6.3 Определение линейных размеров и площади склада для лесных и навалочных грузов.

При складировании лесоматериалов должна обеспечиваться их сохранность, качество и комплексная механизация перегрузочных операций. Лесные материалы хранят на складах рассортированные по ассортиментам, по родам дерева и размерам. Круглый лес, который не теряет своих свойств длительное время в любых погодных условиях, складируют на открытых площадках. Пиломатериалы размещают на открытых складах и защищают от воздействия атмосферных осадков и солнечных лучей. Круглый лес укладывают в штабеля на открытых площадках, очищенных от мусора, травы (зимой от снега) и спланированных.

Вместимость штабеля:

V_ш = K_ш ∙ V_г ∙ i , (6.3.1)

где K_ш – коэффициент заполнения штабеля; K_ш = 0,41-0,6 – для круглого леса, K_ш = 0,4-0,5 – для досок; V_г – геометрический объем штабеля, м³; i – объемный вес древесины.

Ширина элементарной площадки зависит от используемого крана. Для козлового крана ширина элементарной площадки определяется по формуле (6.2), для мостового крана по формуле (6.3).

Количество штабелей в пролете крана определяется:

, (6.3.2)

Вместимость элементарной площадки:

V_эп = n_ш ∙V_ш , т (6.3.3)

Длина элементарной площадки:

l_эп = l_ш +1,5 , м (6.3.4)

Количество элементарных площадок:

, (6.3.5)

где V_скл находится по формуле (6.4).

Длина склада:

L = l_эп · n_эп, (6.3.6)

Через каждые 100 метров устанавливаются противопожарные проезды шириной по 25 метров.

Длина склада с учетом противопожарных проездов:

L_с = L_скл + n_пп ∙ 25 , м (6.3.7)

Площадь склада:

F_с = L_с ∙ b_эп, м² (6.3.8)

Навалочными грузами называются сыпучие массовые грузы, хранимые и перемещаемые без упаковки. Навалочные грузы по условиям хранения подразделяются на две группы:

1. Грузы, перевозимые на открытом подвижном составе, хранимые на открытых площадках в штабелях или отвалах (руда, уголь, песок, гравий, камень).

2. Грузы, перевозимые в крытых универсальных или специализированных вагонах и хранимые в крытых складах (цемент, известь, минеральные удобрения, зерно, картофель).

Навалочные грузы разгружаются с помощью повышенного пути.

Высота разгрузочного повышенного пути определяется в зависимости от условий разгрузки и необходимой вместимости первичных отвалов:

, (6.3.9)

где к – коэффициент, учитывающий количество вагонов, разгружаемых на одном месте повышенных путей до очистки отвалов от груза, к = 2;

Р_тех – техническая норма загрузки вагона грузом, т;

l_в – длина вагона по осям автосцепки, м;

γ - коэффициент заполнения отвалов (0,8…0,9);

ρ - угол естественного откоса, град (см. приложение 6.3);

j – объемная масса насыпного груза, т/м (см. приложение 6.3);

h_т – возвышение вершины первичного отвала над уровнем головки рельса повышенного пути, h_т = 0,5 м.

Рассчитанное значение необходимо округлить в большую сторону до следующих значений: 2; 2.5; 3; 3.25 м.

Длина повышенного пути:

, м (6.3.10)

где l_в – длина вагона, м; i – допустимый угол въезда на повышенный путь, i = 15-20 ‰; m – число вагонов в одной подаче:

, (6.3.11)

где n_с – суточный вагонопоток; Z - количество подач в сутки;

При применении козловых кранов на свободных площадках в пролете крана вдоль повышенного пути может формироваться штабель кратковременного хранения груза.

Ширина штабеля определяется вариантом комплексной механизации

- для козловых и мостовых кранов:

В_ш = l_пр – 2l_г , (l_г = 1,5 м) (6.3.12)

- для тракторов:

В_ш = 2Н_ш / tqρ, (6.3.13)

Длина штабеля обычно 30; 50 метров.

Высота штабеля зависит от типа применяемого механизма:

Н_ш = Н_max – h_г – h_з, м (6.3.14)

где Н_max – максимальная высота подъема груза, м. Н_max = 8 -10 м для кранов, 3,6 м – для тракторов; h_г – высота грейфера, h_г = 2 ÷ 2,5 м; h_з – запас высоты безопасности, h_з = 0,5 ÷ 1м.

Объем штабеля зависит от типа штабеля: