Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СПЕЦИФИКАЦИЯ новая.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
7.03 Mб
Скачать
  1. Вспомогательные механизмы

    1. Вспомогательные механизмы служат для обеспечения работы основного оборудования и устройств СЭУ, общесудовых систем и устройств; для создания в судовых помещениях условий для пребывания экипажа, соответствующих санитарным нормам.

    2. Для выработки электроэнергии на УПС «Крузенштерн» установлены четыре вспомогательных дизель-генератора (ВДГ), которые могут работать в параллельном режиме. Генераторы питают систему сборных шин. Для управления и контроля за генераторами и распределения электроэнергии по потребителям служит главный распределительный щит (ГРЩ). Аварийный дизель-генератор (АДГ) имеет свой РЩ, находящийся в помещении АДГ и имеющий возможность соединения с шинами ГРЩ. Питание с берега (до 250А) осуществляется через дистанционно управляемый силовой выключатель, который заблокирован с генераторными выключателями. Потребители 220В переменного тока запитываются от отдельного РЩ, который в свою очередь запитывается через два понижающих трансформатора (380В/220В) трёхфазного тока. Потребители 380В запитываются непосредственно от шин ГРЩ в средней его секции.

табл.4– Основные технические характеристики вспомогательных дизель-генераторов.

п/п

Характеристика

Значение

ДВИГАТЕЛЬ «MAN» D2866LXE30

1

Тип

четырёхтактный дизель

2

Конструкция

вертикальный однорядный тронковый

3

Наддув

Газотурбонаддув с охлаждением надувочного воздуха забортной водой

4

Охлаждение

Двухконтурное (охлаждающая жидкость/забортная.вода)

5

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

177(237)

6

Номинальная частота вращения (постоянная), об/мин

1500

7

Диаметр цилиндра, мм

128

8

Ход поршня, мм

155

9

Среднее эффективное давление, МПа

1,18

10

Степень сжатия

16

11

Максимальное давление сгорания, МПа

7,2

12

Удельный эффективный расход топлива, г/кВтч

210

13

Температура выхлопных газов (макс.), ˚С

400

14

Средняя скорость поршня, м/с

6,9

15

Порядок работы цилиндров вперед

1-5-3-6-2-4

16

Объём, см.куб

11967

ГЕНЕРАТОР «Lindenberg – AnlagenGmbH» LSAM46.2L6

17

Тип

трёхфазный бесщёточный синхронный генератор (БСГ) с самовозбуждением от остаточной магнитной индукции в стальных частях возбудителя

18

Конструкция

брызгозащитная

19

Мощность кВт (кВАР)

172 (215) при cosφ=0,8

20

Электродвижущая сила (Э.Д.С.), В

3х400

21

Номинальная частота вращения ротора, об/мин

1500

22

Частота Э.Д.С., Гц

50

23

Регулятор напряжения

всережимный

    1. Работу аварийной электростанции обеспечивает аварийный дизель-генератор (АДГ) с дизельным двигателем 7Д6-150 АФ мощностью 110 кВт (150э.л.с.) при 1500 об/мин, который имеет устройство автоматического запуска от двух независимых групп аккумуляторов и дополнительно от системы пускового воздуха. АДГ с автономным обслуживающим оборудование, аварийным распределительным щитом (АРЩ) и электрооборудованием располагаются в специальном помещении на верхней палубе.

    2. В трюме машинного отделения располагаются: два компрессора пускового воздуха ГД - типLT115 производительностью 30 м3/ч, давление 4 МПа.; шесть (по три с каждого борта) баллонов пускового воздуха ГД (вместимостью 410л каждый, давление 3МПа); три пневмоцистерны (гидрофора) - забортной, мытьевой и питьевой воды со своим оборудованием (насосы и арматура); два сепаратора топлива MIB303S-13 производительностью 630 л/ч; сепаратор масла СЦ-1,5 производительностью 1500 л/ч; электронасосы - центробежные пожарный НЦВ63/80, балластно-топливный НЦВ63/30, технологический НЦВ25/80(установлен в КШЖ и подключён к водопожарной системе) и насосы сточных вод 2,5НФБ и ЭСН-14/П; поршневой осушительный ЭПН25/2,5; шестерёнчатые маслопрокачивающие ГД Bu-Bu-12.5-10 (2шт), топливоперекачивающий НМШ32-10-18/4, шламовый НМШ-25-4/4, маслоперекачивающий ШФ5-25-3.6.

    3. В котельном отделении расположены: паровой котел«DGSN 1/5» производительностью 1т/ч и давлением 5 бар (0,5МПа), работающий в автономном режиме; сепаратор льяльных вод «SKIT S2,5»; установка для сжигания мусора и отходов «Delta IR-30»; аварийный пожарный электронасос НЦВ 63/60; аварийный осушительный электронасос НЦВС 63/30 и насос осушения ахтерпика АМ 13/2-5216412.2SE, а также оборудование установок кондиционирования воздуха (насосы забортной и пресной воды, теплообменные аппараты) и паровой подогреватель мытьевой воды.