- •Процессы открытых горных работ
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Введение
- •1. Краткая горно-геологическая и горно-техническая характеристика месторождения
- •2. Подготовка горных пород к выемке
- •2.1 Выбор бурового станка
- •2.2 Выбор взрывчатых материалов
- •2.3 Обоснование проектной величины удельного расхода вв
- •2.5 Качество подготовки пород взрывом
- •2.6 Определение размеров опасных зон
- •2.6.1 Расчет расстояний, опасных по разлету кусков породы
- •2.6.2 Расчет радиуса опасной зоны по действию ударной воздушной волны
- •2.6.3 Расчет расстояний, опасных по сейсмическому действию взрыва
- •2.7 Организация проведения массового взрыва.
- •2.8 Механизация вспомогательных работ
- •2.9 Расчет производительности буровых станков и их количества
- •Годовая производительность бурового станка, м/год
- •2.10 Определение годового расхода вв, расчет забоечных и зарядных машин и определение инвентарного парка
- •2.11 Паспорт бвр
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.1 Виды выемочно-погрузочных работ
- •3.2 Технологические схемы работы мехлопаты в торцевом забое.
- •3.3 Параметры рабочей площадки
- •3.4 Технологические схемы выемки пород мехлопатами в траншейном забое.
- •Где: вt.Min – ширина траншеи понизу, м;
- •3.5 Схема выемки полезного ископаемого в торцевом забое нижним черпанием
- •3.6 Производительность экскаваторов.
- •1) По наносам в траншейном забое (экг-6,3ус):
- •3.7 Инвентарный и рабочий парк экскаваторов
- •3.8 Вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов
- •4. Перемещение карьерных грузов
- •4.1. Общие сведения
- •4.2 Расчет автомобильного транспорта
- •4.2.1 Общие положения
- •4.2.2. Расчет и построение профиля трассы
- •4.2.4 Производительность автосамосвала
- •4.3. Необходимое число рабочих автосамосвалов
- •4.4. Пропускная способность автодороги
- •4.5. Провозная способность автодороги
- •5. Технологические расчеты параметров отвалообразования при автомобильном транспорте
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Отвалообразование при автомобильном транспорте
3.3 Параметры рабочей площадки
При определении параметров рабочей площадки следует стремиться к тому, чтобы её ширина была минимальной. Чем меньше ширина рабочей площадки, тем меньше текущий коэффициент вскрыши, значит ниже будет и себестоимость добычи полезного ископаемого.
Ширину рабочей площадки при сквозных схемах подъезда автотранспорта определяю в зависимости от типа разрабатываемых пород по формуле:
- по наносам (рис. 3.4а)
-
5,61+6+7+1,5+13,56=33,67
м
- по взорванным скальным породам (рис. 3.4б)
-
6,04+6+7+1,5+47,8=68,3
м
где Zн , Z - берма безопасности соответственно по наносам и скальным (взорванным) породам, м;
П - ширина рабочей площадки для размещения дополнительного оборудования (П=5-6), м.
Берму безопасности определяю в зависимости от типа разрабатываемых пород по формуле:
- по наносам
м
- по взорванным скальным породам
м
Рис. 3.4. Схема к определению ширины рабочей площадки
А) по наносам
Б) по коренным породам.
3.4 Технологические схемы выемки пород мехлопатами в траншейном забое.
Траншея по мягким породам имеет, как правило, в поперечном сечении
равнобокую трапецию, а по коренным породам один борт траншеи определен
углом рабочего откоса в коренных породах, а второй – углом падения пласта
полезного ископаемого.
3.4.1 Разработка мягких пород в траншейном забое верхним черпанием и погрузкой в средства транспорта на уровне стояния экскаватора.
Так как мощность рыхлых отложений составляет 15 м., а годовой объем по
наносам 2,7 м3 , то исходя из максимальной высоты черпания и
производительности экскаватора принимаем ЭКГ-6,3ус.
Чтобы выполнялось условие : , а глубина траншеи обеспечивала
подготовку уступа по мягким породам необходимой высоты, то принимаем высоту уступа hн =15 м.
Принимаем углы откосов для мягких пород:
- рабочий
- устойчивый
Выбираем автосамосвал исходя из вместимости ковша экскаватора (Е=6,3 м3) и дальности транспортирования (2,8 км.), тогда рациональное соотношение =6,0. Этому соответствует БелАЗ-7514.
Ширина траншеи понизу:
- по возможностям экскаватора:
• минимальная
Где: вt.Min – ширина траншеи понизу, м;
Rк – радиус вращения кузова экскаватора, (Rк=7,78) м;
m - безопасный зазор между кузовом экскаватора и нижней бровкой уступа (m=0,5), м;
м
• максимальная
м
- по условиям разворота автотранспорта:
• при кольцевой схеме подачи автосамосвала
2(13+0,5·6,85+0,5)=33,8
• при тупиковой схеме подачи автосамосвала
=13+0,5×6,85+0,5×11,38+2×0,5=23,1
Ширину
траншеи по низу принимаю минимальной
по требованию автотранспорта и возможности
экскаватора -
=23,1
м.
Рис 3.5 Схема работы мехлопаты при разработке мягких пород в траншейном забое верхним черпанием и погрузкой в средства транспорта на уровне стояния экскаватора.
3.4.2. Схема работы мехлопаты при разработке взорванных горных пород в траншейном забое нижним черпанием.
Так
как пласт угля имеет наклонное залегание
(
),
то чтобы обеспечить полное прочерпывание
его и взорванных пород воспользуемся
драглайном ЭШ-10/70 с нижним черпанием и
погрузкой в средства транспорта на
уровне стояния экскаватора.
Высота черпания экскаватора должна удовлетворять условию:
- высота развала
в траншее, м.
=1,15×19,5=22,43
м.
-
коэффициент разрыхления при взрывании
в полном зажиме (из л.р. №2)
35≥22,43 условие выполняется
Так как условие выполняется, то отрабатываем траншею за один проход.
Углы откоса уступа:
в массиве:
-
рабочий
-
устойчивый
Выбираем автосамосвал исходя из вместимости ковша экскаватора (Е=10 м3) и дальности транспортирования (2,8 км.), тогда рациональное соотношение =5,5. Этому соответствует БелАЗ-75303.
Ширина траншеи по низу должна удовлетворять условию:
-
горизонтальная мощность полезного
ископаемого, м.
m-
мощность полезного ископаемого(m=18),
м.
=47,8-23,1-29,2=−4,5
м.
Так как условие ≥2 не выполняется, то принимаем =2 м.
Ось
хода экскаватора расположим на расстоянии
d=30 м. от середины ширины
проезжей части автодороги, чтобы
выполнялось условие по радиусу разгрузки
экскаватора:
; 41≥30( условие выполняется) и обеспечивалось
полное прочерпывание породы:
Где П – ширина площадки для размещения дополнительного оборудования, принимаем П=3 м.
66,5≥14,73 (условие выполняется)
Рис. 3.6 Технологическая схема проведения траншеи по взорванным породам драглайном.
