- •Содержание
- •3.12 Расчет параметров и элементов трехфазного асинхронного двигателя для включения его в однофазную сеть…………………...119
- •6.4. Реакция якоря……………………………………………………..170
- •Глава 1. Физические основы электромеханического преобразования энергии
- •1.1. Законы электромеханики
- •1.2. Обобщенная электрическая машина
- •1.3. Основные физические законы электромеханического преобразования энергии
- •Глава 2. Трансформаторы
- •2.1. Общие сведения о трансформаторах, принцип действия
- •2.2.Устройство трансформаторов. Схемы и группы соединения обмоток
- •2.3. Холостой ход двухобмоточного трансформатора
- •2.4 Короткое замыкание трансформатора
- •2.4.1. Физические условия работы
- •2.4.2. Уравнения напряжений трансформатора при коротком замыкании. Приведенный трансформатор
- •2.4.3 Параметры и потери короткого замыкания
- •2.5. Работа трансформатора под нагрузкой
- •2.6. Коэффициент полезного действия трансформатора
- •2.7. Изменение напряжения трансформатора
- •2.8. Параллельная работа трансформаторов
- •2.9. Регулирование напряжения
- •2.10. Несимметричные режимы работы трехфазных трансформаторов
- •2.11. Специальные виды трансформаторов
- •Глава 3. Асинхронные электрические машины переменного тока
- •3.1. Классификация машин переменного тока
- •3.2. Устройство и принцип работы асинхронного двигателя
- •3.3. Создание вращающегося магнитного поля
- •3.4. Скорость вращения магнитного поля. Скольжение
- •3.5. Векторная диаграмма асинхронного двигателя
- •3.6. Асинхронный двигатель с фазным ротором
- •3.7. Рабочие характеристики асинхронного двигателя
- •3.8. Пуск и реверсирование асинхронных двигателей
- •3.9. Регулирования частоты вращения асинхронных двигателей при питании от сети
- •3.10. Частотное векторное управление асинхронным электроприводом
- •3.11. Однофазные асинхронные двигатели
- •3.12. Расчет параметров и элементов трехфазного асинхронного двигателя для включения его в однофазную сеть
- •3.13. Серийно выпускаемые асинхронные двигатели, перспективные серии
- •Глава 4. Устростройство статора бесколекторной машины и основные понятия об обмотках статора
- •4.1. Электродвижущая сила катушки
- •4.2. Электродвижущая сила обмотки статора
- •4.3. Зубцовые гармоники эдс
- •Глава 5. Синхронные электрические машины переменного тока
- •5.1. Устройство и принцип работы синхронного генератора
- •5.2. Реакция якоря
- •5.3 Характеристики синхронного генератора
- •5.4. Векторная диаграмма синхронного генератора
- •5.5. Работа синхронного генератора параллельно с сетью
- •5.6. Работа синхронной машины в режиме двигателя
- •5.7. Пуск и остановка синхронного двигателя
- •5.8 Работа синхронной машины в режиме синхронного компенсатора
- •5.9. Характеристики синхронного двигателя
- •Глава 6. Электрические машины постоянного тока
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Устройство и принцип работы генератора постоянного тока
- •6.3. Эдс и электромагнитный момент генератора постоянного тока
- •6.4. Реакция якоря
- •6.5. Способы возбуждения генераторов постоянного тока
- •6.6. Двигатели постоянного тока
- •6.7. Способы возбуждения двигателей постоянного тока
- •6.8. Коллекторные двигатели переменного тока
- •Тестовые задания
- •1. Задание на курсовой проект
- •2. Методические указания к выполнению проекта
- •2.1. Выбор двигателя по номинальной мощности
- •2.1. Выбор типа обмотки
- •2.2. Расчет обмоточных данных
- •2.3. Построение развернутой схемы обмотки статора
- •2.4. Определение эффективных значений фазной и линейной эдс первой, третьей, пятой и седьмой гармоник
- •3.1 Электрические машины (гост 2.722-68)
- •3.2 Катушки индуктивности, дроссели, трансформаторы, автотрансформаторы, магнитные усилители (гост 2.723-68)
- •3.3 Электроизмерительные приборы (гост 2.729-68)
- •Литература
6.3. Эдс и электромагнитный момент генератора постоянного тока
Выясним, как зависит ЭДС генератора постоянного тока от параметров машины, скорости вращения якоря и магнитного потока.
При равномерном
перемещении проводника длиной
со скоростью
в магнитном поле с индукцией Б (скорость
перпендикулярна вектору индукции), в
нем по закону электромагнитной индукции
возникнет ЭДС ε:
(6.1)
Рассмотрим движение проводника обмотки якоря в магнитном поле под полюсом. Чтобы определить среднее значение ЭДС в этом проводнике введем понятие средней индукции.
Пусть Ф — магнитный поток, создаваемый главным полюсом, тогда при 2p полюсах общий магнитный поток равен 2рФ. Допустим, что индукция равномерно распределена по всему воздушному зазору. Тогда ее среднее значение равно:
(6.2)
где S — площадь поверхности якоря (d - диаметр якоря, l — длина образующей цилиндра якоря). Предполагая, что вектор средней магнитной индукции везде направлен по радиусу якоря, т.е. перпендикулярно скорости, мы получим для средней ЭДС в одном проводнике обмотки якоря
,
(6.3)
где
—
линейная скорость вращения проводника
обмотки якоря.
Учитывая, что
скорость вращения проводника обмотки
якоря
или в об/мин
(ω
и n
— угловая скорость и частота вращения
якоря) и подставляя в (6.3) значение средней
индукции (6.4), получим:
(6.4)
Обмотка якоря состоит из N активных проводников. Щетки делят эту обмотку на 2а параллельных ветвей. Таким образом, в пределах каждой параллельной ветви последовательно соединяются N/2а активных проводников. Поскольку ЭДС генератора ε равна ЭДС параллельной ветви, то для нее можно записать следующее выражение:
(6.5)
Подставляя в (5.4) выражение для средней ЭДС (6.5), получим:
(6.6)
где с = рN/60а — постоянная, зависящая только от параметров машины.
Таким образом, мы видим, что ЭДС генератора постоянного тока пропорциональна значению магнитного потока машины Ф и скорости вращения якоря п. Следовательно, для поддержания постоянного напряжения на зажимах генератора можно изменять ЭДС, либо изменяя магнитный поток, либо скорость вращения якоря (либо и то и другое). Обычно якорь генератора приводят во вращение двигателем, работающим при определенной скорости вращения, а магнитный поток изменяют путем изменения тока в обмотке возбуждения.
Вычислим мощность генератора постоянного тока:
(6.7)
причем работой А следует считать механическую работу, затрачиваемую на преодоление тормозного момента, развиваемого якорем. В формуле (6.7) мощность можно выразить через линейную скорость вращения якоря:
(6.8)
где F — сила, действующая на якорь, а — линейная скорость точки на поверхности якоря.
Как мы уже видели,
линейная скорость проводника на
поверхности якоря равна
,
где п —
частота
вращения якоря, d
— диаметр якоря. Подставляя выражение
для скорости в (6.8) и переходя к оборотам
в минуту, получим:
(6.9)
На каждый проводник обмотки якоря с током I действует по закону Ампера сила F1=IBсрl, а на N проводников обмотки с учетом формулы (6.2) будет действовать сила:
(6.10)
Подставляя соотношение (6.10) в (6.9) получим:
.
(6.11)
Вращающий момент машины можно записать в виде:
(6.12)
где
- постоянный коэффициент, учитывающий
особенности конструкции машины.
