- •Характеристика
 - •Содержание.
 - •Введение.
 - •Ознакомление с предприятием Назначение атп, характеристика системы автотехобслуживания.
 - •Организационная структура предприятия, его технико-экономические показатели и перспективы дальнейшего развития.
 - •Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей
 - •Изучение производственно-технической службы. Организация технологического процесса и подготовка производства.
 - •Изучение производственно-технической службы. Организация работы производственно-технической службы, дублирование техников по учету резины, гсм, подвижного состава.
 - •Оформление отчетной документации по пробегу автомобилей, выполнение графиков технических обслуживаний автомобилей.
 - •Умение проверять автомобиль и оформлять соответствующие графы в путевых листах.
 - •Изучение работы отдела эксплуатации.
 - •Заключение.
 - •Список используемой литературы.
 
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
НОЯБРЬСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА
(филиал) государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет»
ДНЕВНИК
Студента по учебной практике
(указать вид практики)
Место прохождения практики ООО «КРС-Сервис»
наименование предприятия
Гадельшин Сергей Фаязович
Группа ОПТбзс 12-1
Специальность Организация перевозок и управление на транспорте
КАЛЕНДАРНЫЕ СРОКИ :
дата начала практики «14» января 2013г.
дата окончания практики «03» февраля 2013г.
Руководитель практики от учебного заведения:
Тимербаев Рим Муршитович
Руководитель практики от предприятия:
Должность: Начальник БПО по транспорту
Шакирзянов Альберт Наилович
2013
Требования
к составлению и оформлению дневника по практике.
1.В процессе прохождения практики студент ведет дневник, в котором отражает проделанную работу за каждый день.
2.Дневник является одним из основных документов отчетности прохождения практики после ее окончания.
3.В дневнике студентом ежедневно производятся записи:
- основных выполненных практикантом работ на участке прохождения практики;
- описание оборудования, технологии, средств автоматизации технологического процесса.
4.В дневнике ежедневно расписывается руководитель практики от предприятия о фактически выполненной студентом работе.
5.Аккуратное и своевременное ведение записей в дневнике является обязательным для каждого студента-практиканта.
6.Дневник составляется каждым студентом только на фактическом материале в период пребывания на практике. Дневник, выполняемый по литературным источникам в форме пересказа или копирования (списывания) текста с дневников других студентов-практикантов, оценивается неудовлетворительно и не принимается как отчетный документ.
7.Ведение дневника осуществляется каждым студентом отдельно, не допускается его составление несколькими студентами.
8.К дневнику прилагается материал о выполнении индивидуального задания (схемы технологического процесса, чертежи и эскизы основного оборудования и другой графический материал), заметки и зарисовки которого ведутся в рабочей тетради.
9.По окончании практики на предприятии дневник представляется руководителю практики от предприятия. Руководитель практики от предприятия выставляет в дневнике оценку по пятибалльной системе, дает характеристику о работе студента-практиканта. Подпись руководителя практики от предприятия заверяется печатью предприятия.
10.По окончании практики студент не позднее 7-ми (семи) дней сдает надлежаще оформленный дневник и сопутствующие документы (отчет по практике, характеристику) руководителю практики от учреждения.
11.В случае утери дневника практика рассматривается как пройденная студентом.
12.Оценка по практике учитывается наравне с оценками по другим учебным дисциплинам. Пересдача по практике не производится.
Дата  | 
			Рабочее место  | 
			Краткое содержание выполненной работы  | 
			Оценка за выполненную работу  | 
			Подпись руководителя практики от предприятия  | 
		
14.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Знакомство с особенностями работы фирмы в целом  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
15.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Изучение распорядка и корпоративной культуры  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
16.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Изучение работы РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
17.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Знакомство с работой старшего мастера РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
18.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Знакомство с отделом эксплуатации  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
19.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Знакомство с транспортно-технологическим отделом  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
20.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа со вспомогательными службами  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
21.01.13  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа с автотранспортом  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
22.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа с автотранспортом  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
23.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Проверка транспорта на неисправности  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
24.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Проведение ТО-1  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
25.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Проведение ТО-1  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
26.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Проведение ТО-2  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
27.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Проведение ТО-2  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
  | 
			
