8.Мастильні речовини: типи, норми витрат, особливості систем змащування машини.

Гідравлічне масло повинно мати в'язкість 4,5-5,0 одиниць за Енглером при температурі 50 ° С (0,414-05,60 м2 / с при 40 ° С). За ISO в'язкість VG68. Рекомендовані сорти гіравліческого масла: Agip OSO 68. Aral Vitam GF68. BP Energol HLP 68. Castrol Hyspin AW S68. Esso Nuto 68. FINA Dydran 68. Mobil D.T.E. 26. Shell Tellus oil 68. Гідравлічне масло не входить в стандартну комплектацію ТПА, але за окремою домовленістю ми можемо поставляти термопластавтомати з гідравлічним маслом.

9. Вимоги до монтажу та ремонту устаткування.

Монтаж обладнання проходить наступним чином:

1. Транспортувати машину за допомогою транспортувальних проушин на підставі видувного екструдера.

2. Встановити машину строго горизонтально, відрегулювавши опори машини, після чого закріпити, затягнувши гайки анкерних болтів 3. Залити масло в масляний бак, відкривши кришку фільтра.

4. Відчистити поверхні від консерваційного мастила, при виявленні слідів іржі-видалити

5. Перевірити закріплення вузлів і агрегатів, відсутність сторонніх предметів, цілісність струмопровідних елементів конструкції.

6. Перевірити пневматичні і гідравлічні магістралі.

7. Провести підключення до установки: трифазного живлення, пневматичної магістралі, охолоджуючої рідини.

Ремонт обладнання:

Відновлення ливарних машин обладнання може здійснюватися різними методами: індивідуальний, вузловий і поагрегатно. Розглянемо кожен метод докладніше.

1. Індивідуальний метод ремонту ТПА характеризується тим, що деталі і вузли, зняті при розбиранні з машини, після виправлення ставлять на ту ж машину (за винятком опинилися непридатними і замінених новими). Ремонт робочих поверхонь зношених шнеків (черв'яків) здійснюється методом плазмово-порошкового наплавлення. Ця технологія може використовуватися як при виготовленні нових, так і при ремонті зношених деталей. Суть методу полягає в нанесенні шару зносостійкого і корозійностійкого матеріалу безпосередньо на гребінь витка шнека.

Також використовується технологічний процес селективної електрохімічної металізації. Відрізняється від традиційних гальванічних процесів відсутністю ванни з електролітом.

Індивідуальний метод ремонту ТПА має суттєві недоліки: тривалість простою обладнання в ремонті, обмежена можливість механізації робіт (при складанні машини значний обсяг точних підгоночних робіт, для виконання яких необхідно мати в ремонтній бригаді слюсарів високої кваліфікації) та застосування передової технології, висока собівартість ремонту ЛМ. При цьому методі утруднена правильна організація і чітке планування робіт, внаслідок чого завантаження робочих ремонтної бригади нерівномірна протягом робочого дня.

Як правило, індивідуальний метод ремонту застосовується на знову освоюваних заводах, а також для ремонту машин, наявних на підприємстві в невеликій кількості: вальців, каландрів, потужних гідравлічних пресів, просочувальних машин.

2. Вузловий метод ремонту ТПА характеризується тим, що розбирання машини виробляють в основному вузлами і частково деталями.

Взаємозамінними вузлами в ЛМ можуть бути: Масляні насоси, циліндри в збірці, редуктори завантажувальної воронки, варіатори тягне пристрої, ущільнювальні пристрої шнека, шнек, нагрівачі.

Для відновлення зон нагріву циліндра використовуються кільцеві нагрівачі, які виготовляються як за кордоном, так і в Україні. Не всі нагрівальні елементи підлягають ремонту. Відповідно, на складі доцільно підтримувати деякий запас для безперебійної роботи виробничого устаткування.

Переваги вузлового методу:

- ремонт та виготовлення деталей і вузлів виробляються заздалегідь, що виключає простий ремонтної бригади із-за їх відсутності;

- при складанні машини та встановлення вузлів і деталей на місце потрібно лише незначна їх пригін; спрощуються регулювання і налагодження устаткування;

- для виконання ремонтних робіт потрібні менш кваліфіковані робітники;

- створюється можливість широкої механізації ремонтних робіт;

- високі техніко-економічні показники ремонту ТПА.

3. По агрегатний метод ремонту екструдера полягає в тому, що машина, що підлягає ремонту, знімається з підстави і переміщається в ремонтно-механічний цех, на ділянку спеціалізованого ремонту. По агрегатний метод застосуємо при капітальному ремонті однотипного, мало-і середньо-габаритних обладнання. Для підтримання обладнання в робочому стані проводяться такі види ремонтів: поточний, середній і капітальний.

Поточний ремонт ТПА проводять через 2-4 місяці з зупинкою устаткування на незначний час. Він супроводжується частковим розбиранням вузлів, мастилом обертових елементів, чищенням оснащення і т.д. Перевіряється електроніка обладнання, усуваються задирки і подряпини на тертьових вузлах.

Середній ремонт ТПА проводять раз на рік. Під час середнього ремонту виробляють неповне розбирання машини з промиванням і чищенням деталей і вузлів. Деталі оглядають, а виявлені дефекти вносять у відомість. Зазвичай зношені деталі заміняють новими, але при можливості, реконструюються.

Капітальний ремонт передбачає відновлення паспортних даних машини. Він передбачає зупинку машини на тривалий час. У ході капітального ремонту ТПА розбирають всі зношені деталі та вузли, більшість з яких замінюється новими. При складанні перевіряють: монтаж і налаштування пневмосистеми, взаємодія вузлів і деталей машини. Перевіряють стан фундаменту, підтягують фундаментні болти, відновлюють забарвлення машини, виробляють випробування машини під навантаженням з перевіркою паспортних даних.

Переваги по агрегатного методу: економічно ефективний, якщо на робоче місце знятого для ремонту ТПА встановлюють резервний, а відремонтований потім здають в резерв. В цьому випадку відновлювальні роботи практично не позначаються на виробничої потужності цеху.