
- •Індивідуальні Завдання та довідникові дані
- •6.050702 – “Електромеханіка”
- •Загальні методичні вказівки
- •Зміст пояснювальної записки і графічної частини курсового проекту
- •Зразок оформлення технічного завдання
- •Механізм підйому крана
- •Механізм пересування моста
- •Зразок оформлення змісту
- •Вступ………………………………………………………………..........
- •Зразок оформлення специфікації
- •Література
Зразок оформлення технічного завдання
Варіант №99
Механізм підйому крана
Вантажопідйомність, тс |
Gн |
30 |
Вага грузозахватного обладнання, тс |
G0 |
2.3 |
Швидкість піднімання вантажу, м/хв. |
Vп |
20 |
Висота піднімання вантажу, м |
H |
9 |
Режим работи крана |
- |
Середній |
Тривалість включення механізму, % |
TВ |
30 |
Тип підшипника блоку поліспаста |
- |
Ковзання |
ККД механізму при номінальному навантаженні, % |
ηн |
76.5 |
Синхронна швидкість обертання двигуна на 380В, об/хв |
n0 |
750 |
Механізм пересування моста
Вага візка з електрообладнанням, тс |
G0М |
30 |
Максимальна швидкість пересування, м/хв |
Vмм |
110 |
Діаметр опорних ходових колес, мм |
Dкм |
360 |
Діаметр цапфи катків, мм |
dцм |
44 |
Коефіцієнт, що враховує тертя реборд об рейки при підшипниках: (Ковзання ) |
Kтм |
1,25 |
Коефіцієнт тертя гойдання |
|
0,7 |
Коефіцієнт тертя ковзання при підшипниках ковзання |
μкм |
0,15 |
ККД механізму ходу моста, % |
ηм |
84 |
Відстань, на яку переміщається міст, м |
Rкм |
80 |
Час зупинки при розвантажуванні, с |
t01 |
85 |
Час зупинки при навантажуванні, с |
t02 |
110 |
Кількість ведучих колес візка |
nвк |
1 |
Значення синхронної швидкості двигуна механізму ходу моста, об/хв. |
n0 |
1000 |
Допустиме зниження напруги в мережі, % |
|
10 |
Вага вантажу, тс |
Gнм |
30 |
Додаток Г
Зразок оформлення змісту
Зміст
Вступ………………………………………………………………..........
1. Розрахунок механізму піднімання………………………………………
1.1. Вибір поліспаста………………………………………………………..
1.2. Розрахунок і вибір каната……………………………………………...
…
Список використаної літератури…………………………………………..
Графічна частина……………………………………………………………
Додаток Д
Зразок оформлення специфікації
Фор. |
Зона |
Поз. |
Позначення |
Найменування |
Кіл. |
Примітка |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
M1, M2 |
Електродвигун МТН 512-8 |
2 |
P = 37кВт |
|||||||
|
|
|
M3 |
Електродвигун МТН 512-6 |
1 |
P = 65кВт |
|||||||
|
|
|
YB1, YB2 |
Гальмо ТКТГ- 400М |
2 |
М Г = 1500 Нм |
|||||||
|
|
|
YB3 |
Гальмо ТКТГ- 300М |
1 |
М Г = 800 Нм |
|||||||
|
|
|
SM1 |
Магнітний командконтролер TA 161 |
1 |
Imax =160A |
|||||||
|
|
|
. . . |
. . . |
. . . |
. . . |
|||||||
|
|
|
КМ1 |
Контактор КТ 700 |
1 |
I = 160A |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
АЕП 401.099.000.СП |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
Зм. |
Лист |
№ докум. |
Підпис |
Дата Дата |
|||||||||
Розробив |
|
|
|
Електропривод мостового крана Специфікація |
Літ.
|
Аркуш
|
Аркушів
|
||||||
Перевірив |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|||||
|
|
|
|
ПолтНТУ 201_ р. |
|||||||||
Н. Контр. |
|
|
|
||||||||||
5. |
|
|
|