
- •Методичні вказівки до курсової роботи з дисципліни
- •Для студентів напряму підготовки 0922 – “Електромеханіка” всіх форм навчання
- •1 Завдання на курсову роботу з дисципліни
- •2 Порядок виконання курсової роботи
- •1 Розрахунок струмів коротких замикань в тяговій мережі
- •2 Вибір уставок швидкодійних лінійних вимикачів
- •3 Агрегати випрямлення змінного струму
- •21021, М. Вінниця, Хмельницьке шосе, 95,
- •21021, М. Вінниця, Хмельницьке шосе, 95,
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ
ДО КУРСОВОЇ РОБОТИ З ДИСЦИПЛІНИ
“СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ ЕЛЕКТРОРУХОМОГО СКЛАДУ”
Міністерство освіти і науки України
Вінницький національний технічний університет
Методичні вказівки до курсової роботи з дисципліни
“Системи електропостачання електрорухомого складу”
Для студентів напряму підготовки 0922 – “Електромеханіка” всіх форм навчання
Вінниця
ВНТУ
2010
Рекомендовано до друку Методичною радою Вінницького національного технічного університету Міністерства освіти і науки України (протокол № 4 від 17. 12. 2009 р.)
Рецензенти:
В. М. Кутін, доктор технічних наук, професор
Л. Б. Терешкевич, кандидат технічних наук, доцент
Методичні вказівки до курсової роботи з дисципліни "Системи електропостачання електрорухомого складу" для студентів напряму підготовки 0922 – Електромеханіка всіх форм навчання / Уклад.
В. О. Іванков. – Вінниця : ВНТУ, 2010. – 47 с.
Методичні вказівки розроблені з метою дати студентам методику розрахунків електричних систем електропостачання електрифікованого транспорту та можливість отримання відповідних навиків шляхом виконання курсової роботи, в якій здійснюється вибір пристроїв живлення трамвайного і тролейбусного транспорту з встановленням для системи його електропостачання основних параметрів, що забезпечують нормальні умови експлуатації силового і допоміжного обладнання підстанцій, мережі та рухомого складу при русі з потрібною швидкістю і заданим обсягом перевезень.
У викладеному матеріалі містяться достатні теоретичні відомості, ілюстрації та додатки.
ЗМІСТ
1. Завдання на курсову роботу……………………………………...………....4
2. Порядок виконання курсової роботи……………...…………..……............7
Література……………………………………………………...…...................30
Додаток А Індивідуальне завдання…………………….…………..…...........31
Додаток Б Зразок заповнення титульного листа до курсової роботи…......32
Додаток В Календарний графік виконання курсової роботи………..…......34
Додаток Г Однолінійна електрична схема одноагрегатної тягової
підстанції……………………………………………………………………....34
Додаток Д Структурна схема тягової підстанції..………………………..…35
Додаток Е Методика опрацювання деяких додаткових розділів……..........36
1 Завдання на курсову роботу з дисципліни
“СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ ЕЛЕКТРОРУХОМОГО СКЛАДУ”
1. Відповідно до конфігурації мережі і профілю траси поділити мережу на необхідну кількість елементарних розрахункових ділянок.
2. Для кожної розрахункової ділянки визначити середній і ефективний струми машини.
3. За заданою частотою руху на кожній розрахунковій ділянці, довжиною цієї ділянки і розрахунковою швидкістю рухомого складу знайти середню кількість рухомих одиниць.
4. В залежності від розрахункових навантажень на кожен потяг і розмірів руху намітити пункти приєднання ліній живлення і варіанти розташування тягових підстанцій з врахуванням місцерозташування джерел живлення 10 кВ.
5. Скласти схему електропостачання ліній з зазначенням ділянок живлення тягової мережі і місць встановлення секційних ізоляторів на контактній мережі, місць виводів додатніх і від’ємних кабельних ліній на контактну мережу, марки кабелів 600 В, місць розташування тягових підстанцій, їх типи, встановленої і робочої потужностей.
6. Визначити точки струморозподілу для ділянок, які живляться з двох і більше сторін, розрахувати струморозподілення в системі і вибрати переріз кабелів.
7. Вибрати робочу потужність підстанцій.
8. Визначити річні втрати енергії в елементах системи.
9. Виконати зіставлення варіантів електропостачання і вибрати найбільш вигідний з них.
10. Зробити висновки.
Таблиця 1.1 – Вихідні дані
№ варіанта |
План лінії |
Вид рухомого складу, № маршруту |
Маршрут |
r, м |
|
1 |
Рис. 1 |
Тр.; 2,4,5 |
Барське шосе- пл. Ю. Гагаріна
|
20 |
50 |
2 |
Рис. 2 |
Тр.; 2,6 |
Вул. Квятека – р-к “Урожай”
|
30 |
30 |
3 |
Рис. 3 |
Тр.; 1,5,6 |
Р-к “Урожай” – пл. Ю. Гагаріна
|
|
|
4 |
Рис. 4 |
Тр.; 1,5
Трол.; 12 |
Ел. мережа - р-к “Урожай”. Агр.ун-т–р-к “Ур.” |
40 |
40 |
5 |
Рис. 5 |
Трол.; 9,11,17 |
Вул. Свердлова – р-к “Урожай” |
25 |
|
6 |
Рис. 6 |
Тр.; 1,4,6 |
Пл. Ю.Гагаріна – м-ан Жовтневий |
50 |
60 |
7 |
Рис. 7 |
Тр.; 1,4,6
Трол.; 5,6,11,17 |
М-ан Жовтн.– м-ан Перем. Т е ж |
|
45 |
8 |
Рис. 8 |
Трол.; 3,9,15,17 |
Вул.Театральна – Вул.. Чорновола |
15 |
55 |
9 |
Рис. 9 |
Трол.; 1,2,3,6,9,14 |
Вул.Чорновола– мем-л Визвол. |
20 |
30 |
10 |
Рис. 10 |
Трол.; 1,3 |
Мем-л Визвол. – ВПЗ |
15 |
|
11 |
Рис. 11 |
Трол.; 1,2,4,10,16 |
М-ан Жовтн.– вул. Привокз. |
|
45 |
12 |
Рис. 12 |
Трол.; 1,2,4,7,10,16 |
Вул.Привокз.– вул. Чехова |
|
|
13 |
Рис. 13 |
Трол.; 1,4,7 |
Вул. Чехова – вул. Лугова |
60 |
|
14 |
Рис. 14 |
Трол.; 3,4,5,10,15 |
Вул. Квятека – р-к “Урожай” |
30 |
30 |
15 |
Рис. 15 |
Трол.; 3,4,5,6,10,11 |
Пл. Ю.Гагаріна – м-ан Жовтневий |
50 |
60 |
16 |
Рис. 16 |
Трол.; 3,4,5,9,10,11,12,15,17 |
Р-к “Урожай” – пл. Ю. Гагаріна |
|
|
17 |
Рис. 17 |
Трол.; 12 |
Агр.ун-т–тубд. |
|
|
18 |
Рис. 18 |
Трол.; 12 |
Агр.ун-т–ел.мер. |
35 |
|
19 |
Рис. 19 |
Тр.; 2 |
Барське шосе- вул. Квятека |
40 |
|
20 |
Рис. 20 |
Трол.;14,15,16,17 |
Вул. Чорновола – муніцип. ринок |
|
20 |
21 |
Рис. 21 |
Трол.; 7 |
Вул. Привокз. - залізн. вокзал |
|
|
22 |
Рис. 22 |
Трол.; 9,11,17 |
Вул. Свердлова – м-ан Жовтневий |
65 |
50 |
Таблиця 1. 2 – Додаткові дані про рухомий склад
№ маршруту |
Інтервал руху, хвилини |
Тип рухомого складу |
Кількість одиниць |
Т р а м в а й
|
|||
1 |
5 |
КТ-4 |
10 |
2 |
10 |
Те ж |
8 |
4 |
5 |
КТ-4, KARPFEN |
20 |
5 |
10 |
Те ж |
9 |
6 |
7 |
КТ-4 |
14 |
Т р о л е й б у с |
|||
1 |
30 |
ЗІУ-9 |
5 |
2 |
25 |
Те ж |
4 |
3 |
10 |
---“--- |
15 |
4 |
28 |
---“--- |
5 |
5 |
10 |
ЗІУ-9, ЮМЗ, ЛАЗ |
20 |
6 |
12 |
ЗІУ-9, ЛАЗ |
10 |
7 |
8 |
ЗІУ-9 |
8 |
9 |
30 |
Те ж |
3 |
10 |
8 |
---“--- |
12 |
11 |
5 |
---“--- |
5 |
12 |
17 |
---“--- |
5 |
14 |
25 |
---“--- |
22 |
15 |
22 |
---“--- |
6 |
16 |
41 |
---“--- |
3 |
17 |
40 |
---“--- |
3 |