3.1.20. Выбор типа разгрузочного устройства

В ленточных конвейерах принимают концевую и промежуточную разгрузки сыпучих и штучных грузов.

При промежуточной разгрузки чаще всего применяют плужковые сбрасыватели одно- или двустороннего действия, отличающиеся простотой конструкции, компактностью и малым весом. Рекомендации по проектированию и конструкции плужковых сбрасывателей приведены в работах [3, 8].

Концевая разгрузка производиться с головного барабана при помощи приемного бункера. Место установки экрана, воспринимающего удары частиц падающего груза, определяется при построении траектории свободного полета частиц груза [3, 8].

3.2. Тяговый расчет конвейера

Тяговый расчет конвейера проводят с целью уточнения величины статической составляющей натяжения ленты, которая вызывается сопротивлением движению ленты. Сопротивление движению в ленточном конвейере образуется за счет тре­ния в роликоопорах, составляющей силы тяжести ленты с грузом на наклонных участках конвейера, от перегиба ленты при огибании барабана, в местах загрузки и разгрузки и др. При проведении тягового расчета определяют сопротивление движению на отдельных участках трассы конвейера, для чего заданную схему конвейера разбивают на участки: горизонтальные, наклонные, загрузки, разгрузки и т.п. Точки сопряжения соседних участков трассы нумеруют последовательно в направлении движения ленты, начиная отточки сбегания ленты с приводного ба­рабана [3].

Натяжения в точках трассы конвейера (см. рис.1) обозначают F_; (например, F₁, F₂, F₃ и т.д.), где i - порядковый номер точки трассы.

Сопротивление на участках трассы i, i+1 обозначают W _i-(i+1), (например, W_1-2, W_2-3, W_3-4 и т.д.), соответствующую длину участка трассы i , i+1 обозначают через L _i-i+1), (например, L_1-2, L_2-3, L_3-2 и т.д.)

3.2.1. Определение натяжений в точках трассы

горизонтально-наклонного конвейера

Для рассматриваемого ленточного конвейера (см. рис. 1) в точке 1 натяжение F₁ считают первоначально неизвестным.

В точке 2 натяжение F₂ определяется по формуле

(Н), (3.23)

где – горизонтальная проекция нижней ветви наклонного участка конвейера, м; ω – коэффициент сопротивления (прил.17), принимают одинаковым на верхней и нижней ветвях конвейерной ленты; Н – высота наклонного участка конвейера, м.

В формуле знак «+» перед последним членом ставится при подъеме груза, знак «–» – при спуске.

Натяжение ленты в точке 3

(Н), (3.24)

В точке 4 натяжение в ленте увеличивается за счет сопротивления от изгиба ленты при огибании неприводного барабана

(Н), (3.25)

где k_И – коэффициент сопротивления при огибании барабана лентой, k_И = 1,05...1,06 при угле обхвата α=180^о; k_И = 1,03…1,04 при α < 180°.

В точке 5 натяжение ленты

(Н), (3.26)

В точке 6 натяжение ленты увеличивается за счет сопротивления загрузочного устройства:

(Н), (3.27)

где W_З – сила сопротивления в пункте загрузки, Н;  – коэффициент, учиты­вающий трение груза о направляющие борта и стенки воронки,  = 1,3...1,5; υ_Г – скорость падения груза в направлении движения ленты

(м/с), (3.28)

Для уменьшения величины W_З необходимо так проектировать загрузочную воронку (лоток), чтобы скорость поступления груза была близка к скорости движения ленты [7].

В точке 7 натяжение ленты увеличивается за счет сопротивления движению ленты с грузом по верхним роликоопорам

(Н), (3.29)

В точке 8 (при разгрузке через головной барабан) натяжение ленты

(Н), (3.30)

где – горизонтальная проекция верхней ветви наклонного участка конвейера, м.

При разгрузке плужковым сбрасывателем натяжение ленты в точке разгрузки 8 увеличится на величину сопротивления от разгрузки ленты:

(Н) (3.31)

где – коэффициент, зависящий от величины кусков транспортируемого груза, = 3,6 – для мелкокусковых грузов, = 2,7 – для зернистыми пылевидных.