Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсач.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
803 Кб
Скачать
☆

2.9. Установление предельных значений осевого зазора вала тихоходной ступени редуктора

В подвижных соединениях при расчете точности сборки должны быть определены предельные значения зазора (наименьший и наи­больший).

Наименьший зазор определяется исходя из условий эксплуата­ции изделия и точности изготовления его элементов; наибольший — исходя из требований к точности функционирования изделия.

Так, в конструкции сборочной единицы, показанной на рис. 1.3, эксплуатирующейся при различной температуре, должно быть ус­тановлено требование к наименьшему предельному зазору 5min.

Наименьший осевой зазор Smin должен обеспечивать компенса­цию погрешностей изготовления подшипников и температурное воз­действие на конструкцию при ее эксплуатации:

5min4% ■(fi-2°e)"aP2 •(*2-20°)]-L+2Sfa , (2.5)

Sia = ^i + &a • где Sia — допускаемое осевое биение внутреннего кольца подшип­ника относительно базового торца наружного кольца; St—допускае­мое биение торца относительно отверстия внутреннего кольца под­шипника; Sa — допускаемое биение наружной цилиндрической по­верхности торца относительно базового торца для наружного кольца подшипника; ap ,ap и£ — см.п. 2.3 и 2.5.

Для подшипников класс Р5, Р4 и Р2 значения St и Sa представлены в табл. 4.82 — 4.85 [2, с. 273 — 280]; для подшипников классов Р0 и Р6 — в приложении 4.

При назначении 5т1п правая часть условия (2.5) округляется до стандартного значения по ГОСТ 6636 — 69 [ 1, с. 34, табл. 1.3] в боль­шую сторону.

25

Наибольший осевой зазор Smax задается конструктором исходя из требований к точности функционирования конструкции. Например, если выходной вал редуктора предназначен для монтажа на нем звез­дочки (для цепной передачи), то наибольший предельный осевой за­зор не должен превышать предельного отклонения на смещение двух смежных звездочек от одной плоскости в пространстве. Если выход­ной вал редуктора соединяется с помощью муфты с валом другого изделия, то наибольший предельный осевой зазор не должен превы­шать допустимое осевое смещение полумуфт.

Пример 10

Определить наименьший допустимый осевой зазор в конструк­ции, показанной на рис. 1.3, при следующих условиях: материал корпуса — чугунссХр, = 10-Ю-6 1/°С, материал вала — сталь40Х са = 11,5-Ю-6 1 /° С, предельные температуры, для которых рас­считывается осевой зазор, t{ = +40°C;£2= +35°C;L= 120мм; класс точности подшипников качения — Р0 (d = 50 мм, D — 110 мм).

Smin> 120-[11,5-(40-20)-10-(35-20)] Ю-6+ 2-[0,035+ 0,035] = = 0,0096 + 0,140 = 0,149. Округляем до стандартного значения и принимаем 5min = 0,15 мм.

2.10. Определение допусков на размеры деталей

редуктора исходя из требований к осевому зазору

вала тихоходной ступени редуктора

Задача обеспечения точности сборки изделий решается с помо­щью размерных цепей. Основные термины, определения и обозначе­ния размерных цепей, а также методы их расчета изложены в [2,3].

Определение допусков на размеры деталей, влияющих на осевой зазор вала редуктора, является прямой задачей. Исходным (замыка­ющим) звеном размерной цепи является осевой зазор.

Порядок решения прямой задачи:

  1. используя чертеж сборочной единицы, составить схему раз­мерной цепи;

  2. составить уравнение номинальных размеров размерной цепи;

  3. выбрать метод достижения заданной точности исходного звена;

  4. определить допуски размеров составляющих звеньев размер­ной цепи;

  5. определить предельные отклонения размеров составляющих

звеньев размерной цепи;

6) проверить правильность решения прямой задачи (поверочный

расчет).

