1. Тип и назначение судна. Район плавания и автономность

1. Судно «Крузенштерн», ex PADUA, построено в 1926 году в Германии на верфи Джона С.Текленборга в Бремерхафене как грузовое, чисто парусное судно на высший класс Германского Ллойда * 100 А и Английского Ллойда * 100 А1.

2. Это четырехмачтовый барк со вспомогательной двухвальной силовой установкой. Судно морское, стальное, архитектурный вид – колодезного типа с баком и удлиненным ютом.

3. В 1959 – 1961 гг. судно прошло капитальный ремонт и переоборудовано в экспедиционно-океанографическое судно (ЭОС) ВМФ. В грузовых трюмах были оборудованы жилые и служебные помещения; установлены главные двигатели с передачей мощности на два винта, электростанция, радиостанция, другие необходимые устройства и системы. Попутно на ЭОС «Крузенштерн» проходили практику курсанты высших военно-морских учебных заведений. Переоборудование проводилось по нормам, но не под наблюдением Морского Регистра судоходства СССР.

4. В 1969–1972 гг. был произведен восстановительный ремонт и переоборудование ЭОС «Крузенштерн» в учебно-парусное судно (УПС) Министерства рыбного хозяйства в соответствии с действующими нормами и Правилами Морского Регистра судоходства СССР и под его наблюдением. В дальнейшем проводились регулярные ремонты и модернизация УПС «Крузенштерн» с целью поддержания его технического состояния на должном уровне, обеспечивающем безопасность плавания в установленных Морским Регистром судоходства СССР районах Мирового океана.

5. По состоянию на 01 апреля 2000 года УПС «Крузенштерн» имеет класс Морского Регистра судоходства (МРС):

С пециального назначения

• КМ★ 1 ;

Special purpose ship

• регистровый номер 260018;

• позывной сигнал UCVK;

• избирательный вызов № 273243700.

6. Назначение судна – учебное. Предназначено для проведения плавательной практики курсантов морских учебных заведений системы подготовки специалистов флота рыбной промышленности Государственного Комитета по рыболовству Россий­ской Федерации.

7. Район плавания – неограниченный, за исключением зимних сезонных зон севернее 66° 30,0 северной широты и южнее 66° 00,0 южной широты и плавания в зимнее время в Беринговом, Охотском морях и Татарском проливе.

8. Автономность:

• по запасам пресной воды – 28 сут;

• по запасам топлива – 75 сут., при работе двух главных двигателей полным хо­дом;

• по запасам продовольствия – 30 сут. по овощной группе продуктов;

• по другим запасам – 40 сут. и более.

2. Тактико-технические данные (ттд)

1. Главные размерения, коэффициенты:

• Длина наибольшая с бушпритом 114,5 м

• Длина корпуса с гальюном без бушприта 105,0 м

• Длина корпуса между перпендикулярами по

конструктивной ватерлинии (КВЛ) 95,15 м

• Ширина корпуса по КВЛ 14,02 м

• Осадка от основной плоскости (ОП) по КВЛ 7,18 м

• Высота борта до палубы надстройки 10,92 м

• Высота борта от основной плоскости (ОП) 8,48 м

• Надводный борт, установленный МРС 2,22 м

• Коэффициент полноты грузовой ватерлинии (ГВЛ) 0,821 м

• Коэффициент полноты мидель–шпангоута по ГВЛ 0,924 м

• Коэффициент общей полноты по ГВЛ 0,680 м

2. Водоизмещение и осадки:

• Осадка средняя по летнюю грузовую марку от

основной плоскости (ОП) 6,26 м

• Углубление 6,26 + 0,28 (высота брускового киля) 6,54 м

• Водоизмещение полное весовое по летнюю

грузовую марку 5807 т

• Масса судна порожнем с учетом твердого балласта в междудонных цистернах I–VIII и в помещении

шахты лага и эхолота; 546 т

жидкого балласта 322 т

• Осадка судна порожнем 4,53 м

• Дедвейт с учетом постоянного жидкого балласта

416 т в цистернах пресной воды № 23–28 1935т

• Общая площадь скуловых и брускового килей 73 кв.м

2. Вместимость судна:

• Валовая вместимость (брутто регистровый

тоннаж BRT) 3141рег.т

• Чистая вместимость (нетто регистровый

тоннаж NRT) 942 рег.т

2. Основные запасы жидких грузов и сборные цистерны:

табл. 1 – Основные запасы жидких грузов и сборные цистерны

№

Наименование цистерны

Район, шпангоут, борт

Объём (м³)

