15.1. Основные положения по потерям

15.1.1. Возможные потери контрольного груза и основного снаряжения, в частности верёвок (оставлены на дистанции незакреплёнными или закреплены неправильно), относятся к нарушениям предупредительного характера (п. 8.2.4).

15.1.2. При проведении горных соревнований все пункты страховки (верхние и нижние) являются равнозначными, как по оборудованию, так и по назначению. Подножье склона («земля»), где размещены нижние ПС/ТС, является полкой на склоне, а не безопасной зоной.

В связи с этим, все участники и пострадавшие (п. 4.1.1) обязаны находиться на самостраховке, а контрольный груз и снаряжение – должны быть подстрахованы (закреплены), если иное специально не оговорено Условиями.

15.1.3. Штрафом участники наказываются за каждую утерянную или оставленную после финиша на дистанции единицу личного или командного снаряжения, а также за рюкзак с контрольным грузом или со снаряжением, но согласно количеству единиц снаряжения в рюкзаке.

15.1.4. Считаются одним предметом (единой системой) и штраф налагается как за один предмет, если:

1) несколько предметов сблокированы (объединёны после скрепления) в единую систему.

Например, лесенка или рюкзак с прибинтованным карабином, оттяжка с жёстко вшитыми (не выстёгиваются) карабинами;

2) одна верёвка, раздвоенная узлами в процессе использования (не подлежит разделению на две части, так как составляет одно целое).

Не считается:

15.1.5. Одним предметом, если несколько предметов:

1) соединены между собой, например, карабином или верёвки связанны общим узлом;

2) находятся в общем накопителе (в рюкзаке) или закреплены одним карабином к перилам, к проушине крюка, к ИСС участника и др.

15.1.6. Потерянным личное и командное снаряжение, пришедшее при выступлении в негодность и не оставленное после финиша на дистанции.

15.2. Потеря контрольного груза – снятие

Нарушением считается:

15.2.1. Если контрольный груз:

1) оборвался и упал:

- будучи на дистанции незакреплённым (пп. 15.1.1 ÷15.1.3).

Например, к перилам, к участнику или не удержал участник и пр.;

- из-за разрушения рюкзака и системы подвески рюкзака.

Например, крепления к транспортной (грузовой) верёвке (оборвалась лямка рюкзака или развязался узел);

2) выпал из рюкзака весь контрольный груз или его часть;

3) оставлен на дистанции контрольный груз и команда не может достать его без нарушения Условий или безопасности;

4) участники не удержали и уронили контрольный груз;

5) участники преднамеренно сбросили закреплённый контрольный груз;

6) находящийся на полке, а не в безопасной зоне (п.15.1.2), и закреплён к одному концу верёвки, а второй её конец закреплён к проходящему маршрут участнику.

Не считается нарушением:

15.2.2. Если рюкзак с контрольным грузом закреплён:

1) к перилам коротким (до 0,5 м) фалом (стропом), но участники уронили или столкнули рюкзак (специально или случайно);

2) к верёвке и при этом:

- находится в подвешенном состоянии, но не после падения с высоты (если уронили – «снятие»);

- лежит у подножья склона, который Условиями определен как безопасная зона (п. 15.1.2), но не на полке (п. 15.2.1, «6»).