5. Определение объемов вторичной потребности материальных ресурсов в звеньях транспортно - логистических цепей
5.1. Определение потребности гсм для обеспечения
работы плавучих перегрузочных машин
(14)
где Тр, Тс – плановое время, соответственно, работы и стоянки перегрузочной техники в течение планового периода, ч ;
,
Gплi – плановый объем перегрузки i-го рода груза, т
Бс-ч – судо-часовая норма грузовых работ, т/ч(см.приложение)
Тс=Тр*40%
gp, gc – нормы расхода топлива перегрузочных машин соответственно при перегрузке и при стоянке, кг/ч ; (см. приложение)
Кх – коэффициент, учитывающий холостую работу машин (Кх=1,15)
Земснаряд 23-112
Песок обогащенный – добыча
Топливо
(кг)=784 (т)
Тр=2291,5 тыс.т/500=4583 (ч) Тс=1833 (ч)
Масло
Qпл=19606 (кг)=19,6 (т)
Гравий-добыча
Топливо
(кг)=627(т)
Тр=916,6 тыс.т/250=3666 (ч) Тс=1467 (ч)
Масло
Qпл=15684 (кг)=15,7 (т)
ПГС – добыча
Топливо
(кг)=1094 (т)
Тр=2749,8 тыс.т /430=6395 (ч) Тс=2558 (ч)
Масло
Qпл=27358 (кг)=27,4 (т)
ОПГС - добыча
Топливо
(кг)=523
(т)
Тр=916,6 тыс.т/300=3055 (ч) Тс=1222 (ч)
Масло
(кг)=13
(т)
,
(15)
Gплi – плановый объем перегрузки i-го рода груза, т
gi – норма расхода топлива (или масла) при перегрузке i-го рода груза, кг/т (см.приложение)
Гидроперегружатель Р68
Песок обогащенный – выгрузка
Топливо
(кг)=389,5
(т)
Масло
(кг)=11,5 (т)
КПл- 5-30
Песок необогащенный – добыча
Топливо
(кг)=424 (т)
Масло
(кг)=18,3 (т)
Гравий – выгрузка
Топливо
(кг)=169,6 (т)
Масло
(кг)=7,3 (т)
ПГС – выгрузка
Топливо
(кг)=508 (т)
Масло
(кг)=22 (т)
5.2Определение потребности гсм для обеспечения
работы судов
,
(16)
где Тхij, Тмij, Тсij – время нахождения i-го типа судов в течение одного кругового рейса на j-ой линии соответственно в ходу, на маневрах, на стоянке, ч
gxi, gмi, gci – нормы расхода топлива i-м типом судов соответственно в ходу, на маневрах, на стоянке, кг/ч (см. приложение)
gмi=gxi *70%, gсi =gxi *10%
Npi – количество круговых рейсов i-го типа судов на j-ой линии, ед
Npi=G/Qт
Gi – объем перегрузки i-го рода груза, т
Qт – грузоподъемность судна, т (см. приложение)
(17)
где Ln – дальность перевозки, км;
V – скорость хода, км/ч (V=10 км/ч)
Время на маневры судна за круговой рейс в практической работе принимается равным 4 ч.
Время стоянки судна на перевозках принимается равным:
(18)
где Тс – продолжительность стоянки судна за круговой рейс;
Тожп, Тожв – продолжительность стоянки судна в ожидании соответственно погрузки и выгрузки;
Тгпп, Тгпв – продолжительность соответственно погрузки и выгрузки.
Тожп, Тожв принимается равным продолжительности грузовых работ в пункте грузовой обработки.
Тгпп=Qф/Рп, (19)
где Qф – фактическая загрузка судна,т(см.приложение);
Рп – эксплуатационная производительность перегрузочной машины на операции погрузки судна т/ч.(см.приложение)
Тгпв=Qф/Рв (20)
Где Рв – эксплуатационная производительность перегрузочной машины на операции загрузки судна т/ч (см. приложение).
Грузовой теплоход проекта 898
Песок необогащенный
Топливо
Qпл=(4*64+4*44,8+6,8*6,4)*7638=3656463 (кг)=3656 (т)
Тхкр=2*20/10=4 (ч)
Тс=1,9+1,9+1,5+1,5=6,8 (ч)
Тгпп=300/160=1,9 (ч)
Тгпв=300/200=1,5 (ч)
Np=2219,5тыс.т/300=7638 (ед)
Масло
Qплмасло=2,5%*Qпл
Qпл=2,5%*3656463=91412 (кг)=91 (т)
ПГС
Топливо
Qпл=(24*64+4*44,8+6,4*5)*9166=16014835 (кг)=16015 (т)
Тхкр=2*120/10=24 (ч)
Тс=0,7+0,7+1,8+1,8=5( ч)
Тгпп=300т/430т/ч=0,7 (ч)
Тгпв=300т/170т/ч=1,8 (ч)
Np=2749,8тыс.т/300т=9166 (ед)
Масло
Qпл=2,5%*16014835=400371(кг)=400 (т)
Буксир – толкач 908
Гравий
Топливо
Qпл=(120*54+4*37+21,2*6)*917= 6194518 (кг)=6194,5 (т)
Тхкр=2*600/10=120 (ч)
Тс=4+4+6,6+6,6=21,2 (ч)
Тгпп=1000т/250т/ч=4 (ч)
Тгпв=1000т/150т/ч=6,6 (ч)
Nр=916,6тыс.т/1000т=917 (ед)
Масло
Qпл=1524863 (кг)=155 (т)
Песок обогащенный
Топливо
Qпл=(6*54+4*37+9*6)*2291,5=1205329 (кг)=1205 (т)
Тхкр=2*30/10=6 (ч)
Тс=2+2+2,5+2,5=9 (ч)
Тгпп=1000т/500т/ч=2 (ч)
Тгпв=1000т/400т/ч=2,5 (ч)
Nр=2291,5тыс.т/1000т=2295,5 (ед)
Масло
Qпл=30133 (кг)=30 (т)