- •Механическое оборудование предприятий строительной индустрии
- •1. Исходные данные для расчета конвейера
- •2.4. Определение режима работы конвейера
- •2.5. Определение расчетной производительности конвейера
- •3. Ленточный конвейер
- •3.1. Общее устройство ленточного конвейера
- •3.1.1. Выбор проектной схемы конвейера
- •3.1.2. Выбор скорости движения ленты конвейера
- •3.1.3. Определение ширины ленты
- •3.1.4. Выбор типа ленты
- •3.1.5. Выбор роликоопор
- •3.1.6. Определение линейных нагрузок
- •3.1.7. Определение общего усилия сопротивления движению ленты
- •3.1.8. Определение мощности приводного двигателя
- •3.1.9. Выбор электродвигателя
- •3.1.10. Определение максимального натяжения ленты
- •3.1.11. Определение количества прокладок ленты
- •3.1.12. Выбор ленты
- •3.1.13. Определение диаметра приводного, натяжного
- •3.1.15. Выбор приводного барабана
- •3.1.16. Определение общего передаточного отношения привода
- •3.1.17. Выбор редуктора
- •3.1.18. Подбор муфт
- •3.1.19. Выбор загрузочного устройства конвейера
- •3.1.20. Выбор типа разгрузочного устройства
- •3.2. Тяговый расчет конвейера
- •3.2.1. Определение натяжений в точках трассы
- •3.2.2. Определение максимальных и минимальных натяжений в ленте
- •3.2.3. Уточнение мощности двигателя
- •3.2.4. Определение тормозного момента и подбор останова или тормоза
- •3.2.5. Выбор типа натяжного устройства
- •3.2.6. Выбор устройства для очистки ленты и барабанов
- •4. Пластинчатый конвейер
- •4.1. Общее устройство пластинчатого конвейера
- •4.2. Проектировочный расчет пластинчатого конвейера
- •4.2.1. Выбор типа настила
- •4.2.2. Назначение скорости движения полотна
- •4.2.3. Определение ширины настила
- •4.2.4. Выбор тягового элемента конвейера
- •4.2.5. Определение линейных нагрузок
- •4.2.6 Определение максимального натяжения цепи
- •4.2.7. Подбор цепи и определение длительного диаметра звездочки
- •4.2.8. Определение мощности приводного двигателя
- •4.2.9. Выбор электродвигателя
- •4.2.10. Определение крутящего момента на валу приводных звездочек
- •4.2.11. Определение общего передаточного отношения привода
- •4.2.12. Подбор редуктора
- •4.2.13. Подбор муфт
- •4.2.14. Выбор загрузочного устройства конвейера
- •4.2.15. Выбор типа разгрузочного устройства
- •4.3. Разработка узла приводных звездочек
- •4.3.1. Конструирование узла приводных звездочек
- •4.3.2. Расчет вала узла приводных звездочек
- •4.3.3. Расчет (подбор) подшипников вала приводных звездочек
- •4.4. Тяговый расчет конвейера
- •4.4.1. Определение натяжений в точках трассы
- •4.4.2. Уточнение мощности двигателя
- •4.4.3. Определение тормозного момента и подбор останова или тормоза
- •4.4.4. Выбор типа натяжного устройства
- •5. Элеватор
- •5.1. Общее устройство элеватора
- •5.2. Проектировочный расчет элеватора
- •5.2.1 Выбор типа элеватора
- •5.2.2. Выбор ковша
- •5.2.3. Определение линейных нагрузок
- •5.2.4. Определение натяжений в точках трассы элеватора
- •5.2.5. Определение мощности приводного двигателя
- •5.2.6. Выбор электродвигателя
- •5.2.7. Определение максимального натяжения в тяговом элементе
- •5.2.8. Выбор тягового элемента элеватора
- •5.2.9. Определение диаметра приводного барабана
- •5.2.15. Определение способа разгрузки ковшей элеватора
- •5.3. Разработка приводного узла (барабана илы звездочек) элеватора
- •5.4. Определение тормозного момента и подбор останова или тормоза
- •5.5. Выбор типа натяжного устройства
- •6. Винтовой конвейер
- •6.1. Общее устройство винтового конвейера
- •6.2. Расчет винтового конвейера
