|
q,T |
0 |
13,2 |
20 |
6 |
4 |
6 |
12 |
1 |
4 |
1 |
12 |
21 |
10 |
2 |
10 |
20 |
0,8 |
5 |
2 |
10,8 |
22 |
8 |
3 |
8 |
23 |
0,9 |
10 |
3 |
8,9 |
20 |
12 |
1,5 |
12 |
10 |
0,5 |
15 |
4 |
9,2 |
24 |
15 |
2 |
15 |
25 |
0,6 |
15 |
5 |
10,3 |
23 |
10 |
3 |
10 |
15 |
0,7 |
10 |
6 |
11 |
22 |
9 |
2 |
9 |
12 |
0,8 |
5 |
7 |
12 |
20 |
7 |
3 |
7 |
20 |
1 |
5 |
8 |
12,5 |
21 |
8 |
1,5 |
8 |
15 |
1 |
10 |
9 |
9,8 |
22 |
10 |
1,5 |
10 |
10 |
0,5 |
10 |
,