26

2.10.1. Составление схемы размерной цепи

При составлении схемы размерной цепи все ее составляющие звенья обозначаются прописными буквами латинского алфавита с цифровыми индексами. Исходное (замыкающее) звено обозначает­ся той же буквой, что и составляющие с индексом I. Составляющие звенья нумеруются, как правило, последовательно обходом по кон­туру схемы.

Рис. 2.6. Схема размерной цепи

На рис. 2.6 приведена схема размерной цепи J редуктора, пока­занного на рис. 1.4.

Исходным звеном размерной цепи Jz является осевой зазор (люфт) вала. Его можно показать между любыми сопрягаемыми со­ставляющими звеньями. Размерная цепь включает одно увеличива­ющее (JJ и восемь уменьшающих составляющих звеньев. Звенья

j£T и J" являются стандартными (монтажная высота подшипника).

2.10.2. Составление уравнения номинальных размеров размерной цепи

Уравнение номинальных размеров плоской размерной цепи, включающей л параллельных составляющих звеньев (в том числе т увеличивающих и п—т уменьшающих), имеет вид

•■'I ~ Z-i^k Z-, Jк ■

Уравнение размерной цепи обязательно проверяется примени­тельно к размерам, указанным на чертежах деталей. Если правая часть уравнения не равна левой, то это свидетельствует о том, что неправильно назначены размеры деталей, входящих в размерную

27

цепь. В этом случае изменяют размеры одного или нескольких со­ставляющих звеньев. Если номинальный размер исходного звена не задан, то он определяется по известным номинальным размерам со­ставляющих звеньев.

Пример 11

Составить уравнение номинальных размеров для размерной цепи, схема которой показана на рис. 2.6.

Исходные данные: J, = 240 мм; J2=Jq= 10 мм; J3 = J8 = 8 мм;

J£T = j™ = 32 мм; J5 =50 мм; JG =90 мм.

Уравнение номинальных размеров имеет вид

й 9 _

•^£ = "Л ~ 2- J к '

Jz = 240-(10 + 8 + 32+50 + 90 + 32 + 8 + 10) = 0 .

Итак, номинальный размер исходного звена Jz = 0.

Примечание. Номинальный размер исходного звена (осевого зазора) должен быть, как правило, равен или нулю, или 1 мм. Если условие не соблюдается, то это свидетельствует о том, что непра­вильно назначены размеры деталей, входящих в размерную цепь. В этом случае изменяют размеры одного или нескольких составляю­щих звеньев.

2.10.3. Выбор метода достижения заданной точности исходного звена

Известны следующие методы достижения заданной точности ис­ходного звена: полной взаимозаменяемости, неполной взаимозаменя­емости, групповой взаимозаменяемости, регулирования и пригонки.

При выборе метода достижения заданной точки исходного звена можно пользоваться рекомендациями, изложенными в [2, с. 18, табл. 3.2], или ориентироваться на среднее количество единиц допуска в допусках составляющих звеньев, определенное в соответствии с принципом «максимума-минимума»:

TJZ -ZTJ1T\/ I ik, (2.6)

-г: ■ '

где TJZ — допуск размера исходного звена; ТУ" — допуск размера

стандартного составляющего звена; i — единица допуска составля­ющих звеньев [2, с. 20, табл. 3.3],

А=1

Если ас > 40, то заданную точность исходного звена обеспечива­ют методом полной взаимозаменяемости. Если 25 < ас < 40, то при расчете размерной цепи, как правило, применяют методы полной или неполной взаимозаменяемости. Если 7 < ас< 25, то заданную точность исходного звена при большом числе составляющих звень­ев (более четырех) обеспечивают, как правило, методом неполной взаимозаменяемости или методом регулирования или пригонки. Если 7 ^ас, то заданная точность исходного звена может быть обес­печена методом регулирования или пригонки. Метод регулирова­ния предпочтительнее метода пригонки. Последний не рекоменду­ется применять в массовом и серийном производстве. Метод не­полной взаимозаменяемости применяется только в массовом и круп­носерийном производстве.

