- •Процессы открытых горных работ
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Введение
- •1. Краткая горно-геологическая и горно-техническая характеристика месторождения
- •2. Подготовка горных пород к выемке
- •2.1 Выбор бурового станка
- •2.2 Выбор взрывчатых материалов
- •2.3 Обоснование проектной величины удельного расхода вв
- •2.5 Качество подготовки пород взрывом
- •2.6 Определение размеров опасных зон
- •2.6.1 Расчет расстояний, опасных по разлету кусков породы
- •2.6.2 Расчет радиуса опасной зоны по действию ударной воздушной волны
- •2.6.3 Расчет расстояний, опасных по сейсмическому действию взрыва
- •2.7 Организация проведения массового взрыва.
- •2.8 Механизация вспомогательных работ
- •2.9 Расчет производительности буровых станков и их количества
- •Годовая производительность бурового станка, м/год
- •2.10 Определение годового расхода вв, расчет забоечных и зарядных машин и определение инвентарного парка
- •2.11 Паспорт бвр
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.1 Виды выемочно-погрузочных работ
- •3.2 Технологические схемы работы мехлопаты в торцевом забое.
- •3.3 Параметры рабочей площадки
- •3.4 Технологические схемы выемки пород мехлопатами в траншейном забое.
- •Где: вt.Min – ширина траншеи понизу, м;
- •3.5 Схема выемки полезного ископаемого в торцевом забое нижним черпанием
- •3.6 Производительность экскаваторов.
- •1) По наносам в траншейном забое (экг-6,3ус):
- •3.7 Инвентарный и рабочий парк экскаваторов
- •3.8 Вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов
- •4. Перемещение карьерных грузов
- •4.1. Общие сведения
- •4.2 Расчет автомобильного транспорта
- •4.2.1 Общие положения
- •4.2.2. Расчет и построение профиля трассы
- •4.2.4 Производительность автосамосвала
- •4.3. Необходимое число рабочих автосамосвалов
- •4.4. Пропускная способность автодороги
- •4.5. Провозная способность автодороги
- •5. Технологические расчеты параметров отвалообразования при автомобильном транспорте
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Отвалообразование при автомобильном транспорте
2.5 Качество подготовки пород взрывом
Качество взрывной подготовки вскрышных пород оценивают двумя показателями: кусковатостью взорванной горной массы (средним диаметром куска взорванной горной массы или степенью дробления и выходом негабарита) и параметрами развала, включающими его размеры, форму и коэффициент разрыхления породы.
Проектную ширину развала взорванной горной породы определяю по формуле:
где Вр – ширина развала взорванной породы, м;
–
дальность
взрывного перемещения породы, м;
ho - высота отдельной зоны над подошвой уступа, м.
где
– дальность взрывного перемещения
породы при порядной схеме КЗВ
(короткозамедленное взрывание), м;
- угол наклона
плоскости, на которой формируется развал
(
=0)град;
g - ускорение свободного падения (g=9,8), м/с;
o
- начальная скорость полета кусков
горной массы при массовом перемещении
породы, м/с.
где hз – высота колонки заряда, м;
М - мощность нижележащей толщи (М=0)м.
,
м
где Vc – скорость смещения частиц на стенке зарядной полости, м/с;
q1 - удельный расход ВВ для скважин первого ряда, кг/м3;
п1 - показатель степени.
м/с;
;
где
– коэффициент, учитывающий фактическое
состояние откоса уступа (
так как Н=19,5 м);
(м/с)
м
(м)
м)
23,1+36,7-7,68
=57,7
(м)
Данная схема КЗВ не обеспечивает проход экскаватора по развалу за 2 прохода, т.к.
, что >2.
Дальность взрывного перемещения породы при других схемах КЗВ определяю по формуле:
где – угол между линией верхней бровки уступа и линией расположения одновременно взрываемых скважин, град.
Дальность взрывного перемещения породы при различных схемах КЗВ и углах определяю по формулам:
-
при диагональной схеме КЗВ и
(м)
23,1+26,8-7,68 =47,8 (м)
Данная схема КЗВ обеспечивает проход экскаватора по развалу за 2 прохода, т.к.
, что < 2.
Принимаю диагональную схему КЗВ, ширина развала составит Bp=47,8 м. В этом случае развал будет убран за 2 заходки экскаватора.
Форму развала при М=0 и Рс=0 описываю следующим образом:
- высота развала по линии последнего ряда скважин определяется по формуле:
(м)
- высота развала в произвольной точке Х по ширине развала определяется по формуле:
где
х – относительное расстояние от нижней
бровки массива горных пород до произвольной
точки, в долях единиц.
x |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
hp |
15,93 |
15,5 |
14,9 |
14,3 |
13,7 |
12,9 |
11,9 |
10,7 |
8,8 |
Так как высота развала немного больше максимальной высоты черпания экскаватора ( 0,93 м. ) необходимо верх развала сравнять бульдозером.
Среднее значение коэффициента разрыхления Кр определяю по формулам:
- в профиле развала:
- при взрывании в полном зажиме
Качество дробления определяю по формулам:
- средний диаметр dср куска взорванной горной породы:
(м)
- выход негабаритной массы по ковшу экскаватора (в долях единицы):
где хн – линейный размер негабарита, м
м
Так как при взрыве выход негабарита очень мал, вторичное дробление не произвожу.
