7. Правила випробування устаткування після ремонту та введення його в експлуатацію.

1. Кожні 15 днів проводити шпріціваніе вузла вприскування в чотирьох точках (дивитися на ТПА).

2. Раз в два місяці проводити шпріціваніе підшипників в двигуні термопластавтоматів серії BTV-II не більше двох жимів.

3. Один раз на рік проводити аналіз стану масла, залитого в гідросистему термопластавтомата.

4. Періодично перевіряти рівень масла і наявність води в маслі. При попаданні води масло стає кольору молока. Дивитися оглядове вікно рівня масла.

5. Періодично переглядати болти, що кріплять пальці на важелях колінно-важільного механізму.

6. Продувати пил усередині електрошафи.

7. Рекомендуємо чистити масляний бачок системи централізованої мастила не розчинником, а уайт-спіритом один раз в три місяці за умови, що олія буде фільтруватися. Рекомендується трансмісійне масло будь-якої марки для централізованої мастила термопластавтомата.

Для успішної роботи обладнання, необхідно врахувати деякі моменти. По-перше, термопластавтомат повинен бути підібраний максимально точно. Тут важливо врахувати всі параметри, які має термопластавтомат, як то зусилля замикання, обсяг і швидкість уприскування і т. д. Але слід врахувати також і особливості, характерні для всього процесу лиття під тиском, тобто не тільки для такого литва, де застосовується термопластавтомат . Так, наприклад, уваги заслуговує, якщо мова йде про лиття під тиском, контроль переміщення і швидкості прес-флужера. Для контролю такого роду розроблені різні пристрої. Наприклад, тахогенераторні датчики швидкості.

У цих датчиках обертальний рух перетворюється в електричний струм, напруга якого пропорційно частоті обертання. На їх основі в ВНІІлітмаше був розроблений прилад для вимірювання максимальної швидкості пресуючого плунжера. Конструкція цього приладу аналогічна конструкції комбінованого приладу з кутовим потенціометричним датчиком переміщення. В обох приладах приводний шків зв'язався з прес плунжером сталевий ниткою, яка повертається у вихідне положення при зворотному ході поршня спеціальної пружиною. Тахогенераторний датчик пов'язаний зі стрілочним приладом, що відзначає максимальну швидкість пресування. Тахогенераторние датчики рекомендується використовувати при високих швидкостях переміщення пресуючого плунжера, коли деякі магнітоелектричні лінійні датчики швидкості спотворюють реальний характер графіка швидкість-час.

Є і ще один прилад - ультразвуковий датчик. Дія ультразвукового датчика переміщення і швидкості грунтується на принципі магнітострикції феромагнітних матеріалів. Датчик такого типу, як правило, складається з хвилеводу, в середині якого проходить мідний стержень, службовець провідником струму; він нерухомо з'єднаний з машиною. Постійний магніт нерухомо з'єднаний зі штоком прес-плунжера і рухається разом з ним. Якщо на кінець мідного стрижня надходить імпульс струму, уздовж стрижня починає рухатися кільцеве магнітне поле. Коли це поле зустрічається з поздовжнім магнітним полем постійного магніту, вони утворюють спіральне поле і створюють на час дії імпульсу струму ефект скручування хвилеводу. Це скручування призводить до виникнення ультразвукового імпульсу, який поширюється по обидві сторони хвилеводу. На приймально-передавальної стороні хвилеводу ультразвукової імпульс знову перетвориться в електричний імпульс. Імпульс на протилежній стороні пригнічується. Датчик застосовують рідко.