59. Базисы сфр, сиф, спт, сип1

Стоимость и фрахт - СФР (КАФ)

(...в обозначенном порту назначения)

CFR - Cost & Freight (... named port of destination)

По данному базисному условию продавец должен за свой счет зафрах­товать судно, оплатить стоимость фрахта до согласованного порта назна­чения и погрузить товар на борт судна в порту отгрузки в установленные сроки. Это означает, что в экспортную цену, уплачиваемую покупателем, входят стоимость товара и фрахт до порта назначения.

Расходы по выгрузке товара в порту разгрузки несет покупатель (кро­ме случаев перевозки товара на линейных судах, когда расходы по вы­грузке входят во фрахт и оплачиваются продавцом).

При продаже товара на условиях "КАФ с выгрузкой" (англ. С & F landed/C & F quay) расходы по выгрузке товара и его размещению на причале несет продавец (естественно, что и в первом, и по втором случае это соответственно удорожает цену).

Риск случайной гибели или повреждения товара, так же как и расхо­ды, возникающие после погрузки товара на борт судна (то есть, в первую очередь, упомянутая штивка), переходит с продавца на покупателя в мо­мент пресечения товаром борта судна в порту погрузки.

Продавец по этому условию должен обеспечить очистку товара для экспорта.

Данное условие может применяться только для морских или внутрен­них водных перевозок.

Если поручни судна не имеют практического значения (как в случаях, приведенных при рассмотрении базиса ФОБ), следует применять (более подходящим является) базис СПТ - "провозная плата оплачена до".

На практике для обозначения базиса СФР часто традиционно продолжают использовать термин "КАФ" (анг­лийский термин С & F - Cost and Freight - С a(nd) F = CAF).

Стоимость, страхование, фрахт - сиф

(... в обозначенном порту назначения)

CIF - Cost, Insurance, Freight (... named port of destination)

При поставках на условиях СИФ в обязанности продавца входит фрахтование судна, оплата фрахта до порта назначения, доставка груза в порт отправления, погрузка его за свой счет в согласованные сроки на борт судна и передача покупателю коносамента.

В обязанности продавца также входит страхование товара от транс­портных рисков, причем, если покупатель не оговаривает этот вопрос специально, по умолчанию груз будет ав­томатически страховаться на минимальных условиях. Продавец должен вручить покупателю страховой полис, выписанный (оформленный) на имя покупателя.

Таким образом, при базисе поставки СИФ в цену товара включается стоимость товара, фрахт до порта назначения и страхование от согласо­ванных рисков.

Все расходы по выгрузке товара из трюмов судна, включая расходы по оплате лихтеров и по размещению товара на причале в порту назначения, несет покупатель. Однако при перевозках на линейных судах, по кото­рым расходы по выгрузке товара входят во фрахт, эти расходы, как и при условии КАФ/СФР, покупателем продавцу не возмещаются.

Риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент фактического пересечения товаром борта судна в порту погрузки.

При поставке товара на условиях "СИФ с выгрузкой" (CIF quay, CIF landed) расходы по выгрузке товара, включая расходы по оплате лихтеров и по размещению товара на причале в порту назначения, как и при базисе КАФ, несет продавец. При этом риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя так же в момент фактического перехода товара через борт судна в порту отправления (погрузки).

При условии СИФ таможенную очистку товара для экспорта несет продавец.

Данное условие применимо только при морских и внутренних водных перевозках.