4.4. Период пребывания участника «пострадавшим»

4.4.1. Участник становиться «пострадавшим» в процессе выступления, если иное специально не оговорено Условиями, с момента снятия с самостраховки (напарником или самостоятельно).

Например, снятие с самостраховки самостоятельно при соревнованиях связок согласно Условиям.

4.4.2. Новый «пострадавший» после постановки на самостраховку предыдущего «пострадавшего» обязан поднять руку с кратковременной выдержкой (до 10 секунд) – для последующего контроля судьями над действиями нового «пострадавшего».

4.4.3. Если «пострадавшим» должен стать участник, который находится не на исходном пункте, он должен:

1) посетить исходный пункт и стать на самостраховку;

2) быть снятым с самостраховки в исходном ПС/ТС и только в этот момент он становится «пострадавшим».

4.4.4. Участник перестает быть «пострадавшим» во время выступлений, если иное специально не регламентировано Условиями, в момент:

1) при наличии в конечном пункте станции (ПС/ТС) – постановки на самостраховку напарником по команде или самостоятельно, если рядом не может находиться напарник (определяется Условиями).

Например, при проведении связками соревнований вида «Спасательные технические приёмы» и спуске «пострадавшего» без сопровождающего;

2) при отсутствии в конечном пункте станции (ПС/ТС) – «приземления» сопровождающего (п. 2.6.3) в месте завершения спуска или непосредственно «пострадавшего» при спуске без сопровождающего, или спуске рядом с ним.

4.4.5. Каждый участник может повторно стать «пострадавшим» после того, как «пострадавшими» побывали все участники команды/связки, если иное специально не оговорено Условиями.

§5. Переправа участников и груза

5.1. Подвесная переправа

5.1.1. Подвесные переправы, в зависимости от угла наклона перильного каната, разделяют на горизонтальные и пологие (угол наклона до 10 ÷ 15^о), наклонные (до 55 ÷ 60^о) и крутонаклонные (свыше 60^о).

Тип подвесной переправы оговаривается Условиями.

5.1.2. Достаточность натяжения воздушной переправы независимо от крутизны перил контролируется ЛО с исходной и/или противоположной стороны, если иное не оговорено Условиями.

5.1.3. Перила подвесной переправы (одинарной или двойной, горизонтальной или крутонаклонной) допускается одновременно нагружать (руками, пристегнувшись или самостраховкой) только одному участнику (п.18.1.5).

Как исключение, допускается их нагружать только руками напарников «пострадавшего», помогающим пристегнуться и отстегнуться от перильного каната или они обязаны это сделать, если пострадавший «кукла».

5.1.4. Контрольный груз и рюкзаки (накопители) со снаряжением переправляются отдельно от участников.

Данный запрет не распространяется на закреплённые непосредственно к переправляющемуся участнику сбухтованные (смотанные) верёвки.

5.1.5. Верёвки транспортируют при переправе самостоятельно или на участниках только в сбухтованном и маркированном виде.

5.1.6. Количество одновременно переправляемых по перилам единиц груза (например, рюкзаков) не регламентируется.

5.1.7. К перилам подвесной переправы независимо от угла наклона перил участник может быть закреплён одним карабином или блочным устройством закрытого типа, пострадавший и носилки – двумя, а «кокон» – не менее чем тремя карабинами.

5.1.8. Неправильные действия при переправе участников и груза приведены в п.п. 19.9, 30.4 и др.