Масса в тоннах

Плечи, м Xg Zg

Дизельное топливо

1.	Цистерна 3	42 – 53,5 ПрБ	72,9	62.7	-17,11	3,08
2.	Цистерна 4	42 – 53,5 ЛБ	76,7	66.0	-17,09	3,08
3.	Цистерна 5	53,5 – 63,5 ПрБ	104,7	90,0	-10,36	3,16
4.	Цистерна 6	53,5 – 63,5 ЛБ	104,7	90,0	-10,36	3,16
5.	Цистерна 7	63,5 – 74 ПрБ	110,5	95,0	-3,87	3,15
6.	Цистерна 8	63,5 – 74 ЛБ	110,5	95,0	-3,87	3,15
7.	Цистерна 16 (отст.)	24 – 31,5 ЛБ	15,0	12,9	-29,81	3,23
8.	Расходн. цистерны

Смазочное масло

1.	Цистерна 13	24 – 29,5 ПрБ	8,5	7,7	-30,50	3,23
2.	Цистерна 12	22,5 – 24 ПрБ	1,1	1,0	-32,77	3,71

Питьевая вода

1.	Цистерна 21	61 – 74 ДП	64,0	64,0	-4,71	2,23
2.	Цистерна 22	74 – 83 ДП	43,0	43,0	2,28	2,23
3.	Цистерна 29	86 – 89 ДП	63,0	63,0	11,17	2,23
4.	Цистерна 30	99 – 112 ДП	61,0	61,0	19,42	2,23

Мытьевая вода

1.	Цистерна 11 (расх)	86 – 91,5 ЛБ	65,0	65,0	8,78	4,48
2.	Цистерна 23	86 – 97,5 ПрБ	76,0	76,0	10,67	2,27
3.	Цистерна 24	86 – 97,5 ЛБ	77,0	77,0	10,67	2,28
4.	Цистерна 25	97,5 – 108,5 ПрБ	65,0	65,0	17,72	2,36
5.	Цистерна 26	97,5 – 108,5 ЛБ	65,0	65,0	17,72	2,36
6.	Цистерна 27	108,5 – 122 ПрБ	72,0	72,0	25,44	2,38
7.	Цистерна 28	108,5 – 122 ЛБ	72,0	72,0	25,44	2,38

Нефтесодержащие и сточно-фановые воды

1.	Цистерна 1 (ПЗМ)	43 – 51 ПрБ	32,8	32,8	-17,66	3,28
2.	Цистерна 2 (ПЗМ)	43 – 51 ЛБ	32,8	32,8	-17,66	3,28
3.	Цистерна 14 (шлам)	22,5 – 24 ЛБ	1,1	1,1	-32,77	3,71
4.	Цистерна 15 (шлам)	51 – 53 ПрБ	3,8	3,6	-14,41	4,47
5.	Цистерна 20 (сточная вода)	47,5 – 59,5 ДП	45,0	45,0	-13,60	2,23
6.	Цистерна 18 (сточная вода)	136 – 139,5 ДП	52,0	52,0	39,8	4,67

Жидкий балласт (взята пресная вода)

1.	Цистерна 9 (креновая)	74 – 84,5 ПрБ	62,7	62.7	2,75	3,41
2.	Цистерна 10 (креновая)	74 – 84,5 ЛБ	62,7	62,7	2,75	3,41
3.	Цистерна 19. баласт	8 – 16 ДП	30,0	30,8	-39,30	2,13
4.	Ахтерпик	8 – корма	10,0	10,0	-44,18	3,07

Постоянный жидкий балласт (взята пресная вода)

1.	Цистерна I	24 – 42	45,0	45,0	-27,10	0,80
2.	Цистерна II	44 – 63 ЛБ	31,0	31,0	-13,50	0,65
3.	Цистерна III	44 – 63 ПрБ	31,0	31,0	-13,50	0,65
4.	Цистерна IV	63 – 80 ЛБ	32,0	32,0	-2,10	0,65
5.	Цистерна V	63 – 80 ПрБ	32,0	32,0	-2,10	0,65
6.	Цистерна VI	80 – 98 ЛБ	30,0	32,0	8,90	0,65
7.	Цистерна VII	80 – 98 ПрБ	30,0	30,0	8,90	0,65
8.	Цистерна VIII	98 – 119	63,0	63,0	21,20	0,65
9.	Цистерна IX	120 – 135	28,0	28,0	32,10	0,65
10.	Цистерна X	74 – 84,5 ЛБ	26,3	26,3	2,75	2,38
11.	Цистерна XI	74 – 84,5 ПрБ	26,3	26,3	2,75	2,38

2. Скорость судна:

• Под двумя главными двигателями на тихой воде– 320 об/мин 11 уз

• Под парусами максимальная до 17уз