4.2. Звуковые сигналы

Звуковые сигналы — это сочетания коротких и продол­жительных звуков, символизирующие сообщения, набран­ные по сигнальным сводам, таблицам и шлюпочной сиг­нальной книге азбукой Морзе, а также сигналы, преду­смотренные Международными правилами предупреждения столкновений судов в море и Правилами плавания судов в водах СССР. Термин «короткий звук» означает звук продолжитель­ностью около 1 с. Термин «продолжительный звук» озна­чает звук продолжительностью от 4 до 6 с. Передачу звуковых сигналов, набранных по сигнальным сводам, таблицам и шлюпочной сигнальной книге, осуще­ствляют только сиреной. При этом группу знаков, обозна­чающих отдельную букву, цифру или служебный знак, отделяют паузой продолжительностью около 6 с. Одно сигнальное сочетание отделяют от другого паузой до 10 с. Во избежание ошибок при повторной передаче звуково­го сигнала (если есть необходимость) надлежит выдержи­вать паузу продолжительностью не менее 15 с. Порядок передачи сигналов сиреной приведен в табл. 4.1.

Таблица 4.1. Передача сигнала сиреной

При сравнении порядка передачи сигналов по этой таблице с установленным порядком передачи сигналов средствами световой связи и сигнализации видно, что раз­ница заключается в том, что при сигнализации сиреной на общий вызов ответ не дается, знак разделительный и свои позывные передающий не передает. Например: флагман­ский корабль передает кораблю с позывными ВП сигнал, состоящий из двух сигнальных сочетаний Трехфлажного свода военно-морских сигналов ЖОГ, ИЖЛ. Порядок пе­редачи звуковых сигналов: — на передающем корабле — ВП, знак Военно-морско­го свода сигналов, ЖОГ, ИЖЛ, знак окончания; — на принимающем корабле — знаки ответа после прие­ма своих позывных, знака Военно-морского свода сигна­лов и после каждого сигнального сочетания. Однозначные сигналы, состоящие только из одной бук­вы или цифры, передают сиреной без служебных знаков. Однозначные сигналы всегда репетуют, т. е. вместо зна­ка ответа принимающие корабли повторяют переданный им сигнал; например: флагманский корабль, желая увели­чить ход кораблей соединения, передает однозначный сиг­нал Б (—...). Все корабли соединения, услышав этот сигнал, повторяют его, т. е. тоже передают букву Б и увеличивают ход. Сигналы, состоящие более чем из одной буквы, циф­ры, репетуют только в условиях растянутых строев при дистанциях между кораблями 10 каб и более; при сомк­нутых строях, когда передача сирены слышна всем ко­раблям, неоднозначные сигналы не репетуют.

.3. Звуковые предупредительные сигналы при хорошей видимости (по мппсс-72)

Когда корабли (суда) находятся на виду друг у друга, маневрирующий корабль (судно с механическим двигате­лем) должен показать свой маневр свистком: — один короткий звук — «Я изменяю свой курс вправо»; — два коротких звука — «Я изменяю свой курс влево»; — три коротких звука — «Мои движители работают на задний ход». Эти сигналы могут сопровождаться световыми сигна­лами белым огнем, повторяемыми в течение всего маневра соответственно одним, двумя и тремя проблесками, каж­дый продолжительностью около 1 с, с интервалами меж­ду проблесками около 1 с, между последовательными сиг­налами — не менее 10 с. Корабли (суда), находящиеся на виду друг у друга в узком проходе или на фарватере, должны показать свои намерения следующими сигналами свистком: — обгоняющий корабль (судно) при намерении обо­гнать с правого борта — двумя продолжительными зву­ками и вслед за ними коротким звуком, при намерении обогнать с левого борта — двумя продолжительными и двумя короткими звуками; — обгоняемый корабль (судно), подтверждая свое со­гласие на обгон, — одним продолжительным, одним ко­ротким, одним продолжительным и одним коротким зву­ками. Когда корабли (суда), находящиеся на виду друг у друга, сближаются и действия одного из них не понятны другому, во избежание столкновения он обязан предупре­дить об этом маневрирующий корабль (судно) подачей по меньшей мере пяти коротких и частых звуков, свистком, сопровождая их по возможности подачей такого же коли­чества коротких и частых проблесков белым огнем. Корабль (судно), приближающийся к изгибу фарва­тера или к такому участку прохода, где он может не ви­деть других кораблей (судов) из-за препятствий, обязан подавать один продолжительный звук, на который каждый приближающийся корабль (судно) обязан ответить таким же сигналом.