Последовательность расчета ленточного конвейера.

Определение класса использования конвейера по производительности

Значение общего коэффициента загрузки конвейера

К_П = ,

где параметры циклограммы изменения производительности во времени:

ν_j - относительные значения производительности;

γ_j - относительное время.

Класс использования конвейера по производительности:

К_П ≤ 0,25 – П1

0,25 < К_П ≤ 0,63 – П2

К_П > 0,63 – П3

Определение класса использования конвейера по времени

К_В = - коэффициент использования конвейера по времени.

n_см - количество рабочих смен работы конвейера в сутки;

t_см - рабочее время работы конвейера в смену.

Класс использования конвейера по времени:

К_В ≤ 0,2 – В1

0,2 < К_В ≤ 0,32 – В2

0,32 < К_В ≤ 0,63 – В3

0,63 < К_В < 1,0 – В4

К_В = 1,0 – В5

Определение режима работы конвейера

Класс использования конвейера по времени	Класс использования конвейера по производительности
	П1	П2	П3
В1	ВЛ	ВЛ	Л
В2	Л	Л	С
В3	С	С	Т
В4	Т	Т	ВТ
В5	Т	ВТ	ВТ

ВЛ – весьма легкий режим работы;

Л - легкий;

С- средний;

Т – тяжелый;

ВТ – весьма тяжелый.

Определение производственных условий эксплуатации

Хорошие – чистое, отапливаемое помещение (температура +5...+30⁰С; влажность не более 40%; содержание пыли не более 5 мг/м³).

Средние - отапливаемое помещение (температура 0...+30⁰С; влажность не более 65%; содержание пыли не более 10 мг/м³).

Тяжелые – неотапливаемое помещение (температура -30...+30⁰С; влажность до 90%; содержание пыли не более 150 мг/м³).

Весьма тяжелые – влажность более 90 %, (температура -40...+40⁰С; содержание пыли более 150 мг/м³).

Характеристики транспортируемых грузов

Наименование груза	Среднее значение плотности, т/м3	Расчетное значение л, градусы	Максимальное значение max, градусы	Расчетное значение аmax, мм	Группа абразивности	fтр по стали
1	2	3	4	5	6	7
Бобы	0,775	10	7	20	А	0,32
Гипс мелкокусковой	1,3	20	18	50	В	0,7
Гипс порошкообразный	0,9	20	22	0,45	А	0,7
Глина мокрая	1,95	20	20	250	В	0,8
Глина сухая, мелкокусковая	1,25	25	22	50	В	0,9
Горох	0,81	15	7	8	А	0,32
Греча	0,63	10	13	4	А	0,35
Грунтовая земля: естественной влажности сухая, рыхлая	1,8 1,4	20 15	22 18	180 160	С С	0,8 0,7
Зола сухая	0,5	25	22	4	D	0,83
Известь негашеная: сухая, среднекусковая сухая, порошкообразная	1,65 0,5	25 20	18 20	140 0,4	А А	0,7 0,8
Камень: крупнокусковой среднекусковой	2,0 1,4	20 20	20 18	250 180	D D	0,7 0,7
Картофель	0,7	15	15	145	А	0,51
Кукуруза	0,72	10	11	8	А	0,38
Льняное семя	0,7	10	11	3	А	0,38
Мел: мелкокусковой порошкообразный	1,3 1,1	20 20	18 20	15 0,45	В A	0,6 0,6
Минеральные удобрения	1,5	15	18	6	А	0,7
Мука	0,5	25	20	0,04	А	0,65
Овес	0,45	15	11	9	А	0,33
Опилки древесные	0,25	15	22	3	A	0,8
Песок строительный: сухой влажный	1,5 1,65	20 25	16 20	2 2	С D	0,5 0,7
Песок сахарный	0,9	20	18	0,4	С	0,55
Песчано-глиняная смесь	1,4	20	18	200	D	0,7
1	2	3	4	5	6	7
Подсолнух	0,42	15	15	10	А	0,49
Пшеница	0,79	10	11	6	А	0,37
Рожь	0,75	10	9	6	А	0,37
Свекла	0,6	15	15	150	А	0,5
Сода кальцинированная	0,8	20	15	10	A	0,4
Соль	1,0	20	18	0,4	С	0,55
Торф сухой	0,45	15	20	45	В	0,7
Цемент	1,25	15	20	0,04	D	0,5
Щебень, сухой	1,6	15	18	60	D	0,5
Ячмень	0,7	10	11	6	А	0,37

Группы абразивности:

А – неабразивный груз;

В – малоабразивный груз;

С – среднеабразивный (абразивный) груз;

D – высокоабразивный груз.

