7. Расчет основных геометрических параметров передачи

Делительный диаметр

шестерни:	d1 = = 80 мм;	[1, стр. 38, табл. 3.10]
колеса:	d2 = = 320 мм.

Диаметр вершин зубьев

шестерни:	dа1 = d1 + 2m = 80 + 2·4 = 88 мм;	[1, стр. 38, табл. 3.10]
колеса:	dа2 = d2 + 2m = 320 + 2·4 = 328 мм.

Диаметр впадин

шестерни:	df1 = d1 – 2,5m = 80 – 2,5·4 = 70 мм;	[1, стр. 38, табл. 3.10]
колеса:	df2 = d2 – 2,5m = 320 – 2,5·4 = 310 мм.

Ширина

колеса:	b2 = ψbaaω = 0,4·200 = 80 мм;	[1, стр. 186]
шестерни:	b1 = b2 + 5 = 80 + 5 = 85 мм.

Результаты расчетов сведем в таблицу.

Таблица 2. Геометрические параметры прямозубой зубчатой передачи

Наименование	Обозначение	Величина
Межосевое расстояние, мм	aω	200
Модуль, мм	m	4
Число зубьев шестерни	z1	20
Число зубьев колеса	z2	80
Передаточное число	u	4
Делительный диаметр шестерни, мм	d1	80
Делительный диаметр колеса, мм	d2	160
Диаметр вершин зубьев шестерни, мм	da1	44
Диаметр вершин зубьев колеса, мм	da2	164
Диаметр впадин шестерни, мм	df1	35
Диаметр впадин колеса, мм	df2	159
Ширина шестерни, мм	b1	85
Ширина колеса, мм	b2	80

8. Расчет валов

Проектирование вала начинаем с ориентировочного определения диаметра выходного конца, из расчета на чистое кручение по пониженному допускаемому напряжению, без учета влияния изгиба

d ≥ [мм];

[2, стр. 296]

где М – крутящий момент на валу, Н·мм;

[τ] – допускаемое напряжение на кручение, МПа.

При расчете редукторных валов по этой формуле, для валов из углеродистых конструкционных сталей (стали 40, 45), принимают допускаемое напряжение на кручение [τ] = 25 МПа.

Диаметр выходного конца ведущего вала редуктора

dв1 ≥ = = 24 мм.

Из стандартного ряда диаметров ближайшее в большую сторону значение – 25 мм. Но принимая во внимание то, что выходной конец ведущего вала соединен муфтой с валом электродвигателя, принимаем диаметр выходного конца, близким к диаметру вала электродвигателя:

d_в1 = 25 мм.

Диаметр вала под подшипниками принимаем:

d_п1 = 30 мм.

Шестерню выполним за одно целое с валом, т.е. конструктивное исполнение ведущего вала будет вал-шестерня (см. рис. 2).

Рисунок 2. Ведущий вал (вал-шестерня).

Диаметр выходного конца ведомого вала редуктора, принимая во внимание влияние цепной передачи

dв2 ≥ = = 42 мм.

Из стандартного ряда диаметров принимаем диаметр выходного конца ведомого вала редуктора:

d_в2 = 45 мм.

Диаметр вала под подшипниками принимаем:

d_п2 = 55 мм.

Остальные конструктивные размеры ведомого вала показаны на рис. 3.

Рисунок 3. Ведомый вал.