
- •1. Принципи державної політики у сфері охорони праці.
- •Обов'язки працівників щодо дотримання вимог нормативно-правових актів з охорони праці.
- •3. Організаційні заходи, що забезпечують безпеку роботи в електроустановках?
- •1. Вимоги законодавства щодо фінансування охорони праці.
- •2. Вимоги безпеки під час проходу по залізничних коліях.
- •3.Хто здійснює контроль за розслідуванням і обліком нещасних випадків?
- •Порядок розслідування та обліку нещасних випадків невиробничого характеру.
- •3. Які нещасні випадки підлягають спеціальному розслідуванню й склад комісії з їх розслідування?
- •1. Обов'язки роботодавця щодо організації охорони праці.
- •2. Система управління охороною праці. Основні положення.
- •3. Які права мають інспектори з пожежного нагляду?
- •1. Види інструктажів з охорони праці, терміни їх проведення, порядок оформлення.
- •1. Порядок надання щорічних додаткових відпусток за роботу пов'язану із шкідливими і важкими умовами праці та їх тривалість.
- •3. Підготовка робочого місця і допуск до виконання робіт на електрифікованих лініях.
- •1. Перша допомога при ураженні електрострумом.
- •2. Склад бригади, що працює за нарядами.
- •3. Охарактеризуйте місцеві електротравмі.
- •1. Яким чином забезпечується дотримання вимог пожежної безпеки при проектуванні, будівництві та реконструкції промислових об'єктів різного призначення?
- •3. На що має право перевізник небезпечних вантажів?
- •У яких випадках проводиться позаплпновий інструктаж з охорони праці?
- •1. Які ознаки клінічної смерті? Назвіть причини летальних наслідків від дії електричного
- •2. Правила безпеки при перевезенні балонів, наповнених газами.
- •3. Порядок заземлення контактної мережі (кс).
- •1. Вимоги Закону України "Про охорону праці" щодо організації обов'язкових медичних оглядів працівників.
- •1. Який статус служби охорони праці відповідно до Закону України "Про охорону праці"?
- •1. На яке мінімальне відстані від поїзда, що наближається, необхідно сходити працівникам з залізничної колії?
- •2. Які види протипожежних інструктажів встановлені нормативними документами?
- •3. Що зобов’язаний відправник небезпечних вантажів?
- •1. Права працівників на охорону праці під час роботи (ст.6 Закону України "Про охорону праці").
- •2. Порядок виявлення витоку газу.
- •3. На що має право відправник небезпечних вантажів?
- •1. Коли проводиться вступний інструктаж з охорони праці? Хто його проводить?
- •2. Хто і в які терміни проводить розслідування нещасних випадків з тимчасовою втратою працездатності?
- •2. Які речовини та предмети належать до небезпечних вантажів та на які групи поділяються вантажі за ступенем небезпеки?
- •3. Назвіть та охарактеризуйте чотири групи знаків безпеки праці.
- •2. Вимоги безпеки при роботі в акумуляторному приміщенні?
- •3. Які обов'язки працівників підприємств залізничного транспорту встановлені Правилами пожежної безпеки на залізничному транспорті?
- •1. Кому проводять первинний інструктаж з охорони праці? Хто його проводить?
- •2. Правила безпеки при проведенні робіт усередині залізничних цистерн.
У яких випадках проводиться позаплпновий інструктаж з охорони праці?
Позаплановий інструктаж проводиться з працівниками на робочому місці або в кабінеті охорони праці при введенні в дію нових або переглянутих нормативних актів про охорону праці, а також при внесенні змін та додатків до них, при змінені технологічного процесу, заміні або модернізації устаткування, приладів та інструментів, вихідної сировини, матеріалів та інших факторів, які впливають на стан охорони праці, при порушеннях працівниками вимог нормативних актів про охорону праці, що можуть призвести або призвели до травм, аварій пожеж і т. п., при виявленні особами, які здійснюють державний нагляд та контроль за охороною праці. незнання вимог безпеки стосовно робіт, що виконуються працівником, при перерві в роботі виконавця робіт більш ніж на 30 календарних днів - для робіт з підвищеною небезпекою, а для решти робіт - понад 60 днів.
Варіант 22
1. Які ознаки клінічної смерті? Назвіть причини летальних наслідків від дії електричного
струму.
Клінічна смерть — це перехідний період від життя до смерті, що настає з моменту зупинки серцевої діяльності та легенів і триває 6—8 хвилин, доки не загинули клітини головного мозку. Після цього настає біологічна смерть, внаслідок якої припиняються біологічні процеси у клітинах і тканинах організму і відбувається розпадання білкових структур.
Якщо при клінічній смерті негайно звільнити потерпілого від дії електричного струму та терміново розпочати надання необхідної допомоги (штучне дихання, масаж серця), то існує висока імовірність щодо збереження йому життя.
Причинами летальних наслідків від дії електричного струму можуть бути: зупинка серця чи його фібриляція (хаотичне скорочення волокон серцевого м'яза); припинення дихання внаслідок судомного скорочення м'язів грудної клітки, що беруть участь у процесі дихання; електричний шок (своєрідна нервово-рефлекторна реакція організму у відповідь на подразнення електричним струмом, що супроводжується розладами кровообігу, дихання, обміну речовин і т. п.). Можлива також одночасна дія двох або навіть усіх трьох вищеназваних причин. Слід зазначити, що шоковий стан може тривати від кількох десятків хвилин до діб. При тривалому шоковому стані, зазвичай, настає смерть.
2. Правила безпеки при перевезенні балонів, наповнених газами.
Наповнені газом балони на час перевезення необхідно укладати вентилями в один бік та перевозити в горизонтальному положенні або на ресорному транспорті, або на автокарах з обов'язковим застосуванням підкладок між балонами у вигляді: або дерев'яних брусків з вирізаними гніздами для балонів, або мотузкових чи гумових кілець товщиною не менше 25 мм (по два кільця на балон), або будь-яких інших, що оберігають балони від ударів один об інший.Дозволяється перевозити балони в спеціальних контейнерах, а також без них у вертикальному положенні з обов'язковим застосуванням прокладок між ними і загорожею від можливого падіння.Транспортування і збереження балонів мають здійснюватись з накрученими ковпаками.Не дозволяється транспортувати кисневі балони разом з балонами з горючими газами (як наповненими, так і порожніми) на всіх засобах транспорту, за винятком доставки двох балонів до робочого місця на спеціальному ручному візку.