Пример 12

Выбрать метод достижения заданной точности исходного звена применительно к редуктору, рассмотренному в примере 11.

В состав размерной цепи входят размеры двух стандартных зве­ньев: J" и J" (монтажная высота подшипников). Допускаемые от­клонения монтажной высоты подшипников регламентированы ГОСТ 3325-85 [2, с. 278, табл. 4.84]. Наименьший осевой зазор 5min > 0,15 мм. Наибольший осевой зазор Smax < 0,85 мм.

где

TJz = 5max - Smin = 0,85 - 0,15 = 0,70 мм = 700 мкм;

TJ? = TJ? = Es[jlT) -Ei(j?) = +200 -0 = 200 мкм;

ц = 2,89 мкм; i2 = i9 = 0,96 мкм; i3 = z8 = 0,96 мкм; i5 = 1,56 мкм; z6 = 2,17 мкм; ас =28,7 .

В соответствии с рекомендациями, изложенными выше, возмож­ными методами достижения заданной точности исходного звена мо­гут быть методы полной или неполной взаимозаменяемости.

29

2.10.4. Решение размерных цепей с линейными звеньями методом полной взаимозаменяемости

По формуле (2.6) вычисляется среднее количество единиц допус­ка в допусках составляющих звеньев ас. Вычисленное значение мо­жет не совпадать ни с одним из значений, предусмотренных ГОСТ 25346 — 82 для соответствующих квалитетов [ 1, с. 43, табл. 1.8].

В этом случае на часть размеров составляющих звеньев можно назначить допуски по квалитету N, а на другую часть — на квалитет грубее: N + 1. При правильно назначенных допусках должно быть выполнено условие

Щ ^±TJk. (2.7)

Предельные отклонения составляющих звеньев (кроме одного или двух) назначаются, как правило, как для основных деталей: для отвер­стий EI = 0, ES = + TJ, для валов es = 0, ei = — TJ. Предельное откло­нение оставшихся одного или двух звеньев определяется из условий:

Es(Jz)>Y,Es(jk)- £ Ei(jk), (2.8)

/c=l A:=m+1

Ц*г )*I,Bt(Jk)- I Es(jk), (2.9)

k=\ k=m+l

где Es(J) и Ei{J) — верхнее и нижнее отклонения звеньев размерной цепи.

Решение прямой задачи заканчивается поверочным расчетом, т.е. проверкой выполнения условий (2.7), (2.8) и (2.9).

Пример 13

Установить предельные отклонения и допуски размеров деталей редуктора (см. примеры 11 и 12) методом полной взаимозаменяемости.

В примере 11 установлен номинальный размер исходного звена Jz = 0, в примере 12 — коэффициенте^ = 28,7.

Предельные отклонения исходного звена: верхнее £s(Jz) = = Smax-J£ = 0,85-0 = + 0,85 мм = + 850 мкм, нижнее Ei(Jz) = = Smin -JE = 0,15-0 = + 0,15 мм - + 150 мкм.

Примечание. Предельные отклонения исходного звена могут быть отрицательными (например, если Jz — 1 мм).

Данные для расчета и полученные результаты рекомендуется рас­полагать в виде табл. 2.4.

Таблица 2.4

Обозначение звена на схеме

Номинальный размер, мм

Допуск, мкм

Es(Jk)

ЕЩ)

/78

/79

Принятый

А

240

72

115

115

0

-115

h

10

22

36

22

0

-22

h

8

22

36

22

-333

-335

Jf

32

200*

200*

200*

+ 200

0

л

50

39

62

39

0

-39

4

90

54

87

54

0

-54

J?

32

200'

200*

200*

+ 200

0

JB

8

22

36

22

-333

-355

Ъ

10

22

36

22

0

-22

Л

0

653

808

696

+ 847

+ 151

"Допуск монтажной высоты подшипника.