- •6.2.1. Определение диаметра винта
- •6.2.2. Выбор конструктивного типа винта
- •6.2.3. Определение мощности приводного двигателя
- •6.2.8. Подбор муфт
- •6.3. Разработка конструкции винтового конвейера
- •6.3.1. Конструирование винта
- •6.3.2. Конструирование желоба конвейера
- •6.4. Расчет вала винта
- •6.4.1. Определение осевого окружного усилий на винте
- •6.4.2. Определение равномерно распределенной нагрузки на винт
- •6.4.3. Определение крутящего момента на валу винта
- •6.4.4. Расчет вала винта на прочность
- •6.4.5. Расчет вала винта на жесткость
- •6.4.6. Расчет (подбор) подшипников вала винта
- •6.5. Уточнение мощности приводного двигателя
- •Библиографический список
- •Приложения
- •Оглавление
5.2.5. Определение мощности приводного двигателя
Тяговое усилие на приводном валу (барабана или звездочек) определяется с учетом потерь на них: для ленточного элеватора по формуле
(Н),
(5.11)
а для цепного элеватора
(Н)
(5.12)
где WПР – сопротивление движению при огибании цепью звездочек, Н; kИ – коэффициент инерции, kИ = 1,03... 1,07.
Мощность двигателя для ленточного и цепного элеваторов определяется по формуле
(кВт), (5.13)
где kЗ – коэффициент запаса, kЗ = 1,1...1,2; υ – скорость движения полотна, м/с; ηОБ – общий КПД привода, ориентировочно принимают ηОБ = 0,94...0,96, если в приводе использован зубчатый редуктор, ηОБ = 0,75...0,85 – при червячном редукторе.
5.2.6. Выбор электродвигателя
См. п. 3.1.9. и п. 4.2.9.
5.2.7. Определение максимального натяжения в тяговом элементе
Для элеватора с тяговым элементом в виде конвейерной ленты максимальное натяжение в ленте определяется по формуле
, (Н) (5.14)
где µ – коэффициент трения (сцепления) ленты по поверхности барабана (прил.18); α – угол обхвата лентой барабана, рад, для однобарабанного привода α = 180...240° (3,14…9,42 рад); е – основание натуральных логарифмов, е = 2,72.
Для элеватора с цепным тяговым элементом максимальное натяжение в цепи определяется по формуле
(Н), (5.15)
где F0 – начальное натяжение цепей, принимают F0 = 500...3000 Н; Н – высота подъема груза, м; ω – коэффициент сопротивления движению ходовой части на прямолинейных участках.
Величину ω для втулочно-катковых цепей принимают для катков на втулках скольжения ω = 0,08...0,11, на подшипниках качения ω = 0,025...0,040. При скольжении цепи вместе с настилом по металлическим или пластмассовым направляющим принимают ω = 0,1...0,2.
5.2.8. Выбор тягового элемента элеватора
В ленточных элеваторах тяговым элементом служит конвейерная лента или резинотросовая лента при больших высотах подъема груза. Параметры резинотканевых лент приведены в прил.9...11. Для надежного крепления ковша к ленте рекомендуется выбирать ленту с числом прокладок z ≥4 и проверяют по формуле (3.9).
Тяговым элементом цепных элеваторов служат пластинчатые втулочные и роликовые цепи по ГОСТ 588 [3, 11] и сварные круглозвенные цепи по ГОСТ 2319 [3]. При ширине ковшей до 250 мм применяют одну тяговую цепь с центральным креплением к задней стенке ковша, а при большой ширине две тяговой цепи, присоединяемые к задней или боковым стенкам ковшей. Выбор типа цепи (пластинчатой или круглозвенной) обуславливается главным образом характеристикой груза. Круглозвенные цепи предпочтительно применять при транспортировании пылевидных и зернистых абразивных грузов, так как указанные грузы не препятствуют подвижности шарниров (частицы не удерживаются в них, так как зги цепи имеют открытый шарнир). Подбор типоразмера цепи проводят согласно п. 4.2.7.
