
- •Основы теории надежности систем электроснабжения железнодорожного транспорта
- •Лекция №1 «предмет и краткая характеристика дисциплины «основы теории надежности». Основные понятия, термины и определения»
- •1.2. Требования к уровню подготовки студента, завершившего изучение данной дисциплины
- •Основные понятия, термины и определения
- •Лекция №2 «критерии и показатели надежности объектов системы электросеабжения железнодорожного транспорта»
- •Критерии надежности невосстанавливаемых объектов системы электроснабжения железнодорожного транспорта – 50 мин.
- •Критерии надежности восстанавливаемых объектов системы электроснабжения железнодорожного транспорта – 30 мин.
- •Критерии надежности невосстанавливаемых объектов системы электроснабжения железнодорожного транспорта
- •Критерии надежности восстанавливаемых объектов
- •Лекция №3 «законы распределения времени до отказа элементов системы электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •Нормальный закон распределения
- •Усеченный нормальный закон распределения
- •Логарифмический нормальный закон распределения
- •Закон распределения вейбулла
- •Модели изменения надежности
- •Лекция №4 «подходы и методы расчета надежности объектов системы электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •Уровни и расчет надежности объектов сэжт
- •Особенности расчетов надежности объектов сэжт
- •Лекция №5 «основные правила теории вероятности»
- •Правила теории верятности
- •Лекция №6 «структурная надежность систем электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •Подходы к расчету показателей надежности систем электроснабжения – 40 мин.
- •Структурные схемы надежности систем электроснабжения. Параллельно-последовательные структурные схемы – 40 мин.
- •Подходы к расчету показателей надежности систем электроснабжения
- •2. Структурные схемы надежности систем электроснабжения. Параллельно-последовательные структурные схемы
- •Последовательно соединяются такие элементы, отказ каждого из которых ведет к отказу всей системы.
- •Параллельно соединяются такие элементы, совместный отказ которых приводит к отказу всей системы.
- •Лекция №7 «структурная надежность систем электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •При последовательным соединением элементов по надежности, надежность системы может быть повышена путем увеличения надежности каждого элемента и путем уменьшения их числа.
- •2. Расчет количественных показателей надежности систем при параллельном соединении их элементов
- •При параллельном соединением элементов по надежности, надежность системы может быть повышена путем увеличения надежности каждого элемента и путем увеличения их числа.
- •Преобразование «треугольник - звезда» и «звезда - треугольник»
- •Мостовая схема соединения элементов по надежности
- •Лекция №8 «повышение надежности систем электроснабжения железнодорожного транспорта путем резервирования»
- •2. Структурная схема надежности систем электроснабжения с общим резервированием
- •3. Структурная схема надежности систем электроснабжения с раздельным резервированием
- •4. Структурная схема надежности систем электроснабжения с комбинированным резервированием
- •Лекция №9 «модели отказов объектов системы электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •Модель отказа «нагрузка и прочность – случайные величины» – 80 мин.
- •Модель отказа «нагрузка и прочность – случайные величины»
- •Лекция №10 «модели отказов объектов системы электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •Модель отказа «нагрузка и прочность – случайные процессы» – 80 мин.
- •Модель отказа «нагрузка и прочность – случайные процессы»
- •Лекция №11 «модели отказов объектов системы электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •Организация технического обслуживания объектов сэжт – 20 мин.
- •Модель отказа «параметр – поле допуска» – 60 мин.
- •Организация технического обслуживания объектов сэжт
- •Модель отказа «параметр – поле допуска»
- •Лекция №12 «эксплуатационная надежность восстанавливаемых объектов систем электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •Определение показателей надежности восстанавливаемых объектов систем электроснабжения железнодорожного транспорта
- •Экспериментальные данные по надежности восстанавливаемых объектов систем электроснабжения железнодорожного транспорта
- •Лекция №13 «влияние надежности систем электроснабжения железнодорожного транспорта на обеспечение запасными частями»
- •1. Виды комплектов запасных частей – 20 мин.
- •Расчеты комплектов запасных частей – 60 мин.
- •Виды комплектов запасных частей
- •Расчет комплектов запасных частей
- •Лекция №14 «обеспечение и повышение надежности систем электроснабжения железнодорожного транспорта»
- •1. Методы обеспечения и повышения надежности контактной сети – 40 мин.
- •Проблемы создания высоконадежных систем. Абсолютно надежные системы – 40 мин.
- •Методы обеспечения и повышения надежности контактной сети
- •Проблемы создания высоконадежных систем. Абсолютно надежные системы
Лекция №7 «структурная надежность систем электроснабжения железнодорожного транспорта»
ВРЕМЯ – 2 часа.
ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ:
Изучить количественные показатели надежности систем при последовательном и параллельном соединении их элементов, при соединении звездой, треугольником и при мостовом соединении.
СОДЕРЖАНИЕ ЗАНЯТИЯ:
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ – 5 мин.
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ ПРИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ СОЕДИНЕНИИ ИХ ЭЛЕМЕНТОВ – 20 мин.
2. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ ПРИ ПАРАЛЛЕЛЬНОМ СОЕДИНЕНИИ ИХ ЭЛЕМЕНТОВ – 20мин.
ПРЕОБРАЗОВАНИЯ «ТРЕУГОЛЬНИК - ЗВЕЗДА» И «ЗВЕЗДА - ТРЕУГОЛЬНИК» - 20 мин.
МОСТОВАЯ СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПО НАДЕЖНОСТИ – 20 мин.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ – 5 мин.
РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ ПРИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ СОЕДИНЕНИИ ИХ ЭЛЕМЕНТОВ
Ранее мы изучили вопросы определения показателей надежности для невосстанавливаемых систем и их восстанавливаемых элементов. Рассмотрим соотношения, при помощи которых рассчитываются показатели надежности восстанавливаемых систем при последовательном соединении их элементов. Для этого необходимо использовать основное правило теории вероятности №3[1].
Правило №3. Вероятность совместного появления каждого из N независимых событий А1 , А2 , А3 , … Аn равна произведению вероятностей появления каждого из этих событий в отдельности:
Р
(А1
и
А2
и
А3
и…
Аn)
=
.
Использование данного правила позволяет получить основные соотношения для определения характеристик надежности систем при последовательном соединении элементов.
Для системы, состоящей из n последовательно соединенных элементов при экспоненциальном законе распределения времени до отказа:
Pc(t)
=
=
-λi·t
-
вероятность безотказной работы системы.
Qc(t) = 1 - = 1 - -λi·t - вероятность отказа системы.
=
- интенсивность отказов системы.
Тс = 1 / - среднее время наработки до отказа системы.
Кгс(t)
=
- функция готовности системы.
Кгс
=
–
коэффициент готовности системы.
Кгос(t,
х) =
- функция оперативной готовности системы.
Кгос(х)
=
–
коэффициент оперативной готовности
системы.
ωс(t)
=
- параметр потока отказов системы.
μтс
= 1 /
- математическое ожидание наработки
системы до отказа.
Рассмотрение соотношений для расчета количественных показателей надежности восстанавливаемых систем, состоящих из последовательно соединенных элементов, позволяет сделать следующие выводы:
Выводы:
При последовательным соединением элементов по надежности, надежность системы зависит от уровня надежности каждого элемента и от их числа. С уменьшением надежности элементов и увеличении их числа надежность системы уменьшается.
При последовательным соединением элементов по надежности, надежность системы может быть повышена путем увеличения надежности каждого элемента и путем уменьшения их числа.
2. Расчет количественных показателей надежности систем при параллельном соединении их элементов
Рассмотрим соотношения, при помощи которых рассчитываются показатели надежности восстанавливаемых систем при параллельном соединении их элементов. Для этого необходимо использовать основное правило теории вероятности №5.
Правило №5. Вероятность появления любого одного события А1 или А2 или А3 или … Аn из N несовместных событий равна сумма вероятностей этих событий:
Р(А1
или А2
или А3
или … Аn)
=
Для системы, состоящей из n параллельно соединенных элементов при экспоненциальном законе распределения времени до отказа:
Pc(t)
= 1 - Qc(t)
= 1 -
= 1 -
-λi·t)
- вероятность безотказной работы системы.
Использование данного правила позволяет получить основные соотношения для определения характеристик надежности систем при параллельном соединении элементов.
Qc(t)
=
=
-λi·t)
-
вероятность отказа системы.
= t(n-1)·
- интенсивность отказов системы.
Тс = 1 / - среднее время наработки до отказа системы.
Кгс(t)
= 1 -
- функция готовности системы.
Кгс
= 1 -
–
коэффициент готовности системы.
Кгос(t,
х) = 1 -
- функция оперативной готовности системы.
Кгос(х)
= 1 -
–
коэффициент оперативной готовности
системы.
μтс
= 1 /
- математическое ожидание наработки
системы до отказа.
Рассмотрение соотношений для расчета количественных показателей надежности восстанавливаемых систем, состоящих из параллельно соединенных элементов, позволяет сделать следующие выводы:
Выводы: