3.3Определение объема поставок по линии тренда
Коэффициент надежности прогноза по выбранной статистической зависимости вычисляется по формуле:
(9)
Где Knt- коэффициент надежности прогноза, полученного на основе статистической зависимости;
ОоСТ – относительная ошибка прогноза, полученного на основе статистической зависимости;
Qi – фактическое значение объема потребности в i-ом периоде;
Qti – расчетное значение объема потребности в i-ом периоде по рассматриваемому методу прогнозирования;
Np – длина временного ряда, для членов которого может быть рассчитан прогноз по рассматриваемому методу.
3.4 Определение объема поставок комбинированным методом прогнозирования
Расчет среднего прогноза по методам и относительно его ошибки с достаточной точностью могут быть получены по зависимостям:
(10)
(11)
где Qn – математическое ожидание объема потребления по комбинированному прогнозу в плановом периоде;
KnT, KnE – коэффициенты надежности прогноза по методам, соответственно, математической статистики и эвристическому;
QT - прогнозируемый по тренду объем сбыта на плановый период;
QE - объем сбыта на плановый период, прогнозируемый экспертами.
(тыс.т)
Для прогнозирования объема сбыта определяется доверительный интервал, который находится в границах от Qn-S до Qn+S, где S – среднее отклонение от прогнозируемого объема. Оно определяется по формуле:
S=Qn*Oo (12)
S=9166*0,06=549,96 (тыс.т)
Qn=9166 (тыс.т)±549,96(тыс.т)
3. Определение объемов работ по звеньям транспортно - логистических цепей
Таблица 7
Логистическая операция |
Объем перегрузочных работ, тыс.т |
||||
Песок необогащен. 25% |
Песок обогащен. 25% |
Гравий 10% |
ПГС 30% |
ОПГС 10% |
|
Добыча и погрузка в судно |
2291,5±549,9 |
2291,5±549,9 |
916,6±549,9 |
2749,8±549,9 |
916,6±549,9 |
Доставка с места добычи на причал порта назначения |
2291,5±549,9 |
2291,5±549,9 |
916,6±549,9 |
2749,8±549,9 |
__ |
Выгрузка из судна на склад порта назначения |
__ |
2291,5±549,9 |
916,6±549,9 |
2749,8±549,9 |
__ |
Погрузка со склада порта в автомобиль |
__ |
2291,5±549,9 |
916,6±549,9 |
__ |
__ |
Перевозка со склада порта на склад потребителя |
__ |
__ |
916,6±549,9 |
__ |
__ |
4. Определение номенклатуры закупаемых материальных ресурсов
Таблица 8
Логистическая операция
|
Песок необогащен. |
Песок обогащен.
|
Гравий |
ПГС |
ОПГС |
Добыча и погрузка в судно |
КПл-5-30 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Земснаряд 23-112 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Земснаряд 23-112 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Земснаряд 23-112 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Земснаряд 23-112 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Доставка с места добычи на причал порта назначения |
Самох.судно 898 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Буксир-толкач 908 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Буксир-толкач 908 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
Самох.судно 898 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
__ |
Выгрузка из судна на склад порта назначения |
__ |
Гидроперегружатель Р68 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
КПл-5-30 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
КПл-5-30 зимнее диз. топливо,масло моторное М-14В |
__ |
Погрузка со склада порта в автомобиль |
__ |
Автокран КС-3562А зимнее диз. топливо,масло моторное М-20Г2 |
Автокран КС-3562А зимнее диз. топливо,масло моторное М-20Г2, масло трансмис.ТСп-14,спец.компрес.Кс-19, пластич.смазки-салидол С |
__ |
__ |
Перевозка со склада порта на склад потребителя |
__ |
__ |
Автосамосвал САЗ-3508 зимнее диз. топливо,масло моторное М-20Г2,масло трансмис. ТСп-14,спец.копрес.Кс-19,пластич.смазки-салидол С |
__ |
__ |