
- •190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •Практическая работа № 1 Определение технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •1. Цель работы
- •2. Содержание работы
- •Теоретическая часть
- •3.1. Оценка технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •Показатели использования подвижного состава
- •3.2. Пробег подвижного состава и его использование.
- •3.3. Использование грузоподъемности подвижного состава.
- •4. Контрольные вопросы
- •5. Варианты задания № 1
- •6. Варианты задания № 2
- •Практическая работа № 2 Расчёт необходимого количества контейнеров
- •3.1.2. Контейнерные перевозки
- •3.1.3. Расчет необходимого числа контейнеров
- •3.1.3. Перевозка грузов пакетами
- •Практическая работа № 3 Грузы и их классификация. Требования к условиям перевозки грузов.
- •3.Теоретическая часть
- •3.1 Грузы. Номенклатура грузов
- •3.2. Классификация грузов, в зависимости от требований условия перевозки
- •Маркировка грузов
- •4. Задание
- •Практическая работа № 4 Составление расписаний работы автомобиля и графиков работы водителей
- •Теоретическая часть - положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей
- •3.1. Общие положения
- •3.2 Рабочее время
- •3.3 Время отдыха
- •4. Варианты заданий
- •Приказ Минтранса России от 20.08.04 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»
- •Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей
- •I. Общие положения
- •II. Рабочее время
- •III. Время отдыха
- •Практическая работа № 7 Служебное расследование дорожно-транспортного происшествия.
- •3.Теоретическая часть
- •Служебного расследования дорожно-транспортного происшествия с транспортными средствами
- •4. Задание
- •Практическая работа № 5 Психофизиологические основы деятельности водителя.
- •3.Теоретическая часть
- •3.1 Определение темперамента водителя
- •3.2 Определение склонности к риску
- •3.3 Определение склонности к агрессии
- •Инструкция к тесту
- •4. Задание
- •Практическая работа № 8 Особенности экспертизы дорожно-транспортного происшествия.
- •3.Теоретическая часть
- •3.1 Оценка возможности предотвращения наезда на неподвижное препятствие
- •3.2 Оценка возможности предотвращения наезда на пешехода
- •3.3 Определение пути обгона автомобиля
- •3.4 Определение безопасной скорости ночью
- •3.5 Определение безопасной скорости на повороте
6. Варианты задания № 2
Таблица № 2
№ варианта |
Для определения коэффи-циента использования |
Для определения коэффициента использования грузоподъемности |
||||||
LГ |
L0 |
LХ |
Марка автомобиля |
q, т |
qФ,Т |
qпр, т |
qп/пр,т |
|
1 |
30 |
20 |
30 |