Классификация грузов по плотности:

ρ ≤ 0,6 (т/м³) – легкие грузы;

0,6 < ρ ≤1,6 (т/м³) – средние грузы;

1,6 < ρ ≤2,0 (т/м³) – тяжелые грузы;

ρ> 2,0 (т/м³) – особо тяжелые грузы.

Определение максимальной массовой производительности конвейера

Q_max = 3600∙F∙v∙ρ = K_nn∙v∙ρ∙k_β∙b²

где F- площадь поперечного сечения расположения груза на ленте;

K_nn – коэффициент площади поперечного сечения расположения груза на ленте;

v , (м/с) – скорость транспортирования груза;

ρ , (т/м³) – плотность транспортированного груза;

k_β – коэффициент уменьшения сечения груза на наклонном конвейере;

b , (м) – грузонесущая ширина ленты.

Коэффициент площади поперечного сечения расположения груза на ленте

Угол расположения груза на ленте φл (градусы)	Вид роликовой опоры
	Однороликовая опора	Двухроликовая желобочная опора αж = 150	Двухроликовая желобочная опора αж = 200	Трехроликовая желобочная опора αж = 200	Трехроликовая желобочная опора αж = 300	Трехроликовая желобочная опора αж = 360
10	160	370	430	390	480	520
15	240	450	500	470	550	590
20	330	530	580	550	625	660
25	420	620	660	640	700	730

Коэффициент уменьшения площади поперечного сечения груза на наклонном участке конвейера

Угол расположения груза на ленте φл (градусы)	Угол наклона участка конвейера
	1...50	>5…100	>10…150	>15…200	>200
10	0,9	0,85	0,8	-	-
15	0,95	0,9	0,85	0,8	-
20	1,0	0,98	0,95	0,9	0,85
25	1,0	1,0	0,98	0,95	0,9

(м) – грузонесущая ширина ленты;

В . (м) – ширина ленты.

Предварительный расчет.

Определение предварительного значения окружного усилия на приводном барабане

F^*_t = K_Д∙K^*_Д∙L_г∙w^*∙(q_г +2q_л+q_р+q_х) ± q_г∙H^*, (Н)

Lкон	60	70	80	100	120	140	160		180	200	250	300	350	400	450	500	Более500
Кд	2,1	2,0	1,9	1,75	1,7	1,6	1,55		1,5	1,45	1,38	1,32	1,28	1,24	1,21	1,19	1,18
К*д	1,04				1,13			1,15			1,3		1,35		1,42		1,45

L_кон= L₁ + L₂ + L₃, (м) – длина конвейера;

L_г, (м) – горизонтальная проекция конвейера.

К_д – коэффициент, учитывающий сопротивление движению ленты в местах загрузки и разгрузки

К^*_д – коэффициент, учитывающий число перегибов ленты (при числе перегибов от 3 до 7)

H^* ,(м) - общая высота подъема (+) или опускания (-) груза на конвейере;

w^* = MAX{ w_х; w_р} – максимальный коэффициент сопротивления движению:

(w_х – в холостой ветви; w_р – в грузонесущей ветви);

q_г, (Н/м) - погонная нагрузка от тяжести груза;

q_p ,(Н/м) - погонная нагрузка роликовых опор в грузонесущей ветви;

q_х, (Н/м) - погонная нагрузка роликовых опор в холостой ветви;

q_л ,(Н/м) - погонная нагрузка от тяжести ленты.

Коэффициенты сопротивления движению ленты на прямолинейных участках, при установившимся движении ленты с грузом и без него

(в скобках даны значения в момент пуска конвейера)

Место установки конвейера	Условия окружающей среды	Желобочная опора	Прямая опора
Отапливаемое помещение	Низкая влажность, без пыли Нормальная влажность, малое количество пыли Нормальная влажность, большое количество пыли Повышенная влажность, большое количество пыли	0,02 (0,03) 0,025 (0,037) 0,035 (0,052) 0,04 (0,06)	0,018 (0,027) 0,022 (0,033) 0,03 (0,045) 0,037 (0,55)
Неотапливаемое помещение или на открытом воздухе	Нормальная влажность, наличие абразивной пыли при температуре не ниже +1 Повышенная влажность, наличие абразивной пыли при температуре не ниже +1 Повышенная влажность, наличие абразивной пыли при температуре ниже +1	0,035 (0,052) 0,04 (0,06) 0,06 (0,09)	0,03 (0,045) 0,037 (0,055) 0,045 (0,06)

Определение погонной нагрузки от тяжести груза

q_г = = ,(Н/м).

