2. Основные размеры новых осей

№ п/п

Наименование осей

Тип

оси

размеры, мм

d₁

d₂

d₃

d₄

d₅

L₁

L₂*

L₃

Оси для роликовых подшипников (см. рис. 2, а, б)

1

Для подшипников диаметром 250 мм па горячей посадке с торцовым креплением

РУ1

₁₃₀^{+0,052 +0,025}

₁₆₅^{+0,20 +0,12}

₁₉₄^{+2,0 +0,5}

165⁺⁵

———

₂₂₉₄⁺¹

^-3

2036

₁₈₃₆⁺₁ ^-

2

То же с торцовым креплением

РУ1Ш

₁₃₀^{+0,052 +0,025}

₁₆₅^{+0,20 +0,12}

₁₉₄^{+2,0 +0,5}

165⁺⁵

———

₂₂₉₀⁺¹_*1 ^-3

2036

₁₈₃₆⁺₁ ^-

3

Для подшипников диаметром 280 мм на втулочной по-

РУ

¹³⁵_-0,08

₁₆₅^{+0,20 +0,12}

₁₉₄^{+2,0 +0,5}

165⁺⁵

———

₂₂₁₆ ^{+1 -3}

2036

₁₇₈₄⁺₁ ^-

Оси для подшипников скольжения (см. рис. 2, в)

4

Для подшипников скольжения

III

145⁺²

170⁺²

₁₉₄^+2,0

^-0,5

165⁺⁵

170⁺²

₂₃₃₀^{+2 -1}

2036

—

l₁

l₂

l ₃

не менее

l₄ не более

l₅

L₆

r

а

Оси для роликовых подшипников (см. рис. 2, а, б)

1

Для подшипников диаметром 250 мм на горячей посад­ке с торцовым креплением гайкой

РУ1

₁₇₆^{+1,.0 -0,5}

₇₆⁺₁ ^-

265

—

—

₂₈^{+2 -1}

2

_0,25^{+0,2 -0,1}

2

То же с торцовым креплени­ем шайбой

РУ1Ш

190*3

₇₆⁺₁ ^-

265

₂₈^{+,2 -1}

2

_0,25^{+0,2 -0,1}

Для подшипников диаметром 280 мм на втулочной по­садке

РУ

₂₄₈^{+1,0 -0,5}

₅₀⁺₁ ^-

265 280*²

150

—

₃₂^{+2 -1}

2_-5

_0,25^{+0,2 -0,1}

Оси для подшипников скольжения (см. рис. 2, в)

4

Для подшипников скольжения

III

254⁺¹

₅₁^{+3 -2}

265

150

20±1

—

—

—