Практическая работа № 4 Расчет технической и эксплуатационной производительности прм.

Цель работы: Ознакомиться с технической и эксплуатационной производительностью ПРМ периодического действия. Научиться рассчитывать длительность рабочего цикла ПРМ.

Задача практической работы:

1. Определить длительность рабочего цикла ПРМ.

2. Рассчитать техническую и эксплуатационную производительность ПРМ.

4.1 Расчет технической производительности прм периодического действия.

Под технической производительностью машины понимают то количество груза, которое может погрузить (выгрузить) данная машина за 1 ч непрерывной работы при оптимальных условиях работы (т.е. при максимальном использовании грузоподъемности, быстром заполнении всего объема ковша и т.д.). Для ПРМ периодического действия ( кранов, погрузчиков, вагоноопрокидывателей) техническая производительность П_тех (т/ч, м³/ч, конт./ч) рассчитывается по формуле:

П_тех=3600G_гр/Т_ц , (4.1)

где 3600-количество секунд в часе; G_гр - количество груза, перерабатываемого за один цикл (период). В зависимости от рода груза G_гр измеряется в тоннах, м³, контейнерах ; Т_ц – длительность рабочего цикла машины, с.

Расчет G_гр. G_гр рассчитывается в зависимости от рода груза. Так, при переработки универсальных среднетоннажных контейнеров G_гр рассчитывают как средневзвешенную величину в условных контейнерах:

G_гр=a_3m∙1+a_5m∙2, (4.2)

где a_3m, a_5m –доля соответствующих контейнеров в общем парке; 1, 2 – количество условных контейнеров соответственно для контейнеров 3 и 5 т брутто.

Для крупнотоннажных контейнеров: G_гр=1 физ. Контейнер.

Для тяжеловесных грузов G_гр рассчитывают как средневзвешенную величину, исходя из процентного соотношения масс грузов, перерабатываемых на тяжеловесной площадке. Процентное соотношение масс грузов задается преподавателем.

Для насыпных грузов, перерабатываемых с помощью ковша или грейфера:

G_гр=V∙ γ∙ ψ, (4.3)

где V – объем грейфера (ковша), м³; γ – объемная масса груза, т/ м³; принимается по приложению 4.1; ψ – коэффициент заполнения грейфера (ковша), принимается равным (0,7…1,0).

Для круглого леса навалом G_гр принимается по характеристике выбранного лесного грейфера.

Для круглого леса и пиломатериалов в пакетах G_гр определяется по формуле:

G_гр=F_n L_n γ К_пл, (4.4)

где F_n – площадь поперечного сечения пакета, м³ ( рассчитывается в зависимости от типа пакетирующей оснастки, см. таблица 4.1 ); L_n – длина пакета, м; К_пл – коэффициент плотности укладки лесоматериалов, принимается равным для пиломатериалов (0,8…0,9), для круглого леса – (0,6…0,72).

Таблица 4.1

Тип	Грузоподъемность, кг	Размер поперечного сечения пакетов, мм			Масса стропа, кг	Вид пакетируемой продукции	Длина пакетируемой продукции, м
		Ширина верха В1	Ширина низа В	Высота Н
01	3000	-	1350	1300	10,5	пилопродукция	1,0-6,5
02	3000	1250	2700	1200	15,4	То же	3,0-6,5
03	3000	-	2800	1600	16,0	Пилопродукция, круглые и колотые лесоматериалы	1,0-3,0
04	7500	-	2800	1600	26,3	Круглые лесоматериалы	3,0-8,0

Для железобетонных изделий, металлопродукции G_гр принимается по действующим каталогам по согласованию с преподователем.

Для грузов в спецконтейнерах G_гр принимается по характеристике контейнеров (табл. 4.2).