Q_max, (т/ч) - максимальное значение массовой производительности конвейера;

V_max, (м³/ч) - максимальное значение объемной производительности конвейера;

ρ, (т/м³) - плотность груза;

g = 9,81 ≈ 10, (м/с²) – ускорение свободного падения;

v, (м/с) - расчетное значение скорости движения ленты конвейера.

Определение погонной нагрузки от тяжести резинотканевой ленты

q_л = ρ_л∙B∙g·(δ₀∙z + δ₁+ δ₂) (Н/м)

ρ_л = 1,1, (т/м³) - средняя расчетная плотность ленты;

В, (м) - ширина ленты;

z (целое число) - предварительно выбранное число тяговых прокладок в ленте;

δ₀, (мм) - толщина тяговой прокладки;

δ₁, (мм) - толщина наружной рабочей обкладки ленты;

δ₂,(мм) - толщина наружной нерабочей обкладки ленты.

Типы и виды конвейерных резинотканевых лент

Тип ленты	Основные характеристики ленты	Вид транспортируемого груза	Вид ленты (обозначение типа ленты)	Тип ткани тяговой прокладки с номинальной прочностью, σр (Н/мм)	Толщина наружной рабочей обкладки, мм, при режиме работы конвейера					Толщина наружной нерабочей обкладки, мм
					ВЛ	Л	С	Т	ВТ
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	Многопрокладочная с двухсторонней резиновой обкладкой и защитной прокладкой	Высокоабразивные, крупнокусковые грузы, аmax > 350 мм	Общего назначения (1.1) Общего назначения (1.2)	Синтетические 400 Синтетические 200,…,400	8 6	8 6	8 6	10 8	10 8	3 2
2	Многопрокладочная с двухсторонней резиновой обкладкой	Высокоабразивные абразивные, малоабразивные, неабразивные, кусковые c аmax < 350 мм	Общего назначения (2.1) Общего назначения (2.2) Пищевая (2ПЛ)	Синтетические 100,…,300 Синтетические 100,…,300 комбинированные 55(65)	4 - 4,5 4	4 - 4,5 4	6 5 - 4	8 5 - 4	8 5 - 4	2 2 3,5 2
3	Многопрокладочная с односторонней резиновой обкладкой	Малоабразивные и неабразивные мелкокусковые, аmax < 80 мм и продукты сельского хозяйства	Общего назначения (3) Пищевая (3П)	Синтетические 100 или комбинированные 55(65) Синтетические 100 или комбинированные 55(65)	2 2	2 2	2 2	3 3	3 3	0 0
4	Одно- и двухпрокладочная с двухсторонней обкладкой	Малоабразивные и неабразивные мелкокусковые, аmax < 80 мм и продукты сельского хозяйства	Общего назначения (4) Пищевая (4П)	Синтетические 100 или комбинированные 55(65) Синтетические 100 или комбинированные 55(65)	2 1	2 1	2 1	3 2	3 2	1 1

Ленту 1.1 применяют для транспортирования: руд черных и цветных металлов, крепких горных пород кусками размеров до 500 мм; бревен диаметром до 900 мм и других подобных материалов.

Ленту 1.2 применяют для перемещения: руд черных и цветных металлов, крепких горных пород кусками размеров до 350 мм; бревен; угля кусками до 700 мм, породы до 500 мм и других подобных материалов.

Ленту 2.1 применяют для: руд черных и цветных металлов, крепких горных пород кусками размеров до 100 мм и других высоко абразивных и абразивных материалов кусками до 150 мм.

Ленту 2.2 применяют для: рядового угля, глины, цемента, мелких пород и других материалов до 150 мм, а так же для продуктов сельского хозяйства.

Ленты 3 и 4 применяют для: малоабразивных и неабразивных мелких материалов и продуктов сельского хозяйства (Ленты 4 типа рекомендовано применять на конвейерах со сплошным опорным настилом).

