
- •Тема 1 основы инженерной геологии при подготовке территории для строительства
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 2 свойства и показатели качества строительных материалов и изделий
- •2.1 Основные свойства строительных материалов план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •2.2 Бетоны план
- •Определение прочности бетона в конструкциях. Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 3 геодезическое сопровождение при выполнении работ подготовительного периода
- •3.1 Техническая документация при производстве геодезических работ. План
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •3.2 Методы построения проекта здания, сооружения в натуре. План
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •3.3 Геодезическая подготовка нивелирования поверхности горизонтальной строительной площадки. План
- •Учебная информация
- •Тема 4 инженерные сети строительной площадки
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 5 основы электроснабжения и энергосберегающие технологии на строительной площадке
- •5.1 Электрические сети и освещение строительной площадки план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •5.3 Электробезопасность на строительной площадке план
- •Учебная информация
- •Тема 6 строительные машины и оборудование
- •Вопросы для самоконтроля
- •6.2 Ходовое оборудование план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •6.3 Транспортные и транспортирующие машины. План
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •6.4 Грузоподъемные машины. Погрузочно-разгрузочные машины план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •6.5 Машины и оборудование для земляных работ план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •6.6 Машины и оборудование для свайных работ план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •6.7 Машины и оборудование для приготовления бетонных смесей и строительных растворов. Машины и оборудование для бетонных работ план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •6.8 Машины и оборудование для отделочных и кровельных работ. План
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 7 организационно-техническая подготовка строительного производства
- •7.1 Основные принципы организации и подготовки территории план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •7.2 Организационно-техническая подготовка строительного производства план
- •Учебная информация
- •Тема 8 геодезическое обеспечение выполняемых строительно-монтажных работ
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 9 технология строительных процессов
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.3 Технологическое проектирование строительных процессов план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.4 Транспортирование строительных грузов план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.5 Земляные работы план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.6 Свайные работы план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.8 Деревянные работы план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.9 Сварочные работы план
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.10 Бетонные и железобетонные работы план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.11 Монтаж строительных конструкций план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.12 Работы по устройству защитных и изоляционных покрытий план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •9.13 Работы по устройству отделочных покрытий план
- •Учебная информация
- •Тема 10 техника безопасности при производстве строительно-монтажных работ
- •Вопросы для самоконтроля
- •10.2 Электробезопасность на строительной площадке план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •10.3 Техника безопасности при производстве основных видов строительно-монтажных работ план
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 11 ценообразование и проектно-сметное дело в строительстве
- •11.1 Основы ценообразования в строительстве Этапы и стадии проектирования. Роль сметной документации на стадии проекта. Тэо инвестиционного проекта план
- •Учебная информация
- •1. Административно-хозяйственные
- •2. Расходы на обслуживание работников
- •3. Расходы на организацию работ на строительных площадках
- •4. Прочие накладные расходы
- •Вопросы для самоконтроля
- •11.4 Методическая и сметно-нормативная база определения стоимости строительства гэсн-2001 года. Содержание и виды элементных сметных норм. План
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
- •11.5 Содержание и виды единичных расценок. Структура территориальных единичных расценок 2001 года. План
- •Учебная информация
- •Вопросы для самоконтроля
Вопросы для самоконтроля
Чем отличаются прицепы от полуприцепов?
Какие виды грузов перемещаются по трубам?
Какие транспортные средства относятся к специальным ,а какие к специализированным?
Назовите основной показатель трактора.
Для чего предназначены пневмоколесные тягачи?
Назовите основные типы транспортных средств для перевозки строительных грузов.
Объясните принцип действия дифференциала.
Назовите основные типы специализированного транспорта и его характеристики.
Запишите условия, необходимые для движения автомобиля, трактора или тягача.
Назовите области применения ленточных, ковшовых, винтовых конвейеров.
Назовите область применения в строительстве и принцип действия оборудования для пневматического транспортирования.
Что входит в рабочий процесс одно- и многоковшовых строительных погрузчиков?
6.5 Машины и оборудование для земляных работ план
1. Машины и оборудование для земляных работ. Рабочий цикл землеройной машины, характеристика его операций. Виды и устройство рабочих органов землеройных машин.
2. Землеройно-транспортные машины, назначение, область применения, классификация. Устройство и рабочий процесс бульдозеров. Расчет производительности. Автогрейдеры.
3. Машины и оборудование для уплотнения грунтов. Назначение, область применения, устройство и рабочие процессы катков, трамбующих плит, ударно-вибрационных машин. Классификация бурильных машин. Способы бурения грунтов и виды бурового инструмента. Главный параметр бурильных машин.
