2.7. Маркировка приборов контроля двигателя

Наименование прибора	Единицы измерения	Красная черта		Желтый сектор	Зеленый сектор
Тахометр	Об./мин.	500	3025	2600-2860	500-2600
Мановакуумметр (наддув)	кПа	-	118	98 - 118	39 - 98
	Атм.	-	1,2	1.0 - 1,2	0,4 - 1,0
Указатель температуры масла	°C	<25	>85	25 - 40 80 - 85	40 - 80
Указатель температуры головок цилиндров	°C	<70	>210(x)	70 – 140 185-210(*)	140 - 185
Топливный манометр	кПа	10	50	10 - 30 40 - 50	30 - 40
	кг/см2	0,1	0,5	0,1 - 0,3 0,4 - 0,5	0,3 - 0/4
Масляный манометр	кПа	120	450	120 – 350 400 - 450	350 - 400
	кг/см2	1,2	4,5	1,2 - 3,5 4,0 - 4,5	3,5 - 4,0
Значение приборных маркировок	Предельные значения			Режим повышенного внимания	Рабочий диапазон

Предостережение:

(*)Максимальная температура головок цилиндров 210°C разрешенная только на взлете в течение не более 5 минут.

2.8. Топливо

Неэтилированный авиационный бензин с октановым числом не менее 78 или другие виды авиационного бензина.

Ограничение:

(1) Применение этилированного авиационного бензина разрешается только в случае, если содержание тетраэтилсвинца не превышает 0,06 % объема.

(2) Этилированные жидкости не должны содержать бромид этила и органические хлористые составляющие.

Рекомендация:

(1) Следующие виды топлива и масла одобрены, для использования в эксплуатации самолета Z 142:

LBZ 78

SHELL 80, ESSO 80 (содержание тетраэтилсвинца максимум 0,06 % объема.)

BP 100 L соответствующее МIL - 5572 E, сорта 100/130 (содержание тетраэтилсвинца максимум 0,06 % объема.), AVGAS 100 L (St. - 100/130).

(2) Виды топлива с октановым числом 80 рекомендуются для эксплуатации в тропических условиях с температурой окружающего воздуха выше +30°C.

2.9. Количество топлива

Наименование	Категория
	Акробатическая (A) Многоцелевая (U)	Нормальная (N)
Основные баки	2 x 60 л	2 x 60 л
Расходный бачок	5 л	5 л
Дополнительные баки	-	2 x 50 л
Полный объем топлива	125 л	225 л
Невырабатываемый остаток топлива	3 л	5 л
Используемое топливо	122 л	220 л