Толщина тяговых прокладок (мм)

БКНЛ-65 БКНЛ -65-2 (с номинальной прочностью σр = 65 Н/мм)	ТА-100 ТК-100 σр = 100 Н/мм	ТК-200-2 σр =200 Н/мм	ТА-300 ТК-300 σр = 300 Н/мм	ТА-400 ТК-400 σр = 400 Н/мм	МК-400/120-3 σр = 400 Н/мм	ТЛК-200 σр = 200 Н/мм	ТЛК-300 σр = 300 Н/мм
Основы и уток из комбинированных нитей	Основа и уток из полиамидных нитей					Основа из полиэфирных, уток из полиамидных нитей
1,2	1,1	1,6	1,9	2,0	3,0	1,6	2,1

Количество прокладок

Ширина ленты, мм	Тип ленты
	1			2				3		4
	Номинальная прочность прокладок, Н/мм
	400	300	200	300	200	100	55(65)	100	55(65)	100	55(65)
400…500	-	-	-	-	2…5	2…5	2…5	2…5	2…4	1…2	1…2
650	-	-	-	-	2…6	2…5	2…6	2…5	2…4	1…2	1…2
800	-	3…6	3…6	3…6	2…6	2…6	3…6	3…5	3…5	1…2	1…2
1000	3…6	3…6	3…6	3…6	3…6	3…6	3…6	3…5	3…5	1…2	1…2
1200	3…6	4…6	4…6	3…6	3…6	3…6	3…6	3…5	3…5	1…2	1…2
1400	3…6	4…6	4…6	4…5	4…6	4…6	3…6	3…5	3…5	1…2	1…2
1600	3…8	4…8	5…6	3…8	3…6	4…6	3…6	3…5	3…5	-	-
1800…2000	4…8	4…8	5…6	3…8	5…6	4…6	3…6	3…5	3…5	-	-

где В (м) – значение ширины ленты, которое принимают из ряда регламентируемого ГОСТ 22644-77 (мм):

400; 500; 650; 800; 1000; 1200; 1400; 1600; 2000

Рекомендации по исполнению роликовых опор:

легкое при ρ ≤ 0,8 (т/м³);

нормальное при 0,8 < ρ ≤1,6 (т/м³);

тяжелое при ρ> 1,6 (т/м³).

Минимальные значения диаметров роликов (при условии ограничения частоты вращения), за исключением зерновых грузов

Скорость ленты (м/с)	до 2,0	до 2,5	до 3,15	до 4,0	до 6,3
Диаметр ролика минимальный (мм)	89	108	133	159	194

Определение погонных нагрузок роликовых опор

q_p = М_p·g/l_p, (Н/м) – погонная нагрузка роликовых опор в грузонесущей ветви;

q_х = М_х·g/l_х, (Н/м) – погонная нагрузка роликовых опор в холостой ветви (в холостой ветви конструкция опоры - прямая);

М_p (кг) – масса ролика в рабочей ветви (принять по таблице в зависимости от ширины ленты конструктивного исполнения);

М_х (кг) – масса ролика в холостой ветви (принять по таблице в зависимости от ширины ленты конструктивного исполнения по прямой опоре).

Диаметры и массы роликов

Ширина ленты (мм)	Желобочная опора						Прямая опора
	Исполнение						Исполнение
	легкое		нормальное		тяжелое		легкое		нормальное		тяжелое
	D(мм)	M(кг)	D(мм)	M(кг)	D(мм)	M(кг)	D(мм)	M(кг)	D(мм)	M(кг)	D(мм)	M(кг)
400	89	8	108	10			89	5	108	6
500	89	10	108	12	108	13	89	7	108	8	108	11
650	89	11	108	13	133	22	89	8	108	11	133	20
800	108	16	133	22	159	45	108	14	133	20	159	25
1000	133	18	133	25	159	50	133	16	133	22	159	28
1200	159	25	159	29	159	60	159	22	159	26	159	31
1400	159	32	159	50	194	108	159	26	159	40	194	71
1600	159	42	159	62	194	116	159	30	159	44	194	97
2000	194	62	194	98	219	190	194	45	194	72	219	119

Расстояние между роликовыми опорами в рабочей ветви l_p, (м)

