2.4. Определение режима работы конвейера

Режим работы конвейера назначают по данным прил.3 в зависимости от клас­сов использования конвейера по времени и производительности.

2.5. Определение расчетной производительности конвейера

Производительность конвейера – количество груза, перемещаемого в единицу времени. Различают производительность массовую П_m (т/ч), объемную П_v (м³/ч) и штучную П_z (шт./ч). Эти величины связаны зависимостями

(м³/ч), (2.6)

(шт./ч), (2.7)

где  – плотность транспортируемого материала, т/м³ , m_г – масса единицы груза, т.

Расчетная (массовая, объемная или штучная) производительность конвейера П_р определяется по зависимости

, (2.8)

где П_СР – плановая средняя производительность, т/ч (м³/ч, шт./ч); К_Н – коэффициент неравномерности загрузки, зависит oт способа и характера загрузки, К_Н = 1,1...1,5; К_t – коэффициент использования конвейера по времени; К_Г – общий коэффициент готовности, основной комплексный показатель надежности конвейера, обычно принимают К_Г = 0,96.

3. Ленточный конвейер

3.1. Общее устройство ленточного конвейера

Среди средств непрерывного транспортирования различных насыпных и штучных грузов наиболее распространены ленточные конвейеры (рис.1).

Основой конвейера служит гибкая бесконечная лента, которая в зависимости от типа роликоопор может иметь плоскую или желобчатую форму. Верхняя и нижняя ветви ленты от провисания поддерживаются роликоопорами. Поступа­тельное движение ленте конвейера сообщает приводной барабан, который приво­дится в движение от привода, состоящего из электродвигателя и редуктора. Для постоянного натяжения ленты используется натяжное устройство (грузовое или винтовое).

Загрузка ленты конвейера происходит через загрузочное устройство, а разгрузка может быть концевой с приводного барабана или промежуточной в любом пункте на трассе конвейера с помощью специальных разгрузочных устройств.

Рис. 1. Расчетная схема ленточного конвейера

3.1.1. Выбор проектной схемы конвейера

Если в задании на курсовое проектирование не приведена схема конвейера, то при выборе ее следует задавать по возможности простой, прямолинейной и без излишних перегибов.

В проектной схеме конвейера основными составляющими элементами являются Н – высота подъема груза, м, β – угол подъема груза, град, Р_в Р_н – шаг верхних и нижних роликоопор, соответственно, м, , – горизонтальные проекции наклонных участков нижней и верхней ветви конвейера, м, L_2-3 – длина горизонтального участка от точки перегиба нижней ветви конвейера до нижней точки на оборотном барабане, м, L_4-5 – длина горизонтального участка от верхней точки на оборотном барабане до точки начала загрузки груза на верхней ветви конвейера, м, L_5-6 – длина горизонтального участка от точки начала загрузки груза до точки конца загрузки на верхней ветви конвейера, м, L_6-7 – длина горизонтального участка от точки конца загрузки груза до точки перегиба верхней ветви конвейера (см. рис.1).

При наличии наклонных участков угол наклона конвейера не должен превы­шать значений, приведенных в прил.4.