2. Разработка базового варианта схемы перегрузочного комплекса

2.1.Описание схемы:

Разработка схемы механизации с использованием универсального перегрузочного оборудования начинается с выбора типа фронтальной машины, используемой на грузовой обработке судна.

Для выбранных фронтальной перегрузочной установки и грузозахвата выписываются основные характеристики

Показатели	Размерность	Значения
Тип перегрузочной установки:	«Альбатрос» 10/32
грузоподъемность	т	10
вылет стрелы (Rmax)	м	32
колея крана (К)	м	10,5
Скоростные характеристики механизмов:
подъема	м/с	1,05
поворота	об./мин	1,6
изменения вылета	м/с	1,05
передвижения крана	м/с	0,33
Установленная мощность приводов:	кВт	225
Тип грузозахвата	клещевой захват для труб

Показатели	Размерность	Значения
Тип перегрузочных установок:	Козловой кран
грузоподъемность	т	8
пролет	м	25
база крана	м	9
Скоростные характеристики механизмов:
подъема	м/с	0,1
передвижения тали	м/с	0,32
передвижения крана	м/с	0,5
Тип грузозахвата	клещевой захват для труб

Компоновка причала

2.2. Определение вместимости склада

Фактическая вместимость склада:

Вместимость склада для одного причала:

т,

где Е_шт – вместимость склада; n_шт – количество штабелей

N_тр – количество труб в штабеле:

где m – число ярусов; n – количество труб в I ярусе:

Принимаем 2 причала, тогда фактическая вместимость склада будет определяться по формуле:

N_пр – количество причалов.

Зная расчетную вместимость склада =42510 т, проверим условие – условие не выполняется. Для того, чтобы условие выполнилось увеличим длину штабеля до 95м и пересчитаем фактическую вместимость склада:

Вместимость склада для одного причала:

т,

– условие выполняется