Ширина ленты (мм)	Плотность груза (т/м3)
	до 0,5	0,5 до 0,8	0.8 до 1.2	1.2 до 1.6	1.6 до 2.0	Более 2,0
400…500	1,5	1,5	1,5	1,4	1,4	1,3
650…800	1,5	1,4	1,4	1,3	1,3	1,2
1000…1200	1,3	1,3	1,3	1,2	1,2	1,1
1400...1600	1,2	1,2	1,2	1,1	1,1	1,0
2000	1,1	1,1	1,1	1,0	1,0	0,9

Определение расстояния между опорами в холостой ветви

l_х = (2...3)∙l_p ≤ 3,0 (2,5 ... 3,5), (м)

Определение предварительного максимального натяжения ленты

S^*_max = F^*_t∙K_c∙K_з, (Н) – из условия тяговой способности приводного барабана,

- коэффициент, учитывающий сцепления на приводном барабане,

α – угол охвата приводного барабана (3,927 рад);

f – коэффициент трения ленты о поверхность приводного барабана;

К_з = 1,2 – значение коэффициента запаса по сцеплению (1,1...1,3).

Поверхность приводного барабана	Состояние соприкасающихся поверхностей ленты и барабана	Условия работы	Значение коэффициента трения f	ef	Kc
Стальная или чугунная без футеровки	Чистые Пыльные Загрязненные нелипким грузом Загрязненные липким грузом	Хорошие Средние Тяжелые Весьма тяжелые	0,4 0,3 0,2 0,1	4,81 3,248 2,193 1,481	1,263 1,445 1,838 3,079
Футерованная резиной	Чистые Пыльные Загрязненные нелипким грузом Загрязненные липким грузом	Хорошие Средние Тяжелые Весьма тяжелые	0,5 0,4 0,3 0,2	7,124 4,81 3,248 2,193	1,163 1,263 1,445 1,838
Футерованное прорезиненной лентой без обкладки	Чистые Пыльные Загрязненные нелипким грузом Загрязненные липким грузом	Хорошие Средние Тяжелые Весьма тяжелые	0,45 0,35 0,25 0,15	5,854 3,953 2,669 1,802	1,206 1,339 1,599 2,247

S^**_max = (q_г+ q_л)∙(l_p + Н^**), (Н) – из условия прогиба ленты в рабочей ветви;

q_г, (Н/м) – погонная нагрузка от тяжести груза;

q_л, (Н/м) - погонная нагрузка от тяжести ленты;

Н^**,(м) - максимальная высота подъема или опускания груза на грузонесущем участке;

S^/_max = MAX{ S^*_max ; S^**_max } - предварительное значение максимального натяжения ленты;

Проверка предварительного расчета

Определение расчетного количества тяговых прокладок

где S^/_max, (Н) - предварительное значение максимального натяжения ленты;

В, (мм) - ширина ленты;

σ_р , (Н/мм) - номинальная прочность тяговой прокладки ленты;

значение коэффициента запаса прочности

n_ном = 7 - при установившемся движении ленты;

n_ном = 5 - при пусковом движении ленты.

Значения коэффициента режима работы конвейера

Режим работы конвейера	ВЛ	Л	С	Т	ВТ
КР	1,2	1,1	1,0	0,95	0,85

К_Т = 0,9 – коэффициент конфигурации трассы (при наклонных прямолинейных участках);

Значения коэффициента прочности стыка в соединении концов ленты

Способ соединения	Вулканизация стыка	Конструкция скобы и шарнира	Нахлёсточное соединение заклепками
КСТ	0,9	0,5	0,3

Значения коэффициента неравномерности работы тяговых прокладок

z	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
КПР	1,0	0,97	0,95	0,9	0,88	0,85	0,82	0,8	0,78	0,75

Уточненный расчет.

Определение сопротивлений на участках трассы.

Сопротивления на прямолинейных участках.

грузонесущий участок

W_н-к = w_р ∙L_г∙(q_г + q_л+ q_р) ± (q_г+ q_л)∙H^//, (Н)

где L_г , (м)– горизонтальная проекция участка;

w_р – коэффициент сопротивления движению в грузонесущей ветви;

q_г, (Н/м) - погонная нагрузка от тяжести груза;

q_p ,(Н/м) - погонная нагрузка роликовых опор в грузонесущей ветви;

q_л ,(Н/м) - погонная нагрузка от тяжести ленты.

Н^//,(м) - высота подъема (+) или опускания (-) груза на расчетном грузонесущем участке.

холостой участок

W_н-к = w_х∙L_г∙(q_л+ q_х) ± q_л∙H^/, (Н)

где L_г, (м)– горизонтальная проекция участка;

w_х – коэффициент сопротивления движению в холостой ветви;

q_х, (Н/м) - погонная нагрузка роликовых опор в холостой ветви;

q_л, (Н/м) - погонная нагрузка от тяжести ленты;

Н^/, (м) - высота подъема (+) или опускания (-) ленты на расчетном холостом участке.

Сопротивления на криволинейных участках

W_н-к = S_к – S_н,

где S_н – натяжение ленты в конце предыдущего участка (в начале криволинейного участка);

S_к = К_н-к∙S_н – натяжение ленты в конце криволинейного участка;

К_н-к – коэффициент увеличения сопротивления (натяжения ленты) на криволинейном участке.

Значения коэффициента увеличения сопротивления на криволинейных участках

Режим работы конвейера	Угол охвата барабанов				Угол охвата роликовой батареи
	до 300	30…900	90…1400	140…1800	до150	15…250
ВЛ (весьма легкий)	1,005	1,01	1,02	1,025	1,01	1,02
Л (легкий)	1,01	1,02	1,025	1,03	1,02	1,03
С (средний)	1,015	1,025	1,03	1,04	1,03	1,04
Т (тяжелый)	1,02	1,03	1,04	1,05	1,04	1,05
ВТ (весьма тяжелый)	1,03	1,04	1,05	1,06	1,05	1,06

Сопротивления в месте загрузки (при использовании загрузочного лотка)

W_загр ≈ W_зб = 10³∙l_л∙h²_л ∙f_тр∙ρ∙g∙cosβ^* , (Н)

где l_л , (м) - длина загрузочного лотка;

h_л , (м) - высота бортов лотка;

f_тр – коэффициент трения груза о борта лотка (коэффициент трения груза по стали);

ρ ,(т/м³) - плотность груза;

β^* - угол наклона участка загрузки.

g = 9,81 ≈ 10 (м/с²) – ускорение свободного падения.

Размеры загрузочного лотка

Ширина ленты (мм)	Высота бортов лотка (м)	Длина лотка (м)
		При скорости транспортирования (м/с)
		до 1,6	1,6 … 2,5	более 2,5
400	0,2	1,0	1,2	1,6
500		1,2	1,6	2,0
650	0,3	1,2	2,0	2,5
800		1,6	2,5	2,5
1000-1400	0,4	2,0	2,5	2,5
1600	0,5	2,2	2,5	3,0
2000		2,5	3,0	3,5

Сопротивления на месте разгрузки

При использовании при разгрузке ленточного конвейера специальных устройств, для удаления груза с ленты, например плужкового сбрасывателя

W_раз = К_раз∙q_г∙В, (Н),

где К_раз – коэффициент разгрузки ( К_раз = 3,6 --для среднекускового груза; К_раз = 3,0 --для мелкокускового груза; К_раз = 2,7 --для зернистого и пылевидного груза);

q_г, (Н/м) – погонная нагрузка от тяжести груза;

В, (м) - ширина ленты.

Сопротивления на местах очистки ленты

Данные сопротивления определяют, если считают, что груз будет, не полностью удален с ленты в месте разгрузки.

При использовании очистительных скребков (для сухих или влажных, но нелипких грузов)

W_оч = (300 ... 500)∙В, (Н)

где В, (м) - ширина ленты, (большие значения для более широких лент).

При использовании очистительных щеток

W_оч = (40 ... 50)∙В, (Н), для влажных , но нелипких грузов

W_оч = (50 ... 70)∙В, (Н), для влажных и липких грузов.

Уравнение связи между натяжениями ленты на приводном барабане

S_наб = S_сб∙e^fα ;

где S_наб – натяжение набегающей ветви ленты на барабан;

S_сб – натяжение сбегающей ветви ленты с барабана;

α – угол охвата приводного барабана (рад);

f – коэффициент трения ленты о поверхность приводного барабана.

Проверка прогибов ленты

В грузонесущей ветви

S_{min р} ≥ [S_min]_р

где S_{min р} – минимальное значение натяжения ленты в грузонесущей ветви;

[S_min]_р = 5∙(q_г + q_л)∙l_p∙cosβ^*, (Н) – минимальное допускаемое натяжение в грузонесущей ветви ленты;

где q_г, (Н/м) - погонная нагрузка от тяжести груза;

q_л , (Н/м) - погонная нагрузка от тяжести ленты;

l_p - (м) расстояние между роликовыми опорами в рабочей ветви;

β^* - угол наклона, проверяемого участка ленты.

В холостой ветви

S_{min х} ≥ [S_min]_х

где S_{min х} – минимальное значение натяжения ленты в холостой ветви;

[S_min]_х = 5∙q_л∙l_х∙cosβ^**, (Н) – минимальное допускаемое натяжение в грузонесущей ветви ленты;

где q_л, (Н/м) - погонная нагрузка от тяжести ленты;

l_х - (м) расстояние между роликовыми опорами в холостой ветви;

β^** - угол наклона, проверяемого участка ленты.

В случае невыполнения условий прогибов ленты необходимо увеличить натяжение ленты и уточнить натяжения ленты во всех точках трассы конвейера.

Проверка после уточненного расчета

Определение расчетного количества тяговых прокладок

где S_max – максимальное значение натяжения ленты, принимаемое после проверки прогибов ленты.

В, (мм) - ширина ленты;

σ_р, (Н/мм) – номинальная линейная прочность тяговой прокладки ленты;

n - значение коэффициента запаса прочности.

Обозначение ленты

[1] – [2] – [3] – [4] – [5] – [6] – ГОСТ 20-85

1 – указывают тип ленты;

2- В - ширина ленты , мм;

3 - z – число прокладок в ленте;

4 – характеристика ткани в тяговых прокладках( обозначение марки ткани) ;

5 - δ₁ – толщина наружной рабочей обкладки ленты, мм;

6 - δ₂ – толщина наружной нерабочей обкладки ленты, мм.

Определение геометрических размеров конструкционных элементов конвейера

Диаметр приводного барабана

D = K_a∙z , (мм)

где z – число прокладок в ленте (но не меньше 3-х);

K_a – (мм/шт) – коэффициент диаметра, принимаем в

зависимости от номинальной прочности тяговых прокладок.

σр –(Н/м)	55(65)	100	200	300	400
Ka – (мм/шт)	125...140	141...170	171...180	181...190	191...200

Большие значения принимаем для более широких лент.

Значение диаметра до стандартного значения по ряду (мм):

160; 200; 250; 315; 400; 500; 630; 800; 1000; 1250; 1400; 1600;1800;2000

Окружное усилие на приводном барабане.

F_t = S_наб – S_cб , (Н)

где S_наб – натяжение набегающей ветви ленты на барабан;

S_сб – натяжение сбегающей ветви ленты с барабана;

Проверка значения диаметра приводного барабана по удельным давлениям на поверхности

где F_t ,(Н) - окружное усилие на приводном барабане;

α – угол охвата приводного барабана (градусы);

f – коэффициент трения ленты о поверхность приводного барабана;

В, (мм) - ширина ленты;

D, (мм) - диаметр приводного барабана ;

[р] = 0,2...0,3 –(МПа) допускаемое давление на поверхности барабана.

Диаметр натяжного (концевого) барабана

D_н = 0,8∙D, (мм)

значение округляем до стандартного;

Диаметр отклоняющего барабана

D_о = 0,5∙D, (мм)

значение округляем до стандартного.

Масса барабанов принимаем из таблицы.

Массы вращающихся частей ленточного конвейера (кг)

Диаметр барабана (мм)	Ширина ленты (мм)
	400	500	650	800	1000	1200	1400	1600	2000
160	15	18	25	35
200	27	32	40	52	60	80	90
250	38	45	57	70	80	95	115	180
315	60	70	85	105	130	156	180	215
400	70	90	110	130	160	190	215	250
500	110	140	170	215	260	315	360	400	500
630	145	170	215	270	330	400	455	510	630
800	170	220	270	345	410	510	580	650	800
1000	270	320	400	515	625	750	870	975	1225
1250			530	640	780	950	1100	1225	1500
1400				800	975	1100	1225	1375	1625
1600				1000	1200	1425	1625	1830	2250
1800				1220	1450	1650	1850	2100	2400
2000				1500	1700	1900	2250	2350	2500

Требуемая (потребная) мощность электродвигателя в приводе конвейера

, (кВт)

где F_t , (Н) - окружное усилие на приводном барабане;