4.2.4. Выбор тягового элемента конвейера

Тяговым элементом пластинчатых конвейеров служат, как правило, пластин­чатые тяговые цепи по ГОСТ 588-81 следующих типов: пластинчатые втулочные, пластинчатые втулочно-роликовые, пластинчатые втулочно-катковые с гладкими катками, пластинчатые втулочно-катковые с гребнями на катках, пластинчатые втулочно-катковые с подшипниками качения у катков. Конструкция и размеры приведены в работе [11].

Большинство конвейеров имеют две цепи и только в легких конвейерах с ши­риной полотна В < 400 мм применяют одну цепь.

У наиболее распространенных пластинчатых втулочно-катковых цепей катки являются опорными элементами и перемещаются по специальным направляющим конвейера.

Опорными элементами в конвейерах с пластинчатыми втулочными и втулоч- но-катковыми цепями служат стационарные роликовые опоры, закрепленные на станине конвейера.

В легких конвейерах (В ≤ 200 мм) при транспортировании штучных грузов цель вместе с настилом зачастую скользит по металлическим или пластмассовым направляющим.

4.2.5. Определение линейных нагрузок

Распределение по длине трассы сопротивления обуславливают линейные на­грузки от движения верхней ветви настила с грузом и нижней ветви настила без груза по специальным направляющим конвейера.

Линейная нагрузка от массы ходовой части конвейера q₀. Для металлического настила определенного по эмпирической формуле

(Н/м) (4.6)

где В – ширина настила, м; А – эмпирический коэффициент (прил.22).

Линейная нагрузка от массы транспортируемого груза

а) линейная нагрузка от насыпного груза

(Н/м), (4.7)

б) линейная нагрузка от штучного груза

(Н/м), (4.8)

где m_Г – масса единицы груза, кг; Р_Г – шаг укладки грузов

(м) (4.9)

– расчетная штучная производительность конвейера, шт./ч.

Полученный размер Р, должен превышать длину опорной поверхности груза вдоль оси конвейера на 0,1…0,15 м.

4.2.6 Определение максимального натяжения цепи

Максимальное натяжение цепи определяют по приближенной зависимости

(Н) (4.10)

где F₀ – начальное натяжение цепей, принимают F₀ = 500...3000 Н; L_В, L_Н – горизонтальная проекция полной длины верхней и нижней ветвей конвейера соот­ветственно, м; Н – высота подъема груза, м; ω – коэффициент сопротивления движению ходовой части на прямолинейных участках.

Величину ω для втулочно-катковых цепей принимают для катков на втулках скольжения ω = 0,08...0,11, на подшипниках качения ω = 0,025...0,040. При скольжении цепи вместе с настилом по металлическим или пластмассовым на­правляющим принимают ω = 0,1...0,2.

4.2.7. Подбор цепи и определение длительного диаметра звездочки

Цепь подбирают по разрушающей нагрузке F_РАЗР:

а) при одной тяговой цепи

(Н), (4.11)

б) при двух цепях усилие на одну цепь с учетом неравномерности распределения нагрузок

(Н), (4.12)

где F_НАИБ – максимальное натяжение цепи, Н, определенное по формуле (4.10); S – запас прочности цепи, для горизонтальных конвейеров S = 6...7, для конвейеров, имеющих склонные участки трассы S = 8.. .10.

По величине F_РАЗР подбирают типоразмер (номер) стандартной цепи [3, 11, 14]. При выборе шага цепи следует учитывать, что с его увеличением (при условии одинаковой прочности цепи) уменьшается число шарниров на заданной длине, упрощается эксплуатация цепи (меньше объектов смазывания и изнашивания), уменьшается масса и стоимость цепи. Но одновременно с этим увеличиваются диаметры звездочек (при одинаковом числе зубьев звездочек), крутящий момент на приводном валу, размеры привода, а также динамические нагрузки на цепь.

Число зубьев звездочек рекомендуется выбирать небольшим Z ≥ 6...8, чтобы уменьшить диаметр звездочек при большом шаге цепи.

Для пластинчатых тяговых цепей диаметр делительной окружности звездочек определяют по зависимости

(м), (4.13)

где Р_Ц – шаг цепи, мм.