
- •Введення в технологічні процеси на автотранспорті
- •6.070106 – Автомобілі та автомобільне господарство
- •Введення в технологічні процеси на автотранспорті
- •6.070106 – Автомобілі та автомобільне господарство
- •Основні показники роботи рухомого складу
- •Практична робота №1 Вантажні автомобільні перевезення
- •Мета роботи
- •1.2 Теоретичні відомості
- •1.2.1 Вантажообіг
- •1.2.2 Експлуатаційні властивості рухомого складу
- •Практична робота №2-3 Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу
- •2.1 Мета роботи
- •2.2 Теоретичні відомості
- •Завдання 2 (13)
- •Завдання 3 (15)
- •Завдання 5 (17)
- •Завдання 6 (18)
- •Завдання 7 (19)
- •Завдання 9 (21)
- •Практична робота №4-5 Організація руху рухомого складу
- •2.1 Мета роботи
- •2.2 Теоретичні відомості
- •Завдання до ргр
- •Перелік посилань
Завдання 5 (17)
За
даними таблиці 9 розрахувати наступні
техніко-економічні показники: коефіцієнт
використання пробігу за робочий день
та середній час простою tп-р
під завантаженням і розвантаженням за
одну їздку.
Таблиця 9 – Вихідні дані
Показники |
Варіанти |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
ТН, год |
8,2 |
8,5 |
9 |
9,5 |
10 |
10,5 |
11 |
11,5 |
12 |
12,5 |
Lоб, км |
170 |
180 |
190 |
200 |
210 |
220 |
230 |
240 |
250 |
260 |
Трух, год |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
7 |
7 |
7 |
7 |
Тп-р, год |
4,2 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
6,0 |
6,5 |
5,0 |
4,5 |
5,05 |
5,5 |
ne |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
Lг, км |
85 |
90 |
97 |
95 |
100 |
105 |
110 |
115 |
120 |
140 |
Прим. Час простою Тп-р автомобіля під завантаженням і розвантаженням за робочий день з 11-го по 20-й варіант прийняти рівним 4 год, а з 21-го по 30-й – 3,8 год. Решта даних вибирається із стовпчиків таблиці 9 , які відповідають останній цифрі варіанту.
Коефіцієнт використання пробігу за робочий день визначається
,
де Lг – завантажений пробіг автомобіля за робочий день;
Lоб – загальний пробіг автомобіля за робочий день.
Середній час простою tп-р під завантаженням і розвантаженням за одну їздку можна визначити, знаючи час простою Тп-р автомобіля під завантаженням і розвантаженням за робочий день і число їздок автомобіля за робочий день.
.
Середній час простою tп-р під завантаженням і розвантаженням за одну їздку можна також визначити із формули
Час
однієї їздки
,
де ne – число їздок автомобіля за робочий день.
Час
перебування на маршруті
,
де tН – час, що затрачується на нульовий пробіг.
Час
в наряді
При
tН=0,
.
Завантажений пробіг автомобіля одну їздку
.
Технологічна
швидкість
.
Завдання 6 (18)
Автомобіль КамАЗ-5320 вантажопідйомністю =8т перевозить балони з киснем, маючи показники роботи, наведені в таблиці 6. Визначити число їздок автомобіля ne за робочий день, прийнявши середню довжину їздки з 11-го по 20-й варіант - 17км, а з 21-го по 30-й – 20км. Решта даних вибирається із стовпчиків таблиці 10 , які відповідають останній цифрі варіанту.
Таблиця 10 – Вихідні дані
Показники |
Варіанти |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
lег, км |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
LH, км |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
5 |
7 |
9 |
11 |
13 |
ТН, год |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
10 |
10,5 |
11 |
11,5 |
12 |
12,5 |
VТ, км/год |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
tп-р, хв |
35 |
47 |
48 |
20 |
22 |
24 |
25 |
27 |
29 |
20 |
|
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Число їздок автомобіля ne за робочий день визначається
,
де ТМ – час перебування автомобіля на маршруті, год;
,
ТН – час перебування автомобіля в наряді, год;
tH – час, що затрачується на нульовий пробіг автомобіля;
LH – нульовий пробіг автомобіля, км.
Vt - технологічна швидкість ,
tе – час, що затрачується на одну їздку;
lег – середня відстань їздки, км.