Среднее количество единиц допуска ас в допусках составляющих звеньев больше установленного количества единиц допуска в допус­ке для 8-го квалитета (а8 = 25) и меньше количества единиц допуска в допуске для 9-го квалитета (а9 = 40). Следовательно, часть разме­ров составляющих звеньев может быть выполнена по 8-му квалите­ту, а часть — по 9-му. По табл. 1.8 [1, с. 43] определяем значения до­пусков для составляющих звеньев и записываем их в графы 3 и 4 табл. 2.4. Определяем допуск исходного звена при условиях:

  1. если размеры составляющих звеньев выполнены по 8-му ква­литету (TJZ = 653 мм),

  2. если размеры составляющих звеньев выполнены по 9-му ква­литету (TJZ = 808 мкм).

Устанавливаем, что для того, чтобы было выполнено условие (2.6), до­пуск звена Jj можно назначить по 9-му квалитету, остальных — по 8-му.

Значения принятых допусков записываются в 5-й столбец.

Примечание. В некоторых конструкциях (например, показан­ных на рис. 1.3 и 1.4) могут быть одинаковые по конструкции звенья (прокладки В1 и KJ. С целью обеспечения взаимозаменяемости для одинаковых по конструкции деталей должны быть установлены оди­наковые поля допусков.

Предельные отклонения размеров нестандартных составляющих звеньев (кроме 3-го и 8-го) назначаем также, как для основных дета­лей. Предельные отклонения одинаковых по конструкции звеньев J3 и J8 определяем из условий (2.8) и (2.9):

30

31

es(jz )>Ц-7(-)-1>"(л).

к=г Ei(Jz )<Ei(ji)-iEs(lk)l

Es(JL ) = +850 мкм; Ei(j^ ) = +150 мкм (см. пример 11), +850 > 0 - [-22 + Ei(J3 ) - 39 - 54 + Ei(J8) - 22] , +150 <-115 - [+£s(J3) +200 +200+ £s(J8)] , Ei(J3 ) = Ei[J8) > -356,5 мкм , Es(J3) = Es(J8) < -332,5 мкм.

Среди стандартных полей допусков поле допуска для размера 8 мм с основным отклонением менее — 140 мкм не предусмотрено. Следовательно, для звеньев J3 и J8 принимаем нестандартное поле допуска с предельными отклонениями:

основное (верхнее) Es{J3) = Es{J8) = —333 мкм,

второе (нижнее) Ei(J3) = Ei(J8) = Es[J3) — TJ3 = —333 — 22 = —355 мкм.

Проверочный расчет размерной цепи:

Es(Jz ) = £s( J,)- £ Ei(lk) = 0- (-22 - 355- 39- 54- 335 - 22) = = +847 мкм = +0,847 мм;

Ei(Jz )=Ei(j1)~ X Hs(JA) =-115-(-333+ 200+ 200-333) =

/C = i

= +151 мкм = 0,151 мм;

TJZ =Es(Jz )-Ei(Jt ) = 0,847-0,151 = 0,696 м =696 мкм,

5max=Js +Es(Jx ) = 0 + 0,847 = 0,847 мм,

Smin=JL + Ei{JZ ) = 0 + 0,151 = 0,15lMM.

Результаты решения задачи удовлетворяют требованиям, предъяв­ляемым к осевому зазору: 5тах < 0,85 мм; 5min > 0,15 мм.

32

2.10.5. Решение линейных размерных цепей методом неполной взаимозаменяемости

При методе неполной взаимозаменяемости сборка изделий осу­ществляется без пригонки, подбора или регулировки. При этом тре­буемая точность исходного звена достигается не у всех собираемых изделий. Изделия, у которых параметры исходного звена могут вы­ходить за пределы заданного допуска, заранее оговаривается, состав­ляют обычно не более 1%

Расчет размерных цепей при неполной взаимозаменяемости про­водят вероятностным методом.

