- •Процессы открытых горных работ
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Введение
- •1. Краткая горно-геологическая и горно-техническая характеристика месторождения
- •2. Подготовка горных пород к выемке
- •2.1 Выбор бурового станка
- •2.2 Выбор взрывчатых материалов
- •2.3 Обоснование проектной величины удельного расхода вв
- •2.5 Качество подготовки пород взрывом
- •2.6 Определение размеров опасных зон
- •2.6.1 Расчет расстояний, опасных по разлету кусков породы
- •2.6.2 Расчет радиуса опасной зоны по действию ударной воздушной волны
- •2.6.3 Расчет расстояний, опасных по сейсмическому действию взрыва
- •2.7 Организация проведения массового взрыва.
- •2.8 Механизация вспомогательных работ
- •2.9 Расчет производительности буровых станков и их количества
- •Годовая производительность бурового станка, м/год
- •2.10 Определение годового расхода вв, расчет забоечных и зарядных машин и определение инвентарного парка
- •2.11 Паспорт бвр
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.1 Виды выемочно-погрузочных работ
- •3.2 Технологические схемы работы мехлопаты в торцевом забое.
- •3.3 Параметры рабочей площадки
- •3.4 Технологические схемы выемки пород мехлопатами в траншейном забое.
- •Где: вt.Min – ширина траншеи понизу, м;
- •3.5 Схема выемки полезного ископаемого в торцевом забое нижним черпанием
- •3.6 Производительность экскаваторов.
- •1) По наносам в траншейном забое (экг-6,3ус):
- •3.7 Инвентарный и рабочий парк экскаваторов
- •3.8 Вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов
- •4. Перемещение карьерных грузов
- •4.1. Общие сведения
- •4.2 Расчет автомобильного транспорта
- •4.2.1 Общие положения
- •4.2.2. Расчет и построение профиля трассы
- •4.2.4 Производительность автосамосвала
- •4.3. Необходимое число рабочих автосамосвалов
- •4.4. Пропускная способность автодороги
- •4.5. Провозная способность автодороги
- •5. Технологические расчеты параметров отвалообразования при автомобильном транспорте
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Отвалообразование при автомобильном транспорте
3. Выемочно-погрузочные работы
3.1 Виды выемочно-погрузочных работ
Рис.3.1 Последовательность выполнения вскрышных и добычных работ в карьере.
В начале разработки предстоит проведение разрезной траншеи по наносам тупиковым забоем 1 (рис.3.5, а). Затем осуществляют отгон борта по наносам боковым забоем 2. При создании достаточного опережения этих работ начинают работы по проведению разрезной траншеи 3 по коренным породам, с этой целью осуществляют их предварительное рыхление буровзрывным способом. При применении железнодорожного транспорта экскаватор в разрезной траншее работает, как правило, с верхней погрузкой, при автомобильном транспорте – с нижней.
В результате подготавливают к выемке пласт полезного ископаемого, отработку которого осуществляют боковым забоем 4. Одновременно начинают работы (рис.3.5, б) по отгону борта по коренным породам 5. При этом в результате обуривания и взрывания буровзрывной заходки шириной Абвр формируется развал взорванной горной массы шириной Вр, который отрабатывают экскаватором боковым забоем 6. При достаточном опережении работ по очередному уступу вновь начинают работы по проведению разрезной траншеи 3 на нижележащем горизонте и т.д.
3.2 Технологические схемы работы мехлопаты в торцевом забое.
Расчет параметров забоев технологических схем заключается в определении высоты уступа, ширины заходки, углов рабочего и устойчивого откосов уступа, мест расположения в забое экскаватора и транспорта под погрузку.
3.2.1 Разработка мягких пород в траншейном забое верхним черпанием и погрузкой в средства транспорта на уровне стояния экскаватора.
Мощность рыхлых отложений составляет 15 м.
Принимаю экскаватор ЭКГ-6,3ус, так как максимальная высота черпания экскаватора больше чем мощность рыхлых отложений:
=17,1
м
Принимаю высоту уступа hн=15 м. и разрабатываем рыхлые отложения одним уступом.
Ширину заходки экскаватора определяю по формуле:
где: Аэ - ширина экскаваторной заходки, м;
Rч.у. – радиус черпания на уровне стояния экскаватора (Rч.у.=13,5), м.
м
Углы устойчивого и рабочего откосов уступа, которые определяют на основе результатов исследований физико-механических свойств горных пород, принимаем следующими, град:
-
устойчивый
-
рабочий
Экскаватор в заходке устанавливаем не расстоянии Rч.у. от нижней бровки вновь формируемого откоса уступа, при этом делается проверка:
где Rпч - радиус черпания экскаватора, м;
Rч max – максимальный радиус черпания экскаватора (Rчтах=19,8), м.
м
18,98 м < 19,8 м условие выполняется
Ось транспортной полосы при сквозной схеме подъезда транспорта под погрузку
располагают на расстоянии от оси хода экскаватора (Rпр ,м), которое рассчитываю по выражению:
где Rпр разгрузочный параметр, м;
с - расстояние от нижней бровки уступа (развала) до транспортной полосы (с=1), м; Т - ширина транспортной полосы (при железнодорожном транспорте Т=7), м;Rртах – максимальный радиус разгрузки экскаватора (Rртах=17,9), м;
Rк - радиус вращения кузова экскаватора(Rк=7,78), м;
m
– безопасный зазор между кузовом
экскаватора и автосамосвалом (m=1).
8,78≤
11,75≤17,9
условие выполняется
Выбираем
автосамосвал исходя из вместимости
ковша экскаватора(Е=6,3 м3) и дальности
транспортирования (2,8 км.), тогда
рациональное соотношение
=6,0.
Этому соответствует БелАЗ-7514.
Рис. 3.2 Технологическая схема выемки мягких пород в боковом забое
3.2.2 Схема работы мехлопаты при разработке взорванных пород в боковом забое с погрузкой горной массы в средства транспорта на уровне стояния экскаватора.
Принимаю экскаватор ЭКГ-12.
Высоту уступа в массиве коренных пород исходя из требований правил безопасности определяю из условий:
м
Принимаю высоту уступа в массиве коренных пород h=19,5 м
Параметры БВР должны обеспечивать такую ширину развала взорванной горной массы, чтобы она была равной или кратной ширине продольной экскаваторной заходки, которую определяют по формуле:
,м
Принимаю ширину экскаваторной заходки Аэ=23,9 м, так как ширина развала взорванной породы составляет Вр=47,8 м, и отрабатывается за два прохода экскаватора.
Углы
откоса уступа составляют, град:
в массиве коренных пород
устойчивый
;
рабочий
- в развале
устойчивый
;
рабочий
Ось транспортной полосы под погрузку располагаем на расстоянии от оси хода экскаватора:
10,3≤ 15≤18,5 условие выполняется
Параметр по прочерпыванию забоя для второй заходки определяю по формуле:
м
19,53 м < 21 м условие выполняется
Выбираем автосамосвал исходя из вместимости ковша экскаватора (Е=12 м3) и дальности транспортирования (2,8 км.), тогда рациональное соотношение =5,5. Этому соответствует БелАЗ-75303.
Рис. 3.3 Схема работы мехлопаты при разработке взорванных пород боковым забоем с погрузкой горной массы в средства транспорта на уровне стояния экскаватора.
