Влияние на работоспособность а/м

В процессе эксплуатации масло подвергается загрязнению и окислению. Масло загрязняется продуктами износа деталей двигателя и абразивами поступающими из воздуха камер сгорания, картера, системы питания.

Масло окисляется кислородом воздуха, парами воды, продукты окисления скапливаются в масле, часто откладываются на деталях двигателя при этом изменяется режим вентиляции, тепловой режим, снижается пропускная способность насосов и трубопроводов масл. системы, засоряются фильтры.

Масло с ухудшенными свойствами и в меньшем количестве поступает на рабочие поверхности не обеспечивая должной смазки и отвода тепла. Повышается интенсивность изнашивания деталей, понижается их надежность. Для снижения интенсивности изнашивания деталей необходимо своевременное и качественное обслуживание системы смазки.

Промывочные работы

Системы мазки

Удаление осадков, т.е. промывка системы смазки, является необходимой технологической операцией, особенно при сезонном переводе работы двигателя на масло другой марки. Промывка замедляет ухудшение физико-химических показателей моторного масла, повышает компрессию двигателя (при пробеге более 100 тыс. км) за счет более свободного положения колец на поршне, уменьшает расход топлива и угар масла, обеспечивает лучшее функционирование смазочной системы. Промывку системы проводят масловязкими маслами (6-8 мм/с) со специальными присадками.

Последовательность промывки системы следующая: слить отработанное масло при горячем двигателе; залить промывочное масло до нижней метки щупа; запустить двигатель (избегая резких ускорений) и дать по работать примерно 20 мин. на малой частоте вращения; слить промывочное масло; очистить и промыть керосином фильтры, заменить их элементы; залить свежее масло, завести двигатель и дать ему поработать на малой частоте, чтобы масло заполнило всю систему; проверить уровень масла и при необходимости довести его до нормы. Промывочное масло после отстаивания можно еще использовать 1-2 раза. При отсутствии промывочных масел, как исключение, можно использовать летнее дизельное топливо. Время промывки в этом случае не более 5 мин.

Оборудование: использование специальных установок для промывки системы смазки двигателя позволяет интенсифицировать эту работу и экономнее расходовать промывочные масла.

Установка соединенная с поддоном картера двигателя с помощью шланга и комплекта сменных штуцеров, позволяет подать в него промывочное масло, промыть систему смазки откачать его из картера двигателя и очистить.

Насосная система установки состоит из эл/двигателя и шестеренчатого насоса. Помимо контроля, защиты и управления, установка снабжена магнитным пускателем и автоматом выключения эл/двигателя.

Промывочные работы

Тормозной системы

Периодическая промывка тормозной системы увеличивает долговечность резиновых уплотнительных манжет в 1,5 –2,5 раза. При промывке вымываются продукты износа ,что обеспечивает лучшие условия работы деталей.

При СО промывают фильтр регулятора давления в керосине.

Промывочные работы системы питания.

При засорении фильтра приемной трубки топливного бака, фильтра тонкой очистки топлива, фильтра отстойника и сетчатого фильтра карбюратора снимают фильтры и их фильтрующие элементы, промывают их в ванне с неэтилированным бензином, пользуясь волосяной кистью.

При СО снимают , разбирают и промывают карбюратор и топливный насос. После сборки проверяют их на приборах. Сливают отстой из топливного бака, а при подготовке к зимней эксплуатации промывают его.