2. Особенности составных элементов Погружающиеся камеры

Погружающиеся камеры, входящие в состав глубоководных комплексов, значительно отличаются по конструкции от обыч­ных, так сказать, независимых погружающихся камер. Одно из главных отличий — обязательное наличие узла стыковки, обес­печивающего быстрое и надежное соединение погружающейся камеры с палубной декомпрессионной установкой. Как уже ука­зывалось, возможны четыре типа присоединения: верхнее, боко­вое, нижнее и комбинированное (т. е. верхнее или боковое по выбору).

В глубоководных комплексах, так же как и в обычных по­гружающихся системах, весьма эффективен конструктивный ва­риант под названием «ролл-овер», при котором погружающаяся камера перед спуском поворачивается на 90°. Вполне естест­венно, что любая конструктивная схема имеет не только пре­имущества, но и недостатки. И все же все чаще отдается предпочтение боковой стыковке.

Для проведения подводных спусков определенное значение имеет число отсеков в погружающейся камере (один или два). У двухотсечных камер в верхнем помещении сконцентрированы системы наблюдения, управления и контроля (под атмосферным давлением или под давлением, соответствующим данной глубине погружения). В нижнем отсеке (под рабочим давлением) нахо­дятся только водолазы, готовые к выходу в воду для погруже­ния. Такая конструкция имеет бесспорные достоинства, так как более четко проводится подводный эксперимент и повышается безопасность работ. Однако из-за большой стоимости и слож­ности эксплуатационного обслуживания двухотсечных камер, от­личающихся увеличенной высотой, все большее внимание спе­циалистов начинают привлекать погружающиеся камеры с од­ним отсеком. Правда, при этом приходится мириться с тем, что на руководителя погружения действует, рабочее давление. Но, с другой стороны, он в любой момент, без промедления, может оказать помощь водолазам.

Нередко при выполнении подводных работ возникает необ­ходимость неоднократного возвращения водолазов в одно и то же место на морском дне. Чтобы не разыскивать точку погру­жения каждый раз заново, перед первым спуском на это место сбрасывают специальный якорь, соединенный с плавучей буро­вой платформой или водолазным судном стальными направляю­щими канатами. Весьма эффективны сдвоенные направляющие канаты, обеспечивающие более точное «наведение» погружаю­щейся камеры на заданную точку. Наилучшие условия «наве­дения» достигаются при установке стабилизирующих устройств. Тогда точность спусков будет обеспечена даже при волнении на поверхности (правда, для этого необходимы компенсаторы рыв­ков на спускоподъемных лебедках и спуски желательно про­водить через вертикальные шахты).

При использовании глубоководных комплексов для «насы­щенных» погружений системы газоснабжения и связи, а также электрооборудование значительно усложняются, габариты их увеличиваются. В таких случаях бесполезно пытаться взять все необходимое количество газовых смесей под воду. Поэтому на погружающейся камере размещают только аварийный запас, достаточный для того, чтобы при обрыве кабель-шланга люди могли продержаться до подъема на поверхность.

Одна из важнейших проблем при создании погружающихся камер — выбор их надлежащей прочности. У камер простейшей конструкции (рассчитанных на небольшие глубины) иногда можно отказаться от противодействия наружному давлению. Компенсация прочности в таких случаях достигается наддувом камеры. Однако при «наблюдательных» погружениях (под ат­мосферным давлением) прочность на наружное давление должна быть обеспечена в полной мере.

Проблема прочности важна не только для самого корпуса погружающейся камеры. В равной степени она касается таких его элементов, как люки, иллюминаторы и т. д., которые с са­мого начала конструируются так, чтобы с достаточным запасом выдерживать все возможные эксплуатационные нагрузки.