Последовательность решения прямой задачи методом неполной взаимозаменяемости:

1) определить допуск TJZ и среднее отклонение исходного звена

Em(Jz) = ±[Es{JL) + Ei(Jz)];

  1. установить процент риска выхода размера исходного звена за пределы поля допуска;

  2. установить законы рассеивания размеров при изготовлении составляющих звеньев;

  3. определить средневероятностное количество единиц допуска в допусках составляющих звеньев:

«св.=^4 -^i^Tj^f/ii^, (2.10)

где t — коэффициент, зависящий от процента риска [2, с. 36, табл. 3.8]; J— относительное среднее квадратическое отклонение, завися­щее от закона рассеивания размеров; TJCT — допуск размера стан­дартного звена; i — единица допуска.

Наиболее часто (при массовом и серийном производстве) рассе­ивание линейных размеров при изготовлении изделий соответству­ет нормальному закону распределения. Для нормального (Гаусса)

закона X = 1/3, для закона равной вероятности X, = l/V3 , для закона

равнобедренного треугольника (Симпсона) A. = l/V6 .

Если распределение линейных размеров составляющих звеньев соответствует нормальному закону (А, = 1 /3), а риск выхода исходно­го звена за пределы поля допуска принимается равным 0,28% (t = 3), то формула (2.10) принимает вид

33

a4TJi'UTJ"4 Ш ■ f211)

Вычисленное средневероятностное количество единиц допуска в допусках составляющих звеньев может не совпадать ни с одним из стан­дартных значений для соответствующих квалитетов [ 1, с. 43, табл. 1.8].

В этом случае на часть размеров составляющих звеньев можно назна­чать допуски по квалитету N, а на другую часть — на квалитет грубее;

5) назначить допуски на размеры составляющих звеньев. При правильно назначенных допусках должно быть соблюдено условие

(TJl )2>t2±\\(TJk)2 ; (2.12)

к=\

6) назначить предельные отклонения размеров составляющих звеньев, на которые установлены предельные отклонения, опреде­ лить среднее отклонение Em{Jk):

МАк) = \[НАк) + ЩАк)] ■• (2.13)

среднее отклонение для оставшихся одного или двух звеньев опре­деляется из условия

ЕтУъ)=ЪЕшУк)- I Щ^к)< (2.14)

к=1 к=т+1

7) решение прямой задачи заканчивается поверочным расчетом. Пример 14

Установить допуски на размеры деталей редуктора (см. примеры 11 и 12) методом неполной взаимозаменяемости. Исходные данные:

5тах < 0,85 мм ; S^ > 0,15 мм ; Es^Jj. ) = +0,85 мм = +850 мкм ; Ei(j^ ) =+0,15 мм = +150 мкм;

Em(Jz )=-[£s(Jz ) + Ei(JT )] = +500мм.

Принимаем закон рассеивания размеров составляющих звеньев нормальным. Риск выхода размера исходного звена за пределы поля допуска принимаем равным 0,29%.

О

>ч

&*

Эй

К 1

IS ® 5 ш

Я

'■-а

8

»>-»'

к

5?

Я

сЯ

8

$

к

Я

8

$

»*-?

-ч

с о

<

3 4

35

Результаты решения задачи расположены в виде таблицы (см. табл. 2.5), По формуле (2.11) определяем средневероятностное количество единиц допуска в допусках составляющих звеньев:

С-В" ГЪ 7} 7) 7) 7) 7> 7)

ф{+4+4+4+4+4+4

V7002-2002 -2002

асв = , ;

лД892 +0,962 +0,962 +1,562 +2Д72 +0,962 +0,962

асв =144,7 ; ап =100<асв =144,7 <ап =160 .

Таким образом, часть размеров составляющих звеньев может быть изготовлена по 11 -му квалитету, а часть — по 12-му.