Учебная информация
Наиболее энергоемкой из всех операций по устройству выемок является отделение грунта от массива (разрушение грунта), в связи с чем способы разработки грунтов различаются по способам их разрушения, характеризуемым видом энергетического воздействия. Механическое разрушение грунтов нашло наибольшее применение в строительстве. Оно основано на сосредоточенном контактном силовом воздействии рабочего органа машины на грунт, называемым также резанием. Для реализации этого способа рабочие органы грунторазрабатывающих машин оснащают клинообразными режущими инструментами, перемещаемыми относительно грунтового массива.
Рабочий процесс машины для механической разработки грунта может состоять только из операции разрушения грунта, как, например, у рыхлителя при разрушении прочных грунтов, или включать эту операцию как составную часть рабочего процесса. В последнем случае одновременно с отделением от массива грунт захватывается ковшовым рабочим органом или накапливается перед ним – при отвальном рабочем органе, например, при разработке бульдозером, автогрейдером. Рабочие органы, с помощью которых грунт отделяют от массива (экскаваторные ковши, бульдозерные отвалы, зубья рыхлителей) называют землеройными. В конструкциях землеройных и землеройно-транспортных машин, рабочий процесс которых состоит из последовательно выполняемых операций отделения грунта от массива, его перемещения и отсыпки, землеройные рабочие органы совмещают с транспортирующими – ковшами (экскаваторы, скреперы) или отвалами (бульдозеры, автогрейдеры). Первые называют ковшовыми, а вторые – отвальными. Зубья рыхлителей отделяют грунт от массива без совмещения с другими операциями.
Одноковшовыми экскаваторами называют позиционные землеройные машины цикличного действия, оборудованные ковшовым рабочим органом. Рабочий цикл одноковшового экскаватора состоит из последовательно выполняемых операций копания грунта, его перемещения к месту отсыпки, разгрузки ковша с отсыпкой грунта в отвал или транспортное средство и возвращения ковша на позицию начала следующего рабочего цикла. В совокупности перечисленные операции ещё называют экскавацией.
Одноковшовые экскаваторы классифицируются:
по назначению; по виду рабочего оборудования; по исполнению рабочего оборудования;
- по виду ходовых устройств; по возможности вращения поворотной части;- по числу установленных двигателей.
Кроме перечисленных выше видов оборудования одноковшовые экскаваторы могут иметь крановое, сваебойное, трамбовочное и другое сменное оборудование.
Главным параметром одноковшового экскаватора является его масса, в соответствии с которой экскаваторы подразделяются на размерные группы, характеризуемые определённым набором основных параметров(мощностью силовой установки, вместимостью ковша, усилием на его зубьях, размерами рабочей зоны, продолжительностью рабочего цикла, скоростями передвижения, частотой вращения поворотной платформы, преодолеваемыми уклонами, удельным давлением на грунт или нагрузкой на ось, габаритными размерами и др.).
Отечественные универсальные экскаваторы обозначают индексами типа ЭО-0000.
Основными рабочими органами гидравлических экскаваторов являются ковши обратной и прямой лопат, погрузчика, грейфера. Сменными рабочими органами, расширяющими номенклатуру выполняемых этими машинами работ, могут быть бульдозерные отвалы , однозубые и многозубые рыхлители, гидромолоты, крановые подвески, различные модификации грейферов и захватов для работы экскаватора в режиме крана, шнековые буры для рытья колодцев небольших диаметров.
Драглайном принято также называть экскаватор с одноименным рабочим оборудованием. Эти машины применяют для разработки грунтов преимущественно ниже уровня стоянки при отрывке котлованов и траншей, для подводной разработки выемок, а также для погрузки и разгрузки сыпучих и дробленых строительных материалов. Мощные шагающие драглайны используют для добычи полезных ископаемых открытым способом и на вскрышных работах.
Экскаваторами непрерывного действия называют землеройные машины, непрерывно разрабатывающие грунт с одновременной погрузкой его в транспортное средство или укладкой в отвал. Рабочий орган экскаватора непрерывного действия оборудован несколькими ковшами, скребками или резцами, поочерёдно отделяющими грунт от массива. Их закрепляют на едином рабочем органе – роторе или замкнутой цепи, располагая с определённым постоянным шагом.
Главным параметром траншейного экскаватора является глубина отрываемой траншеи, входящая в его индекс. Техническая производительность цепного экскаватора обеспечивается ковшами или заменяющими их рабочими органами, установленными с шагом t (м), и скоростью рабочей цепи uц (м/с) в соответствии с зависимостью
Пт = 3600quц kн/(tkp).
