
- •Кафедра «Управление эксплуатационной, грузовой и коммерческой работой» методические указания
- •Составители: г.М. Третьяков
- •Введение
- •Лабораторная работа №1 Изучение основных технико-эксплуатационных характеристик подъёмно-транспортных машин
- •Программа выполнения работы
- •Машины циклического действия
- •2 Машины непрерывного действия
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 2 Исследование организации работы козловых (двухконсольных) кранов
- •Программа выполнения работы
- •Производительность скребкового конвейера, т/ч:
- •Оборудование и приборы
- •Оборудование и приборы
- •Оборудование и приборы
- •1 Требования безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ
- •2 Требования к местам производства погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ
- •3 Требования к технологическим процессам при проведении погрузо-разгрузочных и транспортно-складских работ
- •4 Требования к формированию штабелей
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
Оборудование и приборы
Для выполнения лабораторной работы требуется макет бункера в соответствии с рисунком 6.1, имеющий прозрачную стенку. Его заполняют горизонтальными слоями натурального подкрашенного насыпного груза (толщина слоя 2-3 см). Затем периодически, на 2-4 см открывают выходное отверстие, перекрытое затвором, и фиксируют изменение положения насыпного груза после каждого цикла. Характер движения насыпного груза в бункере устанавливается визуально.
В результате наблюдений за характером истечения насыпного груза делают зарисовку положения груза в бункере в начале истечения, в конце, когда воронка, образовавшаяся над выпускным отверстием, коснется плоскости затвора, затем дается короткое описание.
Контрольные вопросы
1. Как классифицируются насыпные грузы по свойству сыпучести и видам их истечения из бункеров.
2. От каких физических свойств насыпного груза зависит характер его истечения.
3. Каким образом устанавливается характер истечения насыпного груза из бункера.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 7
Исследование скорости и коэффициента истечения насыпного груза через отверстие в дне бункера
Цель работы: установление скорости и коэффициента истечения насыпного груза через отверстие в дне бункера.
Программа выполнения работы
1) Изучить теоретическую часть работы.
2) По описанию ознакомиться с устройством лабораторного стенда и методикой измерений, выполнить эксперимент.
3) Подготовить отчет по лабораторной работе (название работы, цель, схемы, технология работы, краткие выводы по всем пунктам проделанной работы и т.д.).
4) Ответить на контрольные вопросы.
Бункерные погрузочные устройства выполняют функции накопления груза и обеспечения ритмичности и бесперебойности технологического процесса. Средняя скорость вертикального истечения насыпного груза из выпускного отверстия бункера за данный промежуток времени определяется по формуле
, (7.1)
где - скорость истечения насыпного груза, м/с;
М - масса насыпного груза, высыпавшегося из бункера, кг;
- плотность насыпного груза, кг/м3;
F - площадь отверстия в дне бункера, м2;
t - время истечения, с.
Величина коэффициента истечения колеблется от 0,2 до 0,65, причем более высокие значения относятся к хорошо сыпучим грузам. Экспериментальный коэффициент истечения определяется как отношение фактической скорости истечения к теоретической
, (7.2)
где т - табличное значение коэффициента истечения;
g - ускорение свободного падения, м/c2;
R - гидравлический радиус отверстия для истечения (F/L, где о - первоначальное сопротивление сдвигу: у хорошо сыпучих грузов равно нулю);
f - коэффициент внутреннего трения (берется по справочнику);
- плотность насыпного груза, кг/м3.
Величина коэффициента истечения, полученная экспериментально, сравнивается с ее расчетным значением, полученным по формуле
,
(7.3)
где f - коэффициент внутреннего трения насыпного груза, принимаемый по справочнику.