- •Процессы открытых горных работ
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Введение
- •1. Краткая горно-геологическая и горно-техническая характеристика месторождения
- •2. Подготовка горных пород к выемке
- •2.1 Выбор бурового станка
- •2.2 Выбор взрывчатых материалов
- •2.3 Обоснование проектной величины удельного расхода вв
- •2.5 Качество подготовки пород взрывом
- •2.6 Определение размеров опасных зон
- •2.6.1 Расчет расстояний, опасных по разлету кусков породы
- •2.6.2 Расчет радиуса опасной зоны по действию ударной воздушной волны
- •2.6.3 Расчет расстояний, опасных по сейсмическому действию взрыва
- •2.7 Организация проведения массового взрыва.
- •2.8 Механизация вспомогательных работ
- •2.9 Расчет производительности буровых станков и их количества
- •Годовая производительность бурового станка, м/год
- •2.10 Определение годового расхода вв, расчет забоечных и зарядных машин и определение инвентарного парка
- •2.11 Паспорт бвр
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.1 Виды выемочно-погрузочных работ
- •3.2 Технологические схемы работы мехлопаты в торцевом забое.
- •3.3 Параметры рабочей площадки
- •3.4 Технологические схемы выемки пород мехлопатами в траншейном забое.
- •Где: вt.Min – ширина траншеи понизу, м;
- •3.5 Схема выемки полезного ископаемого в торцевом забое нижним черпанием
- •3.6 Производительность экскаваторов.
- •1) По наносам в траншейном забое (экг-6,3ус):
- •3.7 Инвентарный и рабочий парк экскаваторов
- •3.8 Вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов
- •4. Перемещение карьерных грузов
- •4.1. Общие сведения
- •4.2 Расчет автомобильного транспорта
- •4.2.1 Общие положения
- •4.2.2. Расчет и построение профиля трассы
- •4.2.4 Производительность автосамосвала
- •4.3. Необходимое число рабочих автосамосвалов
- •4.4. Пропускная способность автодороги
- •4.5. Провозная способность автодороги
- •5. Технологические расчеты параметров отвалообразования при автомобильном транспорте
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Отвалообразование при автомобильном транспорте
1. Краткая горно-геологическая и горно-техническая характеристика месторождения
Поверхность поля разреза представлена равниной.
Продуктивные отложения на участке повсеместно перекрыты рыхлыми отложениями, мощность которых в среднем 15 метров. Углы падения пластов угля не превышают 38°. В принятых границах участков к обработке подлежат пласты, средняя мощность которых составляет 18 метров. Плотность угля – 1,26 т/м3.
В литологическом отношении свита характеризуется преобладанием песчаной фракции.
Вскрышные породы участка характеризуются небольшой трещиноватостью: их плотность для наносов составляет 2,14 т/м3, для скальных пород – 2,45 т/м3.
Горные работы на карьере заключается в подготовке пород к выемке, выемке горных пород, перемещении и складировании горной массы. Весь этот комплекс горных работ можно разделить на взаимосвязанные между собой процессы:
- подготовка горных пород к выемке;
- выемочно-погрузочные работы;
- перемещение горной массы;
- складирование полезного ископаемого и отвалообразование вскрышных пород.
Режим работы предприятия – непрерывный: 3 смены по 8 часов в течение 252 суток. Буровые работы ведутся в 2 смены, взрывные работы в одну смену в светлое время суток.
Технико-экономические показатели по предприятию
Годовой объём добычи, млн. тонн…………………………………………3,3
Годовой объём вскрышных пород, млн. м3:
- наносов………………………………………………………………2,7
- коренных пород……………………………………………………..15,1
Вид транспорта………………………………………………………………авто
На экскавации приняты механические лопаты: по наносам ЭКГ-6,3ус, по полезному ископаемому скальным породам в траншее ЭШ-10/70, по скальным породам в боковом забое ЭКГ – 12.
Буровые работы производятся посредством станков СБШ – 250МНА – 32. Транспортирование горной массы производится автомобильным транспортом: по наносам БелАЗ-7514, по коренным породам и полезному ископаемому БелАЗ-75303.
2. Подготовка горных пород к выемке
2.1 Выбор бурового станка
Тип бурового станка выбирают исходя из технологических свойств вскрышных пород и обеспечения их рациональной степени взрывного дробления. Такая степень взрывного дробления в зависимости от вместимости ковша экскаватора и категории пород по блочности достигается при транспортной технологии разработки применением определённых диаметров скважин.
Средний диаметр естественной отдельности определяется по формуле:
где de – средний диаметр естественной отдельности, м;
Gсж – прочность сжимающих пород (Gсж=82), МПа.
м
Выбор категории пород по блочности:
Так как средний диаметр естественной отдельности в массиве равен 1,64 м, а прочность вмещающих пород (Gсж) равна 82 МПа то мы выбираем IV категорию пород по блочности.
Таблица 1.2 [1] Выбранная категория вскрышных пород по блочности
Сопротивляемость пород взрыву |
Категория пород по блочности |
Блочность пород |
Свойства пород |
|
de, м |
Gсж, м |
|||
Трудно - взрываемые |
IV |
Весьма крупноблочные |
1,6÷2,0 |
80÷100 |
С учетом категории пород по блочности и вместимости ковша экскаватора
Е=12 м3, принимаю рациональный диаметр скважин по таблице 2.1. Из рекомендуемого диапазона диаметров скважин выбираю на основании принципа: чем выше категория пород по блочности, тем меньше диаметр скважины.
Таблица 2.1 [1] Выбранные рациональные значения диаметров скважин
Вместимость ковша, м3 |
Диаметр скважин, м |
Категория пород по блочности |
|
IV |
|
12-16 |
0,244-0,269 |
Принимаю скважину диаметром d=0,245 м.
Исходя из полученных данных, по таблице 2.2 выбираю тип бурового станка для пробуривания скважин диаметром 0,245 м. Принимаем буровой станок СБШ-250МНА-32
Таблица 2.2 [1] Технологическая характеристика выбранного бурового станка
Тип бурового станка |
Предел прочности буримых пород на сжатие, МПа |
Диаметр скважин, м |
Глубина бурения, м |
Угол наклона скважины к горизонту, град |
СБШ-250МНА-32 |
60-180 |
245 |
32 |
60;75;90 |