Значения коэффициента наполнения kн принимают такими , как и для роторных экскаваторов.
Роторные экскаваторы поперечного копания, называемые также роторными стреловыми экскаваторами, применяют для разработки однородных или с некрупными каменистыми включениями грунтов до 4 категории включительно. Их используют на вскрышных работах , разработке больших котлованов и других выемок в промышленном и мелиоративном строительстве, возведении насыпей, дамб, плотин, на погрузочно-разгрузочных работ на складах насыпных материалов.
Землеройно- транспортными (ЗТМ) называют строительные машины, отделяющие грунт от массива тяговым усилием с последующим его перемещением к месту отсыпки собственным ходом. Основными рабочими операциями ЗТМ являются: послойная разработка грунта, его транспортирование и укладка в основание строительного объекта или отвал, а также планировка земляных поверхностей. В зависимости от вида рабочего органа различают ковшовые (скреперы) и отвальные (бульдозеры, автогрейдеры, грейдер-элеваторы) ЗТМ. Рабочий процесс включает два характерных режима: тяговый и транспортный.
Основное назначение бульдозера – послойная разработка грунта с последующим его перемещением перед отвалом по поверхности земли на небольшие расстояния (до 150 м). Бульдозеры применяют для выполнения следующих работ: снятия плодородного поверхностного слоя грунта при подготовке строительных площадок; перемещения грунта в зону действия одноковшового экскаватора при погрузке его в транспортное средство или отвал; разработки неглубоких каналов с транспортированием грунта в отвалы; зачистки пологих откосов; сооружения насыпей из резервов; планировочных работ при зачистке оснований под фундаменты зданий и сооружений и планировке площадей и трасс.
Бульдозер состоит из базового пневмоколёсного или гусеничного трактора и навесного рабочего оборудования в виде отвала с цилиндрической рабочей поверхностью и ножами в его нижней части, соединённого с базовым трактором шарнирами через два толкающих бруса или универсальную раму и гидравлической системы управления отвалом.
Рабочий цикл бульдозера с неповоротным в плане отвалом состоит из операций копания грунта (его отделения от массива и накопления перед отвалом – образования призмы волочения), его транспортирования волоком перед отвалом к месту укладки, разгрузки отвала и возвращения машины на исходную позицию следующего рабочего цикла.
С помощью автогрейдеров профилируют и планируют поверхности при возведении насыпей высотой до 0,6 м, а также разрушают дорожные покрытия при ремонте дорог, расчищают от снега дороги и площади. По конструктивному исполнению ходовых устройств они бывают двухосными и трехосными. Особенности конструкции ходового устройства отражаются колёсной формулой типа А×В×С, где А, В и С – число осей, соответственно, управляемых, ведущих и общее.
Рабочим органом автогрейдера является отвал. Он расположен в средней части машины между передними и задними колёсами на поворотном круге, установленном на тяговой раме .
Бурение – это процесс разрушения грунта с образованием в грунтовом массиве цилиндрических полостей и выносом из них продуктов разрушения на поверхность. Различают механические и физические способы бурения. В большинстве бурильных машин и оборудования реализованы механические способы бурения с вращательно-поступательным, ударно-вращательным и ударным движениями рабочего инструмента. В качестве рабочих органов для механического бурения применяют лопастные, шнековые и ковшовые буры, буры-расширители, трехшарошечные и ударные долота. Бурильные машины с вращательно-поступательным движением бурового инструмента изготавливают на базе грузовых автомобилей, гусеничных и пневмоколёсных тракторов. Кроме того, буровое оборудование монтируют в качестве сменного рабочего оборудования на одноковшовых гидравлических экскаваторах, малогабаритных погрузчиках с бортовым поворотом и других машинах. Главным параметром бурильной машины является глубина бурения, по которой различают машины лёгкие, средние и тяжёлые с глубиной бурения соответственно до 5, 20 и свыше 20 м.
Все процессы уплотнения грунтов в строительстве полностью механизированы. Их выполняют с помощью машин и оборудования, классифицируемых по характеру силового воздействия на грунт и по способу перемещения рабочего органа относительно уплотняемой зоны грунта.
Для уплотнения малосвязанных грунтов эффективно применять вибрационные катки с гладкими, кулачковыми или решетчатыми вальцами, внутри которых вмонтирован вибратор направленных колебаний, приводимый в движение от автономного двигателя, установленного на раме катка.