
- •Процессы открытых горных работ
- •Содержание
- •1. Краткая горно-геологическая и горно-техническая характеристика месторождения
- •Введение
- •2.2 Выбор взрывчатых материалов
- •2.5 Выбор схемы короткозамедленного взрывания и интервалов замедления
- •2.7 Взрывное дробление негабаритных кусков породы
- •2.8. Взрывная подготовка угля
- •2.9. Определение размеров опасных зон
- •2.10 Определение размеров сейсмически опасных зон
- •2.11 Радиус опасной зоны по действию увв
- •2.12 Механизация взрывных работ
- •Зарядные машины
- •Забоечные машины
- •2.13. Составление проекта на массовый взрыв
- •2.14. Организация проведения массового взрыва
- •2.15 Расчет производительности буровых станков
- •Средства механизации бвр
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.3 Параметры рабочей площадки
- •3.7 Расчет производительность экскаваторов и необходимого количества горного оборудования.
- •Значения коэффициента Киэ
- •1.Производительность экскаватора экг-4у в траншейном забое по наносам
- •2 Производительность экскаваторов экг-8и в боковом забое по наносам.
- •3.Производительность экскаватора экг-4у в траншейном забое по коренным породам
- •4.Производительность экскаватора экг-12,5 в боковом забое по коренным породам
- •5.Производительность экскаватора экг-12,5 боковом забое по углю
- •4. Перемещение карьерных грузов
- •4.1. Транспортирование наносов
- •4.1.1. Транспортирование наносов при их отработке тупиковым забоем экскаватором экг-4у и думпкарами 2вс-105
- •4.1.2. Транспортирование наносов при их отработке боковым забоем экскаватором
- •4.2. Транспортирование коренных пород
- •4.2.1. Транспортирование коренных пород при их отработке тупиковым забоем экскаватором экг-4у, думпкарами 2вс-105
- •4.2.2. Транспортирование коренных пород при их отработке боковым забоем экскаватором экг-12,5, думпкарами 2вс-105
- •4.3 Транспортирование полезного ископаемого.
- •4.4. Определение пропускной и провозной способностей карьерных путей
- •4.5. Расчет необходимого количества горного оборудования
- •5. Отвалообразование при железнодорожном транспорте
- •5.1. Параметры отвала
- •5.2. Производительность экскаватора на отвале
- •6. Список используемой литературы.
2.10 Определение размеров сейсмически опасных зон
Расчет радиуса сейсмически опасной зоны произвожу по формуле:
-
[2.41]
где
– безопасное расстояние до охраняемого
объекта, м;
-безопасное
допустимое расстояние до охраняемого
объекта (
=1375),
м;
-коэффициент, зависящий от свойств
грунта в основании охраняемого объекта
(
=8);
Кс - коэффициент, зависящий от типа здания и характера стройки (Кс=2,0);
N - число одновременно взрываемых скважин;
Qc - масса одновременно взрываемого заряда ВВ
При взрывании 1 скважины
м
При взрывании 2 скважин
м
При взрывании 3 скважин
м
При взрывании 4 скважин
м
При взрывании 5 скважин
м
При взрывании 6 скважин
м
1426>1375
При 6 одновременно взрываемых скважинах дальность разлёта кусков породы превышает расстояние до объекта, т.е принимаю количество одновременно взрываемых скважин равным 5. Но для упрощения монтажа принимаю 4 скважины в серии.
2.11 Радиус опасной зоны по действию увв
Безопасное расстояние по действию УВВ при взрыве для зданий и сооружений
-
При взрывании 5 скважин
[2.42]
м
При взрывании 6 скважин
м
При взрывании 7 скважин
м
При взрывании 8 скважин
м
При взрывании 9 скважин
м
1381>1375
При одновременном взрывании 7 скважин дальность УВВ не превышает расстояние до объекта.
Принимаю 5 одновременно взрываемых скважин, т. к. при большем количестве одновременно взрываемых скважин будут повреждения зданий
из-за сейсмического воздействия (см. пункт 2.10)
Радиус опасной зоны по разлету отдельных кусков:
-
[2.43]
м
Принимаю радиус опасной зоны по разлету отдельных кусков равный раз=347 м, согласно требованию правил - минимально допустимый радиус опасной зоны для людей в соответствии с требованиями «ЕПБ при ВР» при взрывании скважинных зарядов равен 200 м.
2.12 Механизация взрывных работ
К основным, наиболее трудоемким взрывным работам, требующим механизации, относят: подготовку компонентов и приготовление простейших и водосодержащих ВВ; изготовление забойки; погрузочно-разгрузочные работы и транспортирование на всех стадиях доставки их от изготовителя до места применения; осушение; заряжание и забойку скважин.
Подготовка ВВ заводского изготовления заключается в оттаивании, сушке, измельчении, просеивании и наполнении оболочек.
В зависимости от вида транспорта и тары, в которой доставляется АС от завода-изготовителя, при приготовлении простейших ВВ на стационарных пунктах используют следующие схемы комплексной механизации взрывных работ :
- Схема с помощью автомобильной доставки, железнодорожной;
- Схема механизации при доставке аммиачной селитры в спец. Емкостях.
Для приготовления простейших гранулитов и игданитов типа АС-ДТ на передвижных установках, а также транспортирования и заряжания скважин, рекомендуют следующие типы машин: (зарядные шнековые машины) МЗД-ТМ, МЗ-4А, МЗ-3А, МЗ-3Б, отличающиеся производительностью, емкостью бункера, массой с ВВ.
В целях улучшения погрузочно-разгрузочных работ на складах взрывчатых материалов и применения полной механизации взрывных работ рекомендуется применять следующие схемы комплексной механизации с готовыми ВВ.
1. Вагоны с мешками ВВ поступают на склад и остаются там в качестве хранилищ. За счет обменного фонда карьер возвращает аналогичные дорожные вагоны механизированные растаривание с помощью передвижных погрузочно-растаривающих установок и погрузку в транспортно-зарядные.
2. Железнодорожные вагоны поступают к растаривающей установке, от которой ВВ поступает в секции хранилище с пневматическими диаграммами.
3. Транспортировка ВВ производится в вагонах – цистернах, которые выступают в роли хранилищ в которых позже рыхлят ВВ сжатым воздухом.
4. ВВ доставляют в контейнерах с пневмодиафрагмами , после хранения перегружают на шасси.