- •Конструкция и устройство токарного станка модели 16к20 с чпу
- •1.1.1 Назначение станка
- •1.1.2. Краткое описание конструкции станка
- •Главный привод. Механизм подач. Коробка подач.
- •Резцедержатель, фартук и разъемная гайка.
- •Задняя бабка.
- •1.4.4 Область применения системы чпу jnc
- •1.5.1 Проверка работы вентилятора главного
- •1.5.2 Проверка работы смазки направляющих
- •1.5.3 Проверка работы смазки шпиндельной
- •1.1.4 Электрооборудование токарного станка.
- •Первоначальный пуск
- •1.5.4 Проверка работы насоса сож
- •1.5.5 Проверка работы револьверной головки
- •1.5.6 Проверка работы пиноли
- •1.5.7 Проверка работы патрона
- •1.5.8 Проверка работы приводов подач
- •1.5.9 Проверка работы главного привода
- •1.5.10 Проверка работы защитного экрана
- •1.5.11 Проверка работы транспортера
- •1.6 Электроавтоматика
- •1.7 Смазка направляющих
- •1.9 Револьверная головка
- •1.10 Пиноль
- •1.11 Патрон
- •1.12 Привода подач
- •1.13 Привод главного движения
- •1.14 Сведения о блокировках, системе
- •1.14.1 Блокировки
- •1.14.2 Защита
- •1.14.3 Сигнализация
- •1.15 Меры безопасности
- •3.1.1. Общие требования охраны труда
- •3.1.2. Требования охраны труда перед началом работы
- •3.1.3. Требования охраны труда во время работы
- •3.1.4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
- •3.2. Мероприятия по противопожарной и электробезопасности при
- •3.3. Электробезопасность
1.1.4 Электрооборудование токарного станка.
Электрооборудование станка предназначено для подключения силовых агрегатов, осветительных и сигнальных устройств к трехфазной сети переменного тока с глухозаземленным нейтральным проводом, а также для обеспечения их защиты от перегрузок, токов короткого замыкания и других факторов. Вся примененная релейно-контактная и другая электроаппаратура проста по конструкции и хорошо зарекомендовала себя при работе на станках. Это обеспечивает надежную работу электрооборудования и возможность ее обслуживания специалистами средней квалификации. Электроаппаратура, за исключением нескольких аппаратов, смонтирована в электрошкафе, расположенном на задней стенке корпуса передней бабки. Силовая цепь станка включает в себя три трехфазных асинхронных электродвигателя, предохранительные устройства и выключатели. В цепь управления входят релейно-контактные и другие аппараты, расположенные в шкафу, а также кнопочная станция пуска- основа главного привода, путевые выключатели управления электродвигателем ускоренных перемещений и путевые выключатели блокировок ограждения патрона и крышки коробки передач. Цепь местного освещения обеспечивает работу станочного светильника с гибкой стойкой и со встроенным выключателем. Освещенность 1500 лк. В цепь сигнализации входят сигнальные лампы.
Рисунок
14. Схема электрическая принципиальная.
Рисунок 15. Схема соединения электрошкафа.
Рисунок 16. Схема соединений станка.
Первоначальный пуск
Для первоначального пуска необходимо:
1. включить автоматические выключатели QF2…QF4 в шкафах
электроавтоматики;
2. включением вводного автомата QF1 подать напряжение на
станок;
3. нажатием кнопки «ВКЛ» на панели блока управления запустить
систему;
4. после запуска программного обеспечения системы JNC-T01,
поворотом ключа включить электроавтоматику станка.
Индикатором готовности электроавтоматики служит лампочка
кнопки «ВКЛ»;
5. приступить к проверке работы отдельных устройств станка.
1.5.1 Проверка работы вентилятора главного
привода
Цикл работы вентилятора главного привода непрерывный. При
включении электроавтоматики станка напряжение от вводного автомата 5 QF1 через автомат QF2 и магнитный пускатель KM1 подаётся на электродвигатели М9 и М10 вентилятора.
1.5.2 Проверка работы смазки направляющих
Для проверки работы смазки направляющих нажмите кнопку
«Смазка» на пульте оператора СЧПУ. При
этом на выходе контроллера «Включение смазки направляющих» появится сигнал управляющий пускателем КМ3, после чего включается электродвигатель М4 (насос станции смазки). Правильность работы определяется наличием смазки на направляющих. При отсутствии смазки на направляющих проверить наличие ошибок в системе, присутствие управляющего сигнала на контроллере, уровень масла в баке станции смазки, а также правильность срабатывания цепей электроавтоматики и направление вращения электродвигателя.
1.5.3 Проверка работы смазки шпиндельной
бабки
Для проверки работы смазки шпиндельной бабки подайте команду М3
в режиме «MDI». При этом на выходе
контроллера «Включение смазки шпиндельной бабки» появится сигнал
управляющий пускателем КМ2, после чего включается электродвигатель
М3 (насос станции смазки шпиндельной бабки). Правильность работы
определяется по вращению турбинки со стрелкой в «глазке» шпиндельной
бабки, а также системой при установленном реле потока смазки. При
отсутствии смазки проверить наличие ошибок в системе, присутствие
управляющего сигнала на контроллере, уровень масла в баке станции
смазки, а также правильность срабатывания цепей электроавтоматики и
направление вращения электродвигателя.