По табл. 1.8 [ 1, с. 43, 44, 45] заполняем столбцы 3 и 5 табл. 2.5. Зна­чения квадратов допусков записываем в столбцы 4 и 6. По формуле

(TJy ) = X №к) опРеДеляем величины квадрата допуска исходного

звена при условиях, что размеры всех нестандартных звеньев вы­полнены по 11-му и 12-му квалитетам соответственно ,и записываем их значения в графы 5 и 6 последней строки. При правильном реше­нии задачи на этом этапе должно соблюдаться соотношение

i[Tjk(mi)J<{tjz )2<i[TJk(m2)J .

k=l k=\

Применительно к решаемой задаче 270 500 < (700)2 < 566 600. На составляющие звенья назначаем допуски по 11-му и 12-му ква­литетам таким образом, чтобы было выполнено условие

(TjTf>i(Tjkf.

После назначения допусков на составляющие звенья заполняем столбцы 7и 8табл. 2.5.

В последнюю строчку 8-го столбца записывается значение допус­ка исходного звена T7S = -у (TJZ ) = V 472100 = 687 .

Предельные отклонения размеров составляющих звеньев (кроме звеньев J3 и J8) назначаем, как для основных деталей.

Среднее отклонение 3-го и 8-го составляющих звеньев определя­ем из условия (2.14):

Em(JL ) = Em(jl)-ZEm(Jk);

С

9 I

?0

к=а Em(J3) = Em(J8) ,

+500 = -230-[-45 + Ят(73) + Ю0-80-175 + 100 + £т(78)-45] ,

Em(J3) = Em(J8) = -292,5 мкм.

Определяем верхнее и нижнее отклонения размеров 3-го и 8-го звеньев:

Es(J3) = Es(J8) = Em(J3) + -TJ3 = -292,5 + 45 = -247,5 мкм,

Ei(J3) = Ei(J8) = Em(J3) —TJ3 = -292,5-45 = -337,5 мкм .

С целью упрощения процедуры контроля размеров при изготов­лении звеньев примем: Es{J3) = Es(J8) — — 247 мкм, Ei(J3) = Ei(J8) = = — 337 мкм, тогда Em(J3) = Em(J8) = —292 мкм.

Записываем значения верхнего, нижнего и среднего отклонений для 3-го и 8-го звеньев в табл. 2.5.

Поверочный расчет:

1

щ =

= 687 мкм

Z(TJkf

9

Em(JL ) = Ет(J,) - £ Ет(Jk ) = +499 мкм , Esfjj. ) = Em(Jz )+-TJz =+499 + 343,5 =+842,5мкм, Ei(Jz ) = Em(Jz )--TJz =+499-343,5 =+155,5 мкм,

36

Ъ1

Smax=JL +Hs(Js ) = 842,5 мкм,

^ггап=^ +Ei(J-z ) = 155,5 мкм.

Результаты решения задачи удовлетворяют требованиям, предъяв­ленным к осевому зазору:

5тах < 850 мкм; Smin > 150 мкм .

2.10.6. Решение линейных размерных цепей методами регулирования и пригонки

Сущность методов регулирования и пригонки заключается в том, что требуемая точность исходного звена при сборке изделия дости­гается за счет изменения размера компенсатора.

Если размер компенсатора изменяется путем удаления с него слоя материала, то реализуется метод пригонки. В этом случае компенса­тор называется технологическим компенсатором. Слой материала, необходимый для пригонки при сборке изделия, является припус­ком на пригонку.

Если размер компенсатора изменяется без удаления с него слоя материала, то реализуется метод регулирования. Компенсатор в этом случае называется регулятором. Регуляторы могут быть подвижны­ми (регулировочные винты, втулки, клинья и другие устройства) и неподвижными (например, набор прокладок),

В качестве компенсаторов и регуляторов могут служить специаль­но предусмотренные для этой цели устройства либо одна или несколь­ко деталей, являющихся составляющими звеньями размерной цепи.

Последовательность решения линейной размерной цепи метода­ми регулирования и цригонки:

  1. из составляющих звеньев выбрать компенсирующее звено (зве­нья) , которое может быть конструктивно оформлено как технологи­ческий компенсатор, подвижный или неподвижный регулятор. Если этого сделать невозможно, предусмотреть в конструкции сборочной единицы дополнительно к составляющим звеньям технологический компенсатор или регулятор;

  2. назначить экономически приемлемые допуски на размеры со­ставляющих звеньев. Как правило, при решении размерных цепей методами регулирования или пригонки допуск составляющих зве­ньев назначается по 8... 10-му квалитетам. Предельные отклонения размеров составляющих звеньев назначаются, как правило, как для основных деталей;

3) составить уравнения номинальных и предельных размеров размерной цепи. Если компенсатор К — увеличивающее звено, урав­нения имеют следующий вид:

к=1 к=т+1

п

^Emax ~ 2^-Чтах 2^ ^Amin+-^n

/с=лн-1 О

к=\

(2.15) (2.16) (2.17)

JYmin ~ 2-< ^kmin 2- J,

к max ' /vmax

k=l k=m+l

(2.18) (2.19) (2.20)

Если компенсатор К — уменьшающее звено, эти уравнения име­ют вид:

Jy ~Х)Л ~ Z Jk ~K i

/c=l

k=m+\

m _ л _ _

"'imax ~ L^itmax — 2-« ^Amin ~~ **-n

k=m+\

k=\ m

"'Emin 2-i^kmm 2-, ^kmax ^min i k=\ k=m+l

  1. определить максимальный и предельные размеры компенса­тора К, Ктах, KmiQ;

  2. определить наибольшую возможную компенсацию Vk =

— I/" IT

max min"

Если задача решается методами пригонки или регулирования с подвижным регулятором, расчет на этом заканчивается.

При решении задачи методом пригонки наибольшая возможная компенсация называется припуском на пригонку;

6) поверочный расчет:

(2.21)

vk = I,TJk-Tjz ;

к=\

7) если задача решается методом регулирования с неподвижным регулятором, то определяется число ступеней неподвижного регу­лятора N:

ГЛ- +Vk

N>

38

39

с округлением полученного результата до большего целого числа. Допуск регулятора Тк обычно назначается того же или более точного квалитета, чем допуски на составляющие звенья.

Примечание. При N> 4, как правило, метод регулирования с неподвижным компенсатором не применяют. В этом случае задачу целесообразнее решать или методом регулирования подвижным ком­пенсатором, или методом пригонки;

8) Определить размер ступени Кс неподвижного регулятора. Он должен удовлетворять условию

^<KC<TJT -Tk; (2.23)

9) установить номинальные размеры и предельные отклонения каждой из ступеней неподвижного регулятора:

КР] <Kmin ; Яр, <КР[ +iKc ; Кр„ <Кр| +NKC; KPn >Kmax ,

где Кр — номинальный размер 1-й ступени; К — номинальный раз­мер г'-и ступени; Кр — номинальный размер последней, N-& ступени;

10) поверочный расчет неподвижного регулятора сводится к про­ верке выполнения условий

KL^V' KL**~- (2.24)

Эти условия проверяются с учетом допусков на изготовление пер­вой и последней ступеней регулятора: при наибольшем предельном размере — для первой, наименьшем — для последней.

Пример 15

Установить допуски на размеры деталей редуктора с номиналь­ными размерами составляющих звеньев, указанными в примере 11. Наименьший осевой зазор Smin > 0,15 мм; наибольший Smax < 0,45 мм.

Определяем среднее количество единиц допуска в допусках со­ставляющих звеньев:

TJZ -TJf-TJ?

Если задача решается методом пригонки или методом регулиро­вания неподвижным регулятором, то в качестве компенсатора мож­но использовать прокладки (звенья J3 и J8).

Данные для расчета и результаты решения задачи рекомендуется расположить в виде табл. 2.6. Данные о компенсаторе в таблицу не заносятся.

Таблица 2.6

Условное обозначение звена

Номинальный размер, мм

Допуск, мкм

Предельные размеры, мм

Л„,ах

•>*,„.

3

240

72

240

239,928

\

10

22

10

9,978

J?

32

200*

32,2

32

J5

50

39

50

49,961

Jb

90

54

90

89,946

J?

32

200'

32,2

32

■Л.

10

22

10

9,978

"Допуски на монтажную высоту подшипника.

Заполняем 1-й и 2-й столбцы таблицы. На составляющие звенья

(кроме стандартных J^T и J") назначаем допуски по 8-муквалитету.

Значения допусков определяем по табл. 1.8 [ 1, с. 43] и заполняем 3-й столбец таблицы.

Предельные отклонения (размеры) назначаем, как для основных деталей (см. п. 2.10.4), и заполняем 4-й и 5-й столбцы таблицы.

Составляем уравнения предельных размеров размерной цепи. Компенсатор К — уменьшающее звено. Применительно к решае­мой задаче уравнения (2.19) и (2.20) имеют следующий вид:

К

-й

ст 7min

+ J.

= J,

Л

5min +^6min + ^

9min

4. ТСТ 4- 7 2min + J4min T J'

o,/S

''imin ~" ^lmin ^2 max + *Mmax + ^5max + ^6max + ^7max + ^9max ) *4,

TJZ = Smax - Smin = 0,45-0,15 = 0,30 мм = 300 мкм, TJf = TJjT = 200 мкм , ac < 0 .

В соответствии с рекомендациями, изложенными в п. 2.10.3, за­данная точность исходного звена может быть обеспечена методами регулирования или пригонки.

40

T - Я

^Lmin _ *-"min '

I = *?

J£min "-"max1

0l45 = 240-(9,978 + 32 + 49,961 + 89,946 + 32 + 9,978)-^max ; 0,15 = 239,928-(10+32,2 + 50 + 90 + 32,2 + 10)-^min . Определяем предельные размеры компенсатора:

4 I

#max = 15-687 мм; K^ =15,378 мм . Определяем наибольшую возможную компенсацию Vjj

Vk=Kmax-Kmin= 0,309 мм. Поверочный расчет:

Vk = Щ + TJ2 + TJf + 7У5 + 7У6 + TJf + 7У9 Ж\; (IJс

Vk =72 + 22 + 200 + 39 + 54 + 200 + 22-300 = 309 мкм. Определяем число ступеней неподвижного регулятора:

N>

TJX -TK

Неподвижный регулятор К состоит из двух одинаковых деталей прокладок с номинальным размером 8 мм (см. пример 11). Допуск регулятора ТК, изготовленного по 8-му квалитету, численно равен сумме допусков двух деталей размером 8 мм:

Ж = 22 + 22 = 44мм,

Na300 + 309 = 609 300-44 256 Принимаем N = 3. Определяем размер ступени неподвижного регулятора Кс.

дод у. 1д£

N с £ Принимаем Кс = 200 мкм.

Устанавливаем номинальные размеры каждой из ступеней не­подвижного регулятора:

КР] = 15,36 мм , Кр2 = 15,56 мм , tfpa = 15,76 мм .

Принимая во внимание, что неподвижный регулятор состоит из двух прокладок, правой и левой, получим:

*P,=Kpn,p+*pfB' kP2=*pT+*p7- кР:,=*рТ+*рГ'

кщ> = ^лев = 7б8 мм . ^пр + jg» = ?88 мм

Исполнительные размеры прокладок неподвижного регулятора:

кпр = ^лев = 7(б8_оо22 мм . кпр = ^лев = ygg^ MM

Поверочный расчет:

(Кр) = 7,68 + 7,68 = 15,36 <Xmin= 15,378;

V K1 /max

(Ка ) . = 7,88-0,022 + 7,88-0,022 = 15,716>Kmax =15,678 . Условия (2.24) удовлетворяются. Задача решена правильно.