
- •§ 11. Соединение выводных концов электрических машин постоянного тока
- •§ 12. Включение обмоток электрических машин переменного тока
- •§ 13. Измерение зазоров
- •§ 14. Сушка электрических машин
- •2. Сушка электрических машин постоянного тока
- •3. Сушка электродвигателей переменного тока
- •3.1.Сушка нагревом обмотки током.
- •3.2. Сушка нагревом за счет индукционных потерь.
- •4. Сушка внешним нагревом.
- •5. Сушка синхронных машин.
- •5.1. Сушка нагревом за счет потерь в обмотках статора и ротора.
- •5 .2. Сушка методом симметричного трехфазного короткого
- •5.3. Сушка методами внешнего и индукционного нагрева
§ 11. Соединение выводных концов электрических машин постоянного тока
Начало и конец каждой обмотки электрических машин постоянного тока согласно ГОСТ 183—74 обозначаются одной и той же прописной буквой с цифрами после нее: для начала обмотки «1», а для конца — «2».
Начало и конец каждой обмотки определяются тем условием, что при правом вращении машины в режиме двигателя ток во всех обмотках, за исключением размагничивающих обмоток главных полюсов, протекает от начала «1» к концу «2».
Направление вращения считается правым, когда машина вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны приводного конца вала. Для машин, имеющих два приводных конца вала, направление вращения считается правым, когда машина вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны, противоположной коллектору.
В соответствии с указанными условиями в машинах правого вращения начало обмотки якоря (Я1) находится на щетках той полярности, к которой присоединяют положительный провод сети, независимо от того, работает ли машина в качестве двигателя или генератора.
Для изменения направления вращения при сохранении режима двигателя или генератора необходимо изменить на обратное направление тока либо в обмотках главных полюсов, либо в якоре.
Выводы обмоток обычно сосредоточены на доске выводов, причем один из выводов якоря (щеточная траверса) и один из выводов добавочных полюсов соединены наглухо внутри машины, а на доску выведены остальные выводы якоря и добавочных полюсов.
Стандартные обозначения выводов обмоток даны в табл. 6.
Таблица 6. Обозначения обмоток электрических машин постоянного тока
Наименование выводов |
Обозначение |
|
Начало |
Конец |
|
Обмотка якоря |
Я1 |
Я2 |
Компенсационная обмотка |
К1 |
К2 |
Обмотка добавочных полюсов |
Д1 |
Д2 |
Последовательная обмотка возбуждения |
С1 |
С2 |
Параллельная обмотка возбуждения |
Ш1 |
Ш2 |
Пусковая обмотка |
П1 |
П2 |
Уравнительный провод и уравнительная обмотка |
У1 |
У2 |
Обмотка особого назначения |
О1; О3 |
О2; О4 |
Независимая обмотка возбуждения |
HI |
Н2 |
На рис. 4 и 5 показаны схемы соединений выводов машин постоянного тока для случаев работы их в качестве двигателя и генератора (при согласном включении обмоток возбуждения) для различных направлений вращения.
Р
ис.
4. Расположение выводов машины постоянного
тока смешанного возбуждения:
а — схема принципиальная; б — схема подключения для работы в качестве двигателя;
в — схема подключения для работы в качестве генератора;
1 — пусковой реостат; 2 — щиток выводов; 3 — регулятор возбуждения.
Рис. 5. Расположение выводов машины постоянного тока с параллельным возбуждением:
а — схема принципиальная; б — схема подключения для работы в качестве двигателя;
в — схема подключения для работы в качестве генератора;
1 — пусковой реостат; 2 — щиток выводов; 3 — регулятор возбуждения