Зил-130 |
6 |
5,0 |
7,5 |
- |
2 |
150 |
30 |
150 |
Зил-130 |
6 |
6,0 |
11,5 |
- |
3 |
100 |
20 |
- |
ГАЗ-53 А |
4 |
3,8 |
- |
- |
4 |
200 |
30 |
- |
Зил-133 Г2 |
10 |
9,5 |
- |
- |
5 |
40 |
40 |
40 |
Зил-133 Г2 |
10 |
8 |
- |
- |
6 |
50 |
50 |
50 |
УРАЛ-377 |
7,5 |
7,5 |
- |
- |
7 |
60 |
10 |
60 |
УРАЛ-377 |
7,5 |
6,0 |
- |
- |
8 |
80 |
35 |
- |
КамАЗ-5320 |
8 |
7,0 |
7 |
- |
9 |
90 |
50 |
90 |
КамАЗ-5320 |
8 |
6,0 |
7 |
- |
10 |
110 |
40 |
110 |
КамАЗ-53212 |
10 |
8,0 |
7 |
- |
11 |
130 |
50 |
- |
МАЗ-5335 |
8 |
6,5 |
- |
- |
12 |
75 |
15 |
75 |
Зил ММЗ-554 |
5,5 |
4,5 |
5,0 |
- |
13 |
85 |
15 |
85 |
Зил ММЗ-555 |
5,25 |
5,0 |
4,0 |
- |
14 |
35 |
10 |
20 |
Зил ММЗ-555 |
5,25 |
4,0 |
4,0 |
- |
15 |
45 |
10 |
15 |
МАЗ-5430 |
13,5 |
10 |
- |
- |
16 |
100 |
5 |
80 |
МАЗ-5430 |
13,5 |
9 |
- |
- |
17 |
300 |
50 |
300 |
КрАЗ-257 |
12 |
7 |
- |
- |
18 |
500 |
100 |
100 |
КрАЗ-257 |
12 |
11 |
- |
- |
19 |
600 |
150 |
600 |
ГАЗ-66 |
2,0 |
1,5 |
- |
- |
20 |
250 |
50 |
200 |
Зил-157 |
5,0 |
4,5 |
- |
- |
21 |
270 |
30 |
270 |
КамАЗ-5410 |
14,2 |
- |
- |
14,2 |
22 |
120 |
20 |
1200 |
КамАЗ-5410 |
14,2 |
- |
- |
13,8 |
23 |
110 |
10 |
80 |
КамАЗ-5410 |
14,2 |
- |
- |
12 |
24 |
95 |
10 |
95 |
МАЗ-504А |
13,5 |
13,0 |
- |
13,5 |
25 |
105 |
30 |
100 |
МАЗ-504 А |
13,5 |
12,5 |
- |
13,5 |
26 |
310 |
10 |
305 |
МАЗ-6422 |
25,7 |
24 |
- |
25,7 |
27 |
950 |
50 |
950 |
МАЗ-6422 |
25,7 |
22 |
- |
25,7 |
28 |
1000 |
100 |
- |
КамАЗ-5511 |
10 |
8 |
- |
- |
29 |
1010 |
100 |
- |
КамАЗ-5511 |
10 |
9 |
- |
- |
30 |
275 |
15 |
- |
МАЗ-5549 |
8 |
7 |
- |
- |
31 |
540 |
60 |
270 |
Зил-130 |
6 |
3,5 |
6 |
- |
32 |
320 |
100 |
320 |
Зил-130 |
6 |
4,5 |
10,5 |
- |
33 |
270 |
100 |
|
ГАЗ-53 А |
4 |
3,8 |
- |
- |
34 |
300 |
50 |
300 |
ГАЗ-53 А |
4 |
4,5 |
- |
- |
35 |
45 |
5 |
20 |
КамАЗ-5320 |
8 |
3,4 |
5 |
- |
36 |
85 |
10 |
30 |
КамАЗ-5320 |
8 |
6,8 |
7,5 |
- |
37 |
90 |
25 |
40 |
КамАЗ-5320 |
8 |
7,5 |
6,3 |
- |
38 |
200 |
30 |
200 |
КамАЗ-5410 |
14,2 |
- |
- |
15 |
39 |
350 |
70 |
350 |
КамАЗ-5410 |
14,2 |
- |
- |
11 |
40 |
370 |
75 |
185 |
КамАЗ-5410 |
14,2 |
- |
- |
10,5 |
41 |
60 |
5 |
60 |
КамАЗ-5410 |
14,2 |
- |
- |
9,6 |
42 |
70 |
30 |
35 |
МАЗ-6422 |
25,7 |
- |
- |
13 |
43 |
90 |
25 |
45 |
МАЗ-6422 |
25,7 |
- |
- |
18 |
44 |
95 |
5 |
30 |
КамАЗ-5511 |
10 |
5,8 |
7 |
- |
45 |
98 |
10 |
40 |
КамАЗ-5511 |
10 |
4,5 |
6,3 |
- |
46 |
55 |
5 |
55 |
МАЗ-5549 |
8 |
9 |
- |
- |
47 |
65 |
15 |
65 |
МАЗ-5549 |
8 |
5,3 |
- |
- |
48 |
75 |
18 |
75 |
КрАЗ-257 |
12 |
10 |
8 |
- |
49 |
70 |
20 |
- |
ГАЗ-66 |
2 |
1,8 |
4 |
- |
50 |
78 |
21 |
78 |
ГАЗ-66 |
2 |
1,5 |
2 |
- |