Коэффициент динамической нагрузки кhv

Степень точности

Твердость поверхностей зубьев

V , м/с

1

2

4

6

8

10

6

а

б

1,03

1,01

1,02

1,00

1,06

1,02

1,04

1,00

1,12

1,03

1,07

1,02

1,17

1,04

1,1

1,02

1,23

1,06

1,15

1,03

1,28

1,07

1,18

1,04

7

а

б

1,04

1,02

1,03

1,00

1,07

1,03

1,05

1,01

1,14

1,05

1,01

1,02

1,21

1,06

1,14

1,03

1,29

1,07

1,19

1,03

1,36

1,08

1,24

1,04

8

а

б

1,04

1,01

1,03

1,01

1,08

1,02

1,06

1,01

1,16

1,04

1,1

1,02

1,24

1,06

1,16

1,03

1,32

1,07

1,22

1,04

1,4

1,08

1,26

1,05

9

а

б

1,05

1,01

1,04

1,01

1,1

1,03

1,07

1,01

1,2

1,05

1,13

1,02

1,3

1,07

1,2

1,03

1,4

1,09

1,26

1,04

1,5

1,12

1,32

1,05

Примечания

1. Твердость поверхности зубьев: а) HB₁<350 и HB₂<350 или HRC₁>45 и HB₂<350; б) HRC₁>45 и HRC₂>45.

2. Значение в числителе относится к прямозубым передачам, а в знаменателе - к косозубым.

Расположение колес относительно опор

Твердость поверхности зубьев

ψ_d=b₂/d_w1

0,4

0,6

0,8

1,0

1,2

1,4

1,6

1,8

2,0

Консольное

HB≤350

HB>350

1,15

1,33

1,24

1,5

1,3

Несиммет-ричное

HB≤350

HB>350

1,04

1,08

1,06

1,14

1,08

1,21

1,11

1,29

1,15

1,36

1,18

1,32

1,25

1,3

Симметрич-ное

HB≤350

HB>350

1,0

1,02

1,02

1,04

1,03

1,06

1,04

1,09

1,05

1,12

1,07

1,16

1,09

1,21

1,11

1,14

Наименование параметров

Обозначения

Расчетные формулы и указания

1.Эквивалентное число зубьев: шестерни

колеса

z_Э1

z_Э2

z_Э1=z₁/cos³β

z_Э2= z₂/cos³β

2. Коэффициент формы зуба:

шестерни

колеса

Y₁

Y₂

Y₁=3,47+13,2/z_Э1-27,9x₁/z_Э1+0,092x₁²

Y₂=3,47+13,2/z_Э2-27,9x₂/z_Э2+0,092x₂²

Для прямозубых колес z_Э=z. Для колес с внутренними зубьями Y₂ выбирается по табл. П17

3. Коэффициент динамической нагрузки

K_FV

Выбирается по табл. П18

4. Коэффициент концентрации нагрузки

K_Fβ

Выбирается по табл. П19

5. Коэффициент нагрузки

K_F

K_F=K_FV·K_Fβ

6, Коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями

K_Fα

Выбирается по табл. П20. Для прямозубых колес K_Fα=1

7, Коэффициент повышения прочности косозубой передачи по напряжениям изгиба

K_ПF

K_ПF=K_Fα(1-β/140⁰)/ε_α.

Для прямозубых колес K_ПF=1

8, Напряжение изгиба, МПа

σ_F

σ_F =2Т·K_F·K_ПF·Y/(d·m·b),

σ_F≤[σ_F].

Расчет выполняется по тому из колес, у которого отношение [σ_F]/Y меньше

z₂(z_Э2)

40

45

50

56

60

≥70

Y₂

4,02

3,95

3,88

3,84

3,8

3,75