Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовой по эспу.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.09 Mб
Скачать

3. Разработка эксплуатационных мероприятий

3.1. Описание видов профилактических работ проводимых для повышения безотказной работы эспу

Для обеспечения высокопроизводительной работы станков с СПУ необходимо выполнять ежедневные и периодические технические обслуживания, то есть текущий, средний, капитальный ремонты.

Ежедневный профилактический осмотр выполняется всеми лицами причастными к ремонту и эксплуатации станков с СПУ: оператором, наладчиком, электроником, электриком, слесарем. Ежедневные профилактические работы проводятся ремонтным персоналом без остановки оборудования. Ремонтный персонал визуально контролирует вибрации, уровень шума при работе механизмов станка, отсутствие нагрева подшипниковых узлов, показания манометров, отсутствие утечки масла, наличие заземления, отсутствие повреждений изоляции электромонтажа, состояние пускорегулирующей аппаратуры, нормальное функционирование систем автоматического управления станком, частоту и исправность ввода программ. .

К периодическому техническому обслуживанию относится плановое техническое обслуживание первого вида (ТО-1) и плановое техническое обслуживание второго вида (ТО-2).

ТО-1 проводится ремонтным персоналом для профилактической регулировки электронных систем управления станком. ТО-1 должно выполняться во время перерыва в работе оборудования. Завершается ТО-1 испытанием станка по тест-программе, с контролем систем индикации и сигнализации, проверкой плавности хода. .

ТО-2 выполняется с частичной разборкой сборочных соединений, с целью выявления износа и смены деталей с остановкой оборудования. Также как и ТО-1, ТО-2 завершается испытаниями станка с СПУ по тест-программам с проверкой точности работы и составлением дефектной ведомости деталей и узлов подлежащих смене при ближайшем плановом ремонте.

3.2. Разработка структуры эксплуатационного и ремонтного

цикла для ЭСПУ со станком

Положением о планово-предупредительных ремонтах электрооборудования промышленных предприятий предусмотрено выполнение нескольких видов ре­монта (текущего и капитального, среднего и капитального или те­кущего, среднего и капитального). На практике широко использу­ется система, предусматривающая осуществление для большей части электрооборудования двух видов ремонта: текущего и капи­тального.

Текущий ремонт выполняется с целью гарантированного обеспечения работоспособности станков в межремонтный период комплексной ремонтной бригадой с обязательным остановом оборудования на время выполнения работы. При текущем ремонте проводят смену деталей с частичной разборкой узлов станка. Текущий ремонт оборудования завершается контролем станка на соответствие норм жесткости и точности с испытанием его по тест-программе. Схема проведения текущего ремонта приведена на рисунке .

Рисунок 3.2-1. Схема проведения текущего ремонта

Средний ремонт осуществляется для восстановления технических характеристик систем программного оборудования и выполняется бригадами с обязательным остановом станка. Средний ремонт электрических систем с ЧПУ выполняется в полном объеме текущего ремонта. По окончанию среднего ремонта станки испытываются на жесткость и точность. Схема проведения среднего ремонта приведена на рисунке .

Рисунок 3.2-2. Схема проведения среднего ремонта

Капитальный ремонт предусматривает восстановление полного ресурса работы станка путем замены или ремонта всех его узлов и деталей. Во время капитального ремонта выполняется модернизация или замена программного управления и приводов подач. Капитальный ремонт выполняется ремонтной бригадой с обязательной остановкой станка и передачи его в РМЦ.

Рисунок 3.2-3. Схема проведения капитального ремонта

Для работы станков с СПУ необходимо техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР), средний ремонт (СР), капитальный ремонт (КР) планомерно чередовать и таким образом образуется ремонтный цикл.

Для станков массой до 30 тонн структура ремонтного цикла представляется выражением:

ТО-ТР-ТО-ТР-ТО-ТР-ТО-СР-ТО-ТР-ТО-ТР-ТО-КР,

где ТО — последовательность периодических ТО первого и второго вида.

Структура ремонтного цикла более 20 тонн имеет вид:

ТО-ТО-ТО-ТР-ТО-ТР-ТО-СР-ТО-ТР-ТО-ТР-ТО-СР-ТО-ТР-ТО-ТР-ТО-КР.