  | 
			
  | 
			
  | 
			
  | 
		
  | 
			
  | 
			
  | 
			
  | 
			
  | 
		
28.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа со старшим мастером РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
29.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа со старшим мастером РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
30.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа с начальником РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
31.01.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа с начальником РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
01.02.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа с начальником РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
02.02.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Работа с начальником РММ  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
03.02.13.  | 
			Ремонтно Механическая Мастерская  | 
			Подведение итогов  | 
			5 (отлично)  | 
			
  | 
		
В результате прохождения практики на предприятии, студент группы
ОПТбзс 12-1 Организация перевозок и управление на транспорте
(группа, специальность)
Гадельшин Сергей Фаязович
Получил оценку 5 (пять)
(цифрой и прописью)
Руководитель практики от предприятия:
Начальник БПО по транспорту Шакирзянов Альберт Наилович
(должность, фамилия, имя, отчество)
«03» февраля 2013г. ________________ _________________________
Дата окончания практики подпись фамилия, инициалы
печать ОК предприятия
ЗАКЛЮЧЕНИЕ О ПРОХОЖДЕНИИ ПРАКТИКИ
Студента группы ОПТбзс 12-1 Организация перевозок и управление на
Транспорте______________________________________________________
(группа, специальность)
Гадельшин Сергей Фаязович
(фамилия, имя, отчество)
В период с «14» января2013г. по «03» февраля 2013г.
прошел (а) практику в ООО «КРС-Сервис» . Получил рабочую специальность старший
мастер РММ.
Характеристика
на студента группы ОПТбзс 12-1 Гадельшина Сергея Фаязовича
Гадельшин Сергей Фаязович в период с 14.01.2013г. по 03.02.2013г.
проходил практику в ООО «КРС-Сервис».
За время прохождения практики зарекомендовал себя с положительной стороны, продемонстрировал высокий уровень теоретических знаний. Ответственно и добросовестно относился к порученным заданиям и распоряжениям, советовался и вносил свои предложения, проявлял инициативу. Под руководством опытного наставника выполнял ремонт и диагностику автомобилей.
Руководитель практики от предприятия___________________
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
НОЯБРЬСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА
(филиал) государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет»
ОТЧЕТ
ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ
Студент группы ОПТбзс 12-1 ___Гадельшин С.Ф.___
(Фамилия и инициалы)
База практики: ООО «КРС-Сервис»
Срок практики: с 14.01.2013г. по 03.02.2013г.
Руководитель практики от учреждения
Преподаватель__________________________
Подпись (Фамилия и инициалы)
Руководитель практики от предприятия
Должность: Начальник БПО по транспорту
_____________________________________
Подпись (фамилия и инициалы)
Печать
Содержание.
1.Введение.
2.Работа на предприятии.
3.Заключение.
4.Список используемой литературы.
Введение.
В настоящее время автомобильный парк играет огромную роль в экономике любой страны обслуживая миллионы предприятий, организаций и частных лиц. В России было зарегистрировано к концу 2012 года примерно 51 млн. единиц по данным Минтранса РФ. В 2000 году вклад автотранспорта в объем перевозок в России составил 77%, пассажиров 53% (без учета личного транспорта), такие показатели характерны для развития стран, при этом продолжается рост автопарка количественно и качественно, который показывает уровень развития экономики страны и оказывает непосредственное влияние на развитие страны. По данным независимых экспертов в области автотранспорта за первый квартал 2012 года было поставлено на учет 2,5 млн. автомобилей, а до конца этого года планируется еще зарегистрироваться 2млн. автомобилей, для России это очень большой показатель. Весь этот автопарк так или иначе нуждается в техническом обслуживании, в условиях дефицита качественных и доступных СТО.
Целью учебной практики на предприятии ООО «КРС-Сервис» является получение теоретических знаний и приобретение производственного опыта.
Задачами практики являются:
- изучение организации и структуры зон технического обслуживания, диагностики, ремонта и в целом всего автотранспортного предприятия;
- знакомство с технологическим оборудованием, применяемым при ТО и ТР;
- изучение передовых методов организации труда;
- ознакомление с организацией оперативного планирования и ритмичного выполнения задания по поддержанию технического состояния автомобилей;
- ознакомление с охраной труда.