Техническая характеристика универсальных контейнеров
Контейнер	Типо-размер	Масса нетто, т	Масса брутто, т	Погрузочный объём, куб.м	Геометрические размеры						Ширина дверного проема в свету
					наружные			внутренние			ширина	высота
					длина	ширина	высота	длина	ширина	высота
3т.	УК-3	до 2,4	3	5,16	2100	1325	2400	1930	1225	2128	1225	2090
5т.	УК-5	до 3,9	5	10,4	2100	2650	2400	1950	2515	2128	1950	2100
5т.	КМ-5	до 3,9	5	10,92	2190	2650	2400	2050	2504	2128	2504	2103
20 фут	1С	до 18,0	20	30,6	6058	2438	2438	5867	2330	2197	2286	2134
20 фут	1СС	до 21,8	24	32,7	6058	2438	2591	5867	2330	2350	2286	2261
20 фут HC	1ССC	до 21,8	24	36	6058	2438	2895	5867	2330	2700	2286	2585
40 фут	1А	до 26,0	30,48	62,4	12192	2438	2438	11988	2330	2197	2286	2134
40 фут	1АА	до 26,0	30,48	66,6	12192	2438	2591	11988	2330	2350	2286	2261
40 фут HC	1ААA	до 26,0	30,48	72	12192	2438	2895	11988	2330	2700	2286	2585

Таблица 4.2

Расчет Т_ц. Длительность рабочего цикла Т_ц на практике определяют путем хронометражных наблюдений за работой машин. В практической работе Т_ц определяется графоаналитическим способом:

1.рассчитывают продолжительность каждой операции цикла,

2.строят график цикла.

Примерный график рабочего цикла козлового крана приведен на рис. 4.1и рис. 4.2.

Рис. 4.1 примерный график рабочего цикла козлового (мостового) крана при

переработки контейнеров с совмещением операций.

	0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
t1	7
t2	26,5	7
t3	15	33,5
t4	30		4 8,5
t5	26,5			7 8,5
t6	5			105
t7	26,5				1 10
t8	15				136,5
t9	30					151,5
t10	26,5						181,5		208
∑tn	208

Рис. 4.2 примерный график рабочего цикла козлового (мостового) крана при

переработки контейнеров без совмещения операций.

Для каждого крана рассчитывается свой цикл. Для козловых и мостовых кранов:

Т_ц=t₁+ t₂+ t₃+ t₄+ t₅+ t₆+ t₇+ t₈+ t₉+ t₁₀, (4.5)

где t₁-захват груза, t₂-подъем груза, t₃-передвижение тележки, t₄-передвижение крана, t₅-опускание груза, t₆-отстроповка, t₇-подъем крюка, t₈-передвижение тележки, t₉-передвижение крана, t₁₀-опускание крюка.

Для стреловых кранов на железнодорожном ходу:

Т_ц=t₁+ t₂+ t₃+ t₄+ t₅+ t₆+ t₇+ t₈+ t₉+ t₁₀, (4.6)

где t₁-захват груза, t₂-подъем груза, t₃-поворот стрелы, t₄-передвижение крана с грузом, t₅-опускание груза, t₆-отстроповка, t₇-подъем крюка, t₈-передвижение крана без груза, t₉-поворот стрелы, t₁₀-опускание крюка.

Для вилочных электропогрузчиков (малогабаритных автопогрузчиков):

Т_ц=t₁+ t₂+ t₃+ t₄+ t₅+ t₆+ t₇+ t₈+ t₉, (4.7)

где t₁-наклон рамы вперед, захват груза, наклон рамы назад(5…6), с; t₂-подъем груза в транспортное положение; t₃ -передвижение погрузчика с грузом; t₄ -установка рамы в вертикальное положение, (2…3) с; t₅ -подъем груза для укладки в штабель; t₆ -наклон рамы вперед, освобождение груза, наклон рамы назад, (5…6) с; t₇ -опускание порожней каретки в транспортное положение; t₈ -передвижение погрузчика без груза; t₉ -время на переключение рычагов, срабатывание цилиндров, (6…8) с.

Для автопогрузчиков со стрелой (крановой или «Г»-образной):

Т_ц=t₁+ t₂+ t₃+ t₄+ t₅+ t₆+ t₇+ t₈+ t₉+ t_10, (4.8)

где t₁-захват груза, t₂-подъем груза, t₃-передвижение погрузчика, t₄-опускание груза в транспортное положение, t₅-передвижение погрузчика с грузом, t₆-подъем груза для укладки в штабель, t₇-освобождение груза, t₈-подъем захвата, t₉-передвижение погрузчика без груза, t₁₀-опускание захвата.

Эксплуатационная производительность П_экс определяется количеством груза, перерабатываемого за один час с учетом внутрисменных технологических перерывов (прием-сдача смены, обед, перестановка вагонов, техническое обслуживание механизма и др.)

П_экс= П_тех∙К_вр, ( 4.9)

где К_вр –коэффициент использования ПРМ по времени; можно принять равным (0,7…0,8).