2.6. Определение посадки при установке

зубчатого колеса на вал тихоходной ступени

редуктора

Рекомендуемые посадки при установке зубчатых колес на валы приведены в [2, с. 352, табл. 5.25].

Для цилиндрических зубчатых колес редукторов общего назначе­ния при их соединении с валом рекомендуется посадка Н7/к6. Так,

Н7

+0,030

для проектируемого редуктора принимаем посадку 053

(+О.02Г

1+0,002

Условное обозначение поля допуска вала наносится на эскиз вала (рис. 2.5).

о

А. — блок формирования сочетаний классов точности подшипников и степеней точности допусков РО, С6 и более точных;

А^ — блок формирования сочетаний классов точности подшипников и степеней точности допусков РО, С8 и более грубых.

2.5.1. Приближенное решение задачи

Определение класса точности подшипников качения и допусков расположения посадочных поверхностей подподшипники качения методом подбора очень трудоемко.

По этой причине допуски Г_пер( Г_рад и Г_пар можно принять исходя из условий

Т_тр = Т_раА < 0,Ы_у i , Г_пар < 0,6/_х ~

с округлением полученных результатов до стандартных значений [1, с. 366, табл. 2.6].

0,004

0,004

3> 0,004

0,004

Ji?„0,63

)'JmM

€SE

( >.,

й

|^|0,01в|^|

\ А 1.25

Рис. 2.5. Допуски формы и расположения и шероховатость посадочных поверхностей вала под подшипники

22

23

I

2.7. Определение посадок при установке подшипников качения на вал тихоходной ступени и в корпус редуктора

Выбор посадок при установке подшипников определяется харак­ тером подшипниковых колец, режимом работы подшипника и его классом точности. Л j

Рекомендации по выбору посадок при установке подшипников качения приведены в ГОСТ 3325 — 85 (приложение 1).

Пример 8

Выбрать посадку радиально-упорного роликового подшипника клас­са точности Р6 (d = 50 мм, D = 110 мм, С = 97 кН). Исходные данные: внутреннее кольцо испытывает циркуляционное нагружение, наруж­ное — местное; динамическая эквивалентная нагрузка Р — 10 кН.

В соответствии с приложением 1 устанавливаем режим рабо¹ ты подшипника: Р/С = 0,103. Режим работы — нормальный. По-

L6 _

садка подшипника на вал so—v~^0,01(v Посадка подшипника в

0,018Л '

кб

+ 0,002 J

,'+0,035 Н7'

корпус по-

16.

-0,015

Условное обозначение поля допуска вала наносится на эскиз вала (см. рис. 2.5).

2.8. Определение допусков формы,

расположения и шероховатости посадочных

поверхностей вала тихоходной ступени

под подшипники качения

Допуски формы посадочных поверхностей валов: круглости и от­верстий корпусов (допуск круглости и допуск цилиндричности не должны превышать значений, указанных в приложении 2).

Допуски торцевого биения опорных торцевых поверхностей зап­лечиков вала и отверстий корпусов должны соответствовать указан­ным в приложении 3.

2 4

Шероховатость посадочных поверхностей валов и отверстий корпу­сов под подшипники качения устанавливается по табл. 4.95 [2, с. 296].

Пример 9

Установить допуски формы и расположения и шероховатость посадочных поверхностей вала под подшипник качения. Класс точ­ности подшипника Рб, диаметр внутреннего кольца d = 50 мм. Поле допуска посадочной поверхности вала кб.

Допуски формы и расположения и шероховатость качения 50 L6 показаны на